高铁眼光，我们还不如贵州！

铁路

高铁眼光，我们还不如贵州！
贵州虽然经济欠发达，但他知道自身的弱点，交通建设一直比较重视，最近几年经济发展也比较快！

贵州知道，怎样修高铁可以实现自身利益最大化。

高铁优先级别，是往东、往南方向。先有沪昆（东向）、贵广（南向），300以上高铁。

高铁等级，也是优先考虑向东、向南方向。先有沪昆（东向）、贵广（南向），300以上高铁。

再来看无论是成贵和渝贵铁路，优先级和等级都低于前两者。

向东向南接通了，北面的成 渝两地向南，昆明向东、南，都大部分绕不过贵阳。

贵阳就成了西南地区实至名归的高铁立交桥（枢纽）！

而山城向东、向南、向北的铁路等级都很低，反倒是向西高原边城，是最高等级的350高铁。

眼光出不了中梁山，十分短视。

如果渝贵高铁尽快上马，西北地区就会争着来接山城，为啥？

渝贵高铁修通后，山城到海边的防城港只要4个小时，到珠三角也只要5个小时左右！

可以快速向南，南边的发达地区！