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[坛咖解读] 公认的城轨标准。

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发表于 2022-8-8 20:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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     严格意义上,圈内普遍只认可以下两类:

    一、经fgw审批的地铁(单轨)系统
   二、与地铁(单轨)运能、速度相当,可一票站内(同台)换乘甚至跨线直通的城轨线路,如市域(郊)线。
    不包括:
   1、只能乘坐指定车次和需出闸进闸的国铁线,比如成灌线。
   2、城区内的国铁改造线(比如菜江线),但如实现和地铁(单轨)系统的无缝对接(满足不出闸一票站内换乘)也可纳入城轨系统。

    低运能的轻轨、低速的导轨系统、无路权的有轨电车、磁悬浮、悬挂式系统等非主流轨交系统与狭义的主流城轨系统差别太大,只能纳入广义城轨系统统计。
   没有特殊说明,城市轨交里程和客流仅指狭义城轨系统,其他系统如有需要可单独统计。


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发表于 2022-8-8 21:19 来自手机 | 只看该作者
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