力争年内开工！渝西高铁安康至重庆段初步设计鉴修通过国铁集团审查

夏の天

力争年内开工！渝西高铁安康至重庆段初步设计鉴修通过国铁集团审查
铁路建设规划 2022-08-16 18:21 发表于湖南
重庆铁路投资集团消息：8月3日至5日，国铁集团鉴定中心以视频会议形式，组织召开了西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称渝西高铁）初步设计鉴修审查会，其中由重庆铁路投资集团作为项目业主的樊哙至万州段同步审查。

本次鉴修审查会标志着渝西高铁初步设计工作取得实质性进展，为今年内实现开工建设奠定坚实基础。

图片

会上，中铁二院汇报了渝西高铁初步设计鉴修整体情况，国铁集团鉴定中心领导和专家对线路、站场、桥梁、隧道、路基、四电、工经等专业初步设计鉴修方案进行了分组审查。

下一步，重庆铁路投资集团将组织设计单位，根据审查会意见尽快完善樊哙至万州段初步设计相关工作，并会同西昆公司争取尽快取得初步设计批复。

国铁集团相关部门、京昆高铁西昆公司、重庆铁路投资集团、cd局集团公司、西安局集团公司、中铁二院等相关单位参加会议。


重庆铁路投资集团作为项目业主的东路径樊哙至万州线路全长约90公里，总投资约193亿元。

西渝高铁项目概况

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速通道中包(银)海通道和京昆通道的重要组成部分，是西南与西北、华北、东北，广西、海南与西北地区铁路客运主通道。

国家发展与改革委员会于2022年1月以发改基础(2022)17号批复项目可行性研究报告。

图片

根据可研批复意见，项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站（西径路），线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线（东径路），长90.2公里，设3座车站。

配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

图片

全线新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州共10座车站，以及安康西、重庆西和万州北3座接轨站。


设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力：单向4000万人/年。

项目总投资1237.22亿元，资本金为614.86亿元。其中，中国国家铁路集团有限公司出资170.72亿元；陕西省出资56.05亿元（含征地拆迁费10.52亿元）；重庆市出资171.73亿元（含征地拆迁费56.37亿元）；四川省出资216.36亿元（含征地拆迁费77.33亿元）。

京昆高铁西昆公司作为项目业主单位，重庆铁路投资集团作为樊哙经开州至万州连接线项目业主单位并委托京昆高铁西昆公司建设。项目建设工期6年。

经测算，cd(昆明)和重庆(贵阳)至北京经本项目较经西成、郑渝客专时间分别节省0.4h (0.7h) 、0.4h (0.1h)和2.2h (2.2h)、0.4h (0.4h) ，至包头经本项目较经西宁至cd、西成客专时间分别节省2.7h (3.4h)、0.3h (1.0h)和4.6h (4.6h)、2.2h (2.2h)，本项目旅行时间优势明显，经预测本项目承担长途客运量约2922万人，占区域北上客流总量的34.9%。