建议贴：关于市内交通

重庆武胜人

1.机场：二机必须快上，而且把货运打通！
2.港口：铁水联运
3.高铁及陆海大通道，盘活重庆作为国际物流枢纽，争取搞到一个中铁国际货运集团！

4.公共交通：
1）.四铁融合参照JR模式，参考菜江线改造，引入160城际通勤线镇级街道以上设站，单程2小时车程,连接到到达州，广安，南充，遂宁，内江，泸州，武隆，丰都，垫江。。国铁运营，连接重庆的市域铁路和地铁快线等
2）.地面交通，所有城市六车道以上的干道都封闭通行，限速80，与次干道交汇，采用上跨通行，桥下可以掉头或者换道通行。
3）.地面泊车：所有封闭道路禁止停车，次干道有条件的地方可以划线即停即走，限时5-10分钟，商圈可以画即停即走区域，必须人不离车，限时五分钟。支路偏僻地方有条件可以画停车框，严格要求顺停。但自动收取高额停车费，违者罚。
4）.智慧收费系统，重庆中心城区籍的车辆必须安装ETC卡 凡是进入某个路段到出，按进出时间收费，比如15分钟内免费，遇到因为事故拥堵造成的计费可以由jj统一按时段核销，由于车流量过大造成的收费，不做核销算是拥堵费。非重庆籍车辆，自进入重庆到离开重庆，每天按30元收费。违规停放路段按制度累加处理，长期滞留重庆的非中心城区籍车辆，可以申请家装临时类似ETC卡，进入计费系统。
所以如此这般，任何进入街面可停放区域的车辆可以五一遗漏地进入收费，然后街面停车费用高于周边车库，自然车也不会乱停乱放了。