经典重庆

标题: 重庆基础设施建设的先天不足 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 15:30
标题: 重庆基础设施建设的先天不足

重庆在中国城市中的财力进不了前五，但基础设施的资金投入却远远需要全国城市第一，为什么？因为重庆有全国城市中最大的面积、最多的区县。因为重庆需要建设中国城市中最长距离的高速公路、高速铁路，加上高比例的桥隧比，投入堪称天量，更不说需要建设最多数量的中小学楼舍、污水处理厂等的投入，所以，重庆是中国城市中基础设施投入负担最重的城市，没有之一，但财政收入却远远不是中国城市最高。

这就是重庆基础设施先天不足的原因之一。

重庆基础设施先天不足的另一个原因则是恢复直辖时基础设施欠账太大，这更加剧了恢复直辖后重庆在基础设施的落后。

所以，在重庆的财政收入和重庆的基础设施建设投入极度不匹配的情况下

把有限的资金用在最关键的、带动发展重庆效应最大的基础设施建设上，尤其考验重庆主政者的智慧。

就像坛友说的——好钢得用在刀刃上！

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 15:39
基础设施的资金投入却远远需要全国城市第一，这和重庆财政收入的排名大大背离，所以重庆先天就不可能各方面基础设施会领先，发展到目前这样的状况已经非常难道，唯有高铁建设太差强人意，没有先把宝贵的资金用在先建设渝湘、渝贵这样战略级高铁线路。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 15:43
看重庆基础设施哪些落后、哪些正常、哪些领先，用中国城市或者省级一般预算收入排行榜去对比一下就可得出结论。

比如重庆的轨道交通建设就正常，因为重庆的轨道交通通车里程排位就和重庆在中国城市中的一般预算收入排位基本吻合。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 15:59
其实，说到基础设施，民众最关心的主要是两种：

一种是对内的城区轨道交通建设。其实，重庆城区轨道交通建设和重庆城市的一般预算收入排名大体一致，不算领先也不是落后，算是正常。

一种是对外的高铁铁路建设。这和中国其他省级单位比，就很落后了，而且不但是高铁总里程的落后，关注是往东和往南方向的高铁居然中短期内依旧是空白，这就太不合理了，也证明重庆没有把有限和宝贵的高铁建设资金用在最有发展带动效应的战略线路上。

作者: arfrio 时间: 2022-1-6 16:02
到2020年底，经过23年重庆主城核心区的连绵不断定向“输血”，重庆38个区县实现全面小康，各个区县的条件优劣和发展动能已经暴露无遗。再没有“国频区县”需要继续定向“输血”的大好形势下，重庆的发展重点也该轮到23年来老黄牛一般默默奉献的21区了。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 16:04

arfrio 发表于 2022-1-6 16:02
到2020年底，经过23年重庆主城核心区的连绵不断定向“输血”，重庆38个区县实现全面小康，各个区县的条件优 ...

21区最亟需的基础设施就是轨道交通（含市郊快铁）和免费快速路

作者: howster 时间: 2022-1-6 16:12
近些年上面给重庆封了许多头衔，但并未见与之匹配的实质性措施或项目落地，原因何在呢？是重庆自身工作不力或是上面一些掌握实权的部门在从中作梗？使重庆得其虚名，而让cd得到实惠？！如cd举办世界大运会，使cd借此机会，获得大量投资来兴建各种对外对内交通基础和城市文化体育设施的机会。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-6 16:15

howster 发表于 2022-1-6 16:12
近些年上面给重庆封了许多头衔，但并未见与之匹配的实质性措施或项目落地，原因何在呢？是重庆自身工作不力 ...

是的，重庆被一拨拨虚晃一枪的镀金者和本地媚川媚蓉土货害苦了。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-13 09:17
重庆是中国城市中基础设施投入负担最重的城市，没有之一，但财政收入却远远不是中国城市最高，甚至前五都不是

作者: rophyer 时间: 2022-1-13 11:21
重庆直辖前的欠账，基本就还有沿江货专和老渝蓉改造了，直辖后的就是最近10年的轨道第三轮45910环的扫尾和红岩村大桥还有本地民营企业大溃败。现在的工程高速路和过江大桥都要靠贵州浙江企业来帮忙了，未来5-8年就是高铁大跃进和轨道还有整个流域航道的升级恢复补充了！

作者: 林间飞雨 时间: 2022-3-31 17:05
重庆基础设施的资金投入需要量全国城市第一

作者: 林间飞雨 时间: 2022-3-31 17:06
但财政总盘子却远远不是中国城市最高

作者: 林间飞雨 时间: 2022-3-31 17:06
这就需要在土地出让金、债务等多中途径上筹措更大的资金

作者: 林间飞雨 时间: 2022-3-31 17:07
没有筹措到更大的资金，

重庆的发展就会严重滞后

这是显而易见的事情

目前就是这样

作者: 林间飞雨 时间: 2022-3-31 17:09
重庆基础设施的资金投入需要量全国城市第一，重庆财政总盘子却远远不是中国城市最高，这就需要在土地出让金、债务等多种途径上筹措更大的资金

作者: 参考消息 时间: 2022-4-1 19:34
（安康）---城口--开州--万州--黔江--酉阳--秀山---（怀化），这应该是重庆最重要的纵向铁路

作者: 玮玮 时间: 2022-4-1 19:56

林间飞雨发表于 2022-3-31 17:09
重庆基础设施的资金投入需要量全国城市第一，重庆财政总盘子却远远不是中国城市最高，这就需要在土地出让金 ...

为什么差钱就一定要提高土地出让金，这不是唯一途径。

财政困难，靠节流是死路一条，只有扩源才是正途。

招商铁路局、四桶油、电力、天燃气等大区机构和总部这是利税大户和招商销量稳定常用日用品生产大厂等，这些税收大户才是发展的正途。提高土地出让金是饮鸠止渴，会步入恶性循环。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-4 10:08
重庆基础设施的资金投入需要量全国城市第一，但财政收入却是第五名以外

作者: 长安学者 时间: 2024-1-4 10:39

参考消息发表于 2022-4-1 19:34
（安康）---城口--开州--万州--黔江--酉阳--秀山---（怀化），这应该是重庆最重要的纵向铁路

这样一条铁路要耗费多少白银?投入产出怎么样？

作者: 金色阳光 时间: 2024-1-4 12:55
当务之急是先集中精力把主城区建设好，这才是重庆的核心竞争力，重庆的未来所在

作者: lurzn 时间: 2024-1-4 14:52
现在重庆的重点就是集中打理好主城都市区，特别是主城9区和渝西部分。升级城市能级，基础设施优化。加大景点的保护和改造为游客市民提供更多休闲娱乐地点，发挥山城的独特风格。商业布局非常重要，重庆就差顶层次的商业品牌和业态以及酒店。交通方面，轨道和高铁就是接下来5-10年的重点项目！西槽，南部的轨道加紧建设！2025年开始就是重庆的大丰收年

作者: zhshml 时间: 2024-1-4 15:11
这才是有水准的帖子，直接发给市府部门。

作者: lyh 时间: 2024-1-4 18:24
这块想的真多

作者: 重庆美 时间: 2024-1-4 18:35

howster 发表于 2022-1-6 16:12
近些年上面给重庆封了许多头衔，但并未见与之匹配的实质性措施或项目落地，原因何在呢？是重庆自身工作不力 ...

1111111111111111111111

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-4 23:09

玮玮发表于 2022-4-1 19:56
为什么差钱就一定要提高土地出让金，这不是唯一途径。

财政困难，靠节流是死路一条，只有扩源才是正途 ...

土地财政如果增收，是节流？？？
总部不在重庆的那些央企的税收，重庆能决定？？？
都是神逻辑

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-4 23:10
重庆基础设施的资金投入需要量全国城市第一，但财政收入却是第五名以外，国家真该重视这个问题。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）