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本帖最后由 浴火重生 于 2022-3-2 15:09 编辑
现在有没有可能把马达西奇收购回重庆?我认为目前局势有利于乌方以及背后的霉地放行。
1.首先做个假设:信威的确已经收购了马达的多数股份。
目前局势,霉地不希望中方过多干涉俄乌撕逼,总要有点让步,信威重启马达股东大会并申请乌国内审批
2.再做个假设:信威只是为了股票脱手编了一个马达的故事,那么重庆已经在龙兴做了不少工作,能否借目前的局势和之前的基础,与马达开启合资谈判,当然前提是与军方谈产品需求(不止是教练10的AL222,马达的东西还是很多的)
关键是重庆在龙兴已经建立的航空基地要发挥作用,,据我了解,重庆已经吸引了一批国内外的航空专家来渝,尤其是一部分乌克兰人,但马达项目停滞后,这批人分散了,部分留在重庆相关行业,,
这是一笔宝贵资源,重庆市需要用一个大项目把这些人聚集起来发挥作用,马达西奇虽然内外交困,人员也流失,但现成的产品还在,专利还在,,
在龙兴合资一个航发企业对各方有利,只要厂房建起来,教练10的发动机322马上可以投产,阿联酋才买了教练10,市场也有,尽管我国已采购400台322,但还可以拓展无人机等领域(已有无人机使用322)。。
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