经典重庆

标题: 从深中通道，港澳珠大桥天量投资，气势恢宏的体量，感觉重庆得城市交通太保守了！ [打印本页]

作者: chinaxiancq 时间: 2024-6-30 12:36
标题: 从深中通道，港澳珠大桥天量投资，气势恢宏的体量，感觉重庆得城市交通太保守了！
重庆市区道路，桥梁建设多是够用就行，一点超前意识也不留，建设的项目总是特别保守，感觉怎么节省怎么设计，现在满足要求就行，不考虑将来。别人海底都能单向四车道，重庆的新建隧道考虑过四车道没有？或单向修成两个隧道，每个2-3车道也行啊？

作者: 金色阳光 时间: 2024-6-30 12:42
我也这么认为，基础设施一定要大手笔，大气魄，修好就几乎不能改了，也决定了城市的气质和档次

作者: xfl152 时间: 2024-6-30 12:49
规划应该超前，实际怎么修得根据财力来看。

作者: 总督 时间: 2024-6-30 13:55
广东自己挣的钱也更多

作者: 菩提山01 时间: 2024-6-30 14:17

xfl152 发表于 2024-6-30 12:49
规划应该超前，实际怎么修得根据财力来看。

重庆基建花的钱一点不比沿海少，一直修修补补或推倒重来其实特别浪费钱。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-6-30 15:08
大湾区是重中之重。因为这里有两个非常重要的特定城市，HK和深圳。前者是一国两制的标志，前几年真正收回来以后，搞得好与坏都是自己的事了，没得其它可以推脱的理由了，所以只能成功不能失败。后者是改革开放的标杆，对外怎么体现制度优越性，从这个城市发展的好坏就能一目了然，能诠释绝大多数外界的质疑声，只能成功不能失败。
所以，大湾区的建设力度，其它地方无法比拟。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-6-30 15:22
龙兴、科学城大规模基建，就是人不过去。在老城区怎么搞也搞不出好大的名堂，拆迁成本巨高。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2024-6-30 15:29
尼玛科学城中西向的轨道交通太少，南北向的太短，如何分流人口去西边？

作者: 晴空 时间: 2024-6-30 18:07
我们也有重大项目投用，重庆朝天门长江大桥下层道路开通。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-6-30 18:19
不能比，改开核心区、世界最大城市群大湾区咽喉工程，一号亲自发贺电。

作者: 灬S柒 时间: 2024-6-30 18:46
最近看了老黄的书里面说了重庆的基建成本很高所以越是这样更应该一步到位特别是那些不可逆的规划上更要慎重高质量规划打造像路网路宽建筑设计建筑摆放等可以慢慢推但必须到位不然就是永远的伤疤

作者: 渝满堂 时间: 2024-6-30 18:49
那雀实，内环高架与十字通道修起来

作者: 734005860 时间: 2024-6-30 19:12
狮子洋大桥双层16车道，放在我们这里敢都不敢想，像重庆这种地形修好了就不可逆，基础设施要适当超前，不然后面就难整。

作者: 菩提山01 时间: 2024-6-30 22:07

五宝老腊肉发表于 2024-6-30 15:22
龙兴、科学城大规模基建，就是人不过去。在老城区怎么搞也搞不出好大的名堂，拆迁成本巨高。

缺好的就业岗位和医疗教育商业配套，这些搞起来，自然不缺人

作者: 菩提山01 时间: 2024-6-30 22:08

晴空发表于 2024-6-30 18:07
我们也有重大项目投用，重庆朝天门长江大桥下层道路开通。

这个路十五年前就跟大桥一起修好了，只是桥头连接点没搞撑头拖到现在开通

作者: jzq-150 时间: 2024-6-30 23:07
主城区隧道确实该单向四车道，以重庆快速路三纵线为例，五台山到余家湾立交原先是双向六车道，正在扩建，完成后变成双向10车道，红岩村大桥也是6+4车道，而与之相连的红岩村隧道才双向6车道，才建成没2年就将变成颈瓶了。重庆主城主干道交通建设确实该长远规划，不要目光短浅。

作者: 二驴 时间: 2024-6-30 23:27
不能比，怎么比，大湾区以0.6%的土地面积贡献超过九分之一的GDP

作者: 烛音 时间: 2024-7-1 09:16
最典型的反面教材是电子校立交，双向二车道，一边一车道，现在每天堵成翔

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-7-1 09:18

烛音发表于 2024-7-1 09:16
最典型的反面教材是电子校立交，双向二车道，一边一车道，现在每天堵成翔

那一截该啷个整呢？

作者: 白日梦想家 时间: 2024-7-1 10:19
重庆道路规划一直都没搞撑头过，给人的感觉就是头痛医头脚痛医脚，整个规划都偏保守，放眼全国只有重庆主城新区还在修六车道的道路，重庆区县很多都是8车道了，还不要说其他地方。很多地方也是堵起来才考虑道路扩宽的问题，柏树堡立交就是短视的典型代表。

作者: zxct 时间: 2024-7-1 10:26
道路修榨了，再来拓宽，桥修榨了，再来搞复线桥，这样搞特别花钱，造价会高很多，重庆老是搞这样的事情，重庆的规划确实太差

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-7-1 11:27

zxct 发表于 2024-7-1 10:26
道路修榨了，再来拓宽，桥修榨了，再来搞复线桥，这样搞特别花钱，造价会高很多，重庆老是搞这样的事情，重 ...

合理分期，适度超前，恰恰节约了投资，也满足了需要。隔壁超前20年建设三环线，那是不折不扣浪费，只是那个龟儿地方讨口来钱太容易了，所以从来不知道合理开支，城市建设极度铺张浪费，尤其是摧毁2000年来人类不断耕种熟化的西南最优质耕地，干的都是断子绝孙的勾当。

作者: 浴火重生 时间: 2024-7-1 11:59

灬S柒发表于 2024-6-30 18:46
最近看了老黄的书里面说了重庆的基建成本很高所以越是这样更应该一步到位特别是那些不可逆的规划上更要 ...

所以越是这样更应该一步到位......

这半句是老黄书里说的还是你说的，我是深以为然。

重庆虽然基建成本很高，但周边土地不适宜耕种，不属于良田，红线限制应该很少，价格也应该很低，所以重庆更应该把城建的项目拓展开去，选择在平缓的区域进行城建，而不是见缝插针，高密度建设。。
不适宜城建的山包、沟壑恰好留作绿地。

作者: 晴空 时间: 2024-7-1 12:04

浴火重生发表于 2024-7-1 11:59
所以越是这样更应该一步到位......

这半句是老黄书里说的还是你说的，我是深以为然。

重庆绕城高速以内根本没有耕地保护要求。只有两山保护的红线。

作者: 浴火重生 时间: 2024-7-1 12:18

五宝老腊肉发表于 2024-6-30 15:22
龙兴、科学城大规模基建，就是人不过去。在老城区怎么搞也搞不出好大的名堂，拆迁成本巨高。

关键是以前老城区里见缝插针地卖地，价也不是很高，开发商当然愿意在老城区里开发。

从规划源头就限制卖地，老城区只拆不建，需求自然就转移到外面了。

说穿了，就是协调各区卖地的收益问题。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-1 12:24

憨豆哥哥向前冲发表于 2024-6-30 15:29
尼玛科学城中西向的轨道交通太少，南北向的太短，如何分流人口去西边？

所以东西向穿越中梁山的西站至永川的城郊地铁一天不建成通车，科学城不可能有大的发展。重庆或重庆个人再怎么吹科学城，都是空聊吹。

作者: 浴火重生 时间: 2024-7-1 15:04

还是举棋不定发表于 2024-7-1 09:18
那一截该啷个整呢？

该拆迁就拆迁

作者: 浴火重生 时间: 2024-7-1 15:07

晴空发表于 2024-7-1 12:04
重庆绕城高速以内根本没有耕地保护要求。只有两山保护的红线。

那就更好，，以前交通条件差，又没车，大家都愿意住在中心区挤一挤，毕竟方便，，

但现在交通条件简直是天差地别，住在外围可能交通时间增加不了多少，但环境好很多。。

作者: kouprey 时间: 2024-7-1 15:13
一步到位，说的简单。那你想想你超前投入的财务负担没有？最后综合的投入不见得会比循序渐进的投入低。相反很可能因为超前投入而导致财政崩盘。你以为zf不想一步到位啊。规划图上那么多东西去，一下修好岂不美哉？只是一个是钱从哪儿来，第二个是你把活儿全干完了后面的人来干什么？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-7-1 15:18

浴火重生发表于 2024-7-1 12:18
关键是以前老城区里见缝插针地卖地，价也不是很高，开发商当然愿意在老城区里开发。

从规划源头就限制 ...

需要有一套机制把老城做减法的成本转移到新区去。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-7-1 15:19
黎版不是说过吗，这个道路，当年不是你有钱，想建好宽就好宽，是是被上面限制了的吗？经过几十年的不懈努力和争取，才有今天的科学大道宽度？大家先把这个搞醒豁了再来讨论。

作者: 晴空 时间: 2024-7-1 15:25
深中通道也是炒了很多年，这个时候才修好。
开通即饱和。不信你现在打开地图看，这个时候就是堵起车的。
说明它并不是多超前，是别人的实实在在的需求有这么大。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-7-1 15:26

晴空发表于 2024-7-1 15:25
深中通道也是炒了很多年，这个时候才修好。
开通即饱和。不信你现在打开地图看，这个时候就是堵起车的。
...

这两天的红得发紫，不具参考性。

作者: 烛音 时间: 2024-7-1 16:19

还是举棋不定发表于 2024-7-1 09:18
那一截该啷个整呢？

修个不互通的高架平交才两车道，还不如直接不修，直接用红绿灯来还没这么堵。

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