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本帖最后由 北区一哥 于 2022-3-27 13:38 编辑
不必着急开怼,来看看现实
1、现状:现有的余松路拥堵,一般是在余松路转新南路口。
原因:余松路并不直通光电园,互联网产业园,所以需要转新南路
2、余松路8车道不够用吗?90%的时候是畅通的,早晚高峰可以堵几公里!
3、北环立交如果改造,如果要引入闸道到黄杨路或者青竹路(都是两车道四车道的路),请问会不会堵?你猜!
4、拓宽道路是好事,但是缓解拥堵就想多了!
北环至柏树堡,应该算是重庆比较宽的了吧,除了红锦大道,新南路这种。
拿横向来说,东西走向,新南路8车道10车道,往体育公园方向那个路口就是变成了四车道,下班必然堵死!
再来说余松路,早高峰,
几乎整个西永大学城进城上班,80%走双碑沿着武江路到冉家坝转盘左拐进入余松路,前往冉家坝北环光电园上班,
从九龙坡沿着嘉华大桥的上班族也要汇入余松路
沙坪坝走石门大桥的上班族也要走余松路
还包括一部分从沿着松石大道的车流要去光电园它也得走余松路,所以早晚高峰一路的刹车灯!
你把这段路拓展10车道能缓解问题吗?其实也不能!
因为本质它就是个漏斗,该拓宽的是下道口,而不是漏斗的那个斗蓬!
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