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可惜了中梁山和缙云山之间的平原和浅丘大片区,可惜了渝西

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发表于 2018-2-7 10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 林间飞雨 于 2018-2-7 10:51 编辑

重庆向北战略的最大弊端,就是发展的受益地区是四川的邻水和广安,如果当初重庆发展的主战场在中梁山以西、缙云山以东,北至北碚嘉陵江边,南至铜罐驿及西彭长江边,这一片浩大的浅丘平原地区,那么,现在重庆发展的主受益地区应该是璧山、江津了和合川了,甚至永川铜梁及整个渝西地区都会受益非凡,那样的话,重庆现在的整体经济体量会更加不得了。

点评

渝西还健在,就哭丧着脸---渝东还活不活  发表于 2020-9-17 19:51
刚开始我很支持重庆向北发展,因为地形复杂不好开发,先啃难点的再回头开发渝西,不过看重庆抓不抓住机遇发展,能否达到先苦后甜效果。  发表于 2018-5-17 17:55
白市驿机场之所以被民航放弃。 一是地势不好,容易起雾。雨季雨水多。 二是领 导对白市驿机场不满意。 三是白市驿机场在作为民航机场的时候,出过重大安全事故。 然后才交还给军方的,昆明的巫家坝机场,在201   发表于 2018-2-8 00:51
其实,向北也没对广安的发展有多大帮助,渝广高速与市区连接段都还在烂尾。  发表于 2018-2-7 14:35
如果当初没向北,也没修江北机场,而是把白市驿机场不断扩建成今天江北机场的规模,大力发展西部片区,你今天同样会跑出来说“最大的弊端是没有向北,可惜北边的土地,可惜了江北”。  发表于 2018-2-7 13:06
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发表于 2018-2-7 12:32 | 只看该作者
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