重庆城建观察系列之一：重庆为何干道狭窄

黎君

我们把决定交通畅通的快速路与主干道统称为干道，

已知的事实是，同为丘陵地带，重庆干道宽度比不上简阳这种县级市。

原因是什么？

国家快速路的标准是50米，我们看看各地的情况，这里只概述执行标准，不包括特殊路段，以及特殊用途的景观性的形象大道。地面与高架结合的，以地面为准。

北京上海，毕竟是直辖市，路福宽度是远超国家标准的，

执行标准最严格的城市，福州，杭州，重庆，福州杭州50米，重庆54米，

广州南京济南青岛合肥，60米，基本与国家标准差别不大，

成 都武汉西安，普遍70米，百米以上也不少见，

郑州，地球首都的级别，远超国家标准。

各地的道路宽度，是要受城市总规约束，经过二号院批准的，准确说是住建部批准。

郑州的道路宽度世界第一，原因众所周知，我们可以理解，

成 都武汉西安，路福宽度不约而同远超国家标准，我没有发现三者的共同性，唯一的共同性，三者都是重庆相邻的竞争对手，

至于其他城市，都不算太离谱，北京上海作为直辖市比较特殊，不敢攀比，

好吧，结论很清楚了，

郑州作为地球首都、北京上海作为直辖市不敢攀比，其他城市也不算太离谱，

围绕在二号院尚未直辖的重庆，远超国家标准，路福最宽的就是重庆相邻的三个竞争对手