重庆城市道路建设大有可为，还需补上短板

黎君

1，重庆也有并线的，从人和立交到东环立交，并线最窄的地方双向15车道，最宽的双向21车道，最宽的路幅宽度目测至少300米，

2，重庆中心城区快速路707公里，成 都全市快速路222公里，

3，重庆中心城区城市道路总里程7000公里，成 都全市城市道路总里程4600公里，

4，柏树堡立交到北环立交扩宽以后，实际上是要与渝武快速路扩宽衔接的，一直延伸到三溪口，

5，重庆中心城区快速路格局是六横七纵一环七联络，在全国也算牛逼了，

6，重庆中心城区与壁山江津永川南川涪陵綦江长寿合川这八个区的城市快速路已经势在必行，重庆中心城区的发展前景在全国堪称出乎其类拔乎其萃，

7，科学大道是西南地区标准最高的城市景观大道，超过贵安新区和天府大道，而且科学大道是快速路，天府大道是主干道，科学大道全程立交，天府大道全程平交，科学大道高一个档次，

8，科学大道66公里，天府大道在成 都境内只有13公里，

9，重庆中心城区至少有四条南北向的大道，两条东西向的大道，可以科学大道化，成 都还有一条东西向的大道，除此之外就没有条件了，

10，我判断重庆内环高架上马是迟早的事情，虽然没有纳入十四五规划，但内环拓宽以后，应该会上马，从里程到标准都全面超越成 都二环，

11，重庆二环按照成 都三环的标准改造，是有条件的，成 都三环路红线宽度也就80米，重庆二环完全有条件也有必要改造，以支撑中心城区与同城化区域的整体发展，

12，重庆窄马路小街区指的是次支路区域，主要就是取消人行道与道路高差，改铺装，把道路变成街区，这很好嘛，文旅化，欧洲化