渝蓉地区双城经济圈多层次轨道交通规划 ，重庆客货运枢纽分别收获多少？

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近日公布的《渝蓉地区双城经济圈多层次轨道交通规划 》，对于推动渝蓉地区轨道交通规划建设，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，意义重大。

而推动三铁和城市轨道交通融合的重要载体则是遍布各地的客运、货运枢纽。那么重庆在客货运枢纽方面收获多少？我们简单盘点一下，客运枢纽方面，《规划》分成三类，其中一类共有5个，重庆收获了三个（东站、西站、北站），二类共有10个，重庆收获了三个（江北机场站、科学城站、重庆站），三类共有13个，重庆收获了5个（沙坪坝站、复盛站、江津北站、铜梁站、大足石刻站 ）。

铁路物流枢纽方面，《规划》同样分成三级，其中一级共有两个重庆有一个（团结村站），二级共有九个重庆收获三个（重庆鱼嘴、万州新田港、涪陵龙头港 ），三级共有5个重庆收获了二个（重庆南彭、木耳 ）。