国内首次进口德国博速车在渝开箱

驰风

12月15日，重庆铁路口岸，德国博速（BRABUS）两款新车型正式开箱，这也是其在国内的首次进口。

博速（BRABUS）是目前世界最大、最著名的高性能个性化汽车生产商，生产基于梅赛德斯奔驰、劳斯莱斯、宾利、路虎、保时捷等车型的高性能定制车辆。集团业务同时涉及高性能游艇、摩托车、小型飞行器及赛车车身制造。

今年4月18日，上海车展期间，重庆铁路口岸与博速（德国）在华全资子公司——博速（中国）成功携手。

根据双方合作意向，博速（中国）选择重庆铁路口岸作为博速品牌中国大陆原装整车进口的独家战略合作伙伴，共建其进军中国市场的进口整车及零配件保税分拨中心。

博速（中国）董事、总经理陈泱表示，今年，博速将携五大产品系列回归中国市场，进口整车首批包括家喻户晓的BRABUS G800车型、基于S级的B50S车型、超级越野利器G800 4x4 车型，后期则还将逐步引入GLS 800、S1000等顶级车型。

随后，重庆铁路口岸与博速（中国）就首批进口B50和G800车型达成共识，并开始筹备为博速（中国）提供3C认证和环保测试等服务。5月，重庆铁路口岸与博速（中国）共同打造国内首个内陆进口汽车零配件保税分拨中心，并于6月落户口岸。10月，在重庆海关所属渝州海关的支持下，结合招商车检专业检测服务，重庆铁路口岸与博速（中国）合作进口的B50、G800车型成功取得了《中国国际强制性产品认证证书》及《轻型汽油车环保信息》。此举突破了博速进口整车进入国内市场的最大限制。

11月，首批车从德国杜伊斯堡出发，经跨境陆路运输，于日前运抵重庆铁路口岸，待开箱活动结束后分拨至全国销售。

重庆国际物流枢纽园区方面表示，博速项目是践行“一带一路”倡议的示范项目。不仅使中欧班列（渝新欧）线路成为博速整车与零部件进入中国市场的主要通道，丰富了班列回程货源。其模式的全国首创性，也将为引入其他整车品牌、车型发挥了示范带动作用。

“我们将力争每年引入3款车型，满足车迷高端定制化需求。”陈泱称。

据介绍，自2014年重庆铁路口岸获批整车进口口岸以来，进口货源持续丰富，已成为内陆口岸中进口整车数量、品牌最多的口岸，累计进口整车3.72万辆，进口品牌达17个。

重庆国际物流枢纽园区副总经理、整车板块负责人韩超表示，重庆铁路口岸正突出“三中心”建设：一是汽车贸易结算中心。充分发挥口岸进出口规模效应，打造汽车进出口贸易服务平台，助推整车进出口业务规模做大、服务范围做广、车型种类做多；二是汽车展示展销中心。统筹营销渠道，加速汽贸产业园建设，引入博速等海外知名品牌和比亚迪、问界AITO、零跑等国内领先品牌入驻参展，打造“百亩百亿”汽车消费圈；三是汽车文化活动中心。利用口岸周边现有地形及土地，搭建新能源体验场、山地汽摩公园等，提升汽车产业消费体验感。

上游新闻记者严薇