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[重庆影响力] 重庆市国土空间总体规划 (2021—2035 年)重点摘要

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发表于 2024-6-28 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 夏の天 于 2024-6-28 23:33 编辑

重庆市国土空间总体规划(2021—2035 年)摘要

第二章 指导思想与目标定位
第三节 定位目标

目标愿景。建设国家中心城市,建成更加彰显“山水之城、美丽之地”独特魅力的社会主义现代化国际大都市。城市性质。直辖市之一,我国重要的中心城市,国家历史文化名城,国际性综合交通枢纽城市。核心功能定位。全国先进制造业基地,西部科技创新中心、对外开放门户,长江上游航运中心。全国先进制造业基地。打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群和先进制造业集群承载地、国家重要先进制造业中心,“智造重镇”“智慧名城”。西部科技创新中心。积极融入国家创新体系,推进以大数据智能化为引领的创新驱动发展,构建高效协同的区域创新体系,打造创新人才和创新要素集聚高地。西部对外开放门户。打造内陆国际物流枢纽和口岸高地、西部陆海新通道物流和运营组织中心,承载国际重大会议、国际体育赛事和文化活动的中西部国际交往中心,彰显中国风范和巴渝特色、辐射西部、面向世界的国际消费中心城市。长江上游航运中心。完善以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络,形成分工协作、结构合理、功能完善的港口集10群,构建航运设施完善、产业要素聚集、组织服务功能健全、具有国际和区域航运资源配置能力的长江上游航运中心,成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动的战略性枢纽。


第三章 以“三区三线”为基础构建国土空间开发保护格局
第四节 重大战略协同在共建“一带一路”中发挥带动作用。发挥在国内国际双循环新格局中的区位优势,构建承东启西、沟通南北、通江达海的内陆开放新高地。统筹四向联通的对外开放通道,贯通连接长江航运通道、中欧铁路通道、西部陆海新通道、中蒙俄国际铁路通道,布局国际性综合交通枢纽,以及内陆国际物流枢纽、国际航空枢纽。高水平布局西部金融中心、中西部国际交往中心、国际消费中心城市等功能载体,不断增强重庆面向全国和全球的资源要素集聚辐射能力。在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。把修复长江生态环境摆在压倒性位置。统筹山水林田湖草一体化保护修复,保护好长江母亲河,涵养好三峡库区国家淡水资源战略储备库,建19成国家重要生物基因库,加快筑牢长江上游重要生态屏障。强化产业生态化、生态产业化,优化市域生态产业布局,严格落实节约用地制度,塑造山水人城和谐相融的国土空间。加强与长江经济带沿线省市流域治理联动、交通设施连通和功能布局协同,实现绿色高质量发展。在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用。在西部地区带头开放、带动开放,以共建“一带一路”为引领,强化与关中平原、北部湾、黔中、滇中、兰州-西宁城市群等沿线地区联动开放。加强对西部地区产业创新和公共服务辐射影响,布局综合型科学中心、国家区域医疗中心等重大科技和公共服务设施,打造重要产业链备份基地。共建渝蓉地区双城经济圈。坚持“渝川一盘棋”,共建具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地,成为引领带动西部地区高质量发展的重要增长极和动力源。突出双城引领,联动广安市构建重庆都市圈新格局。夯实渝蓉主轴,优化重庆西扩空间布局,增强渝西地区国土空间人口经济承载力。促进两翼协同,其中南翼川南渝西地区联动共建渝蓉地区高质量发展的重要增长极、西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽,北翼川东北渝东北地区以万达开渝川统筹发展示范区为引领打造生态优先绿色发展样板。强化渝蓉地区双城经济圈对市域其他地区的引领带动,引导秦巴山区、武陵山区等欠发达地区绿色转型。共建西部陆海新通道。构建西部陆海新通道物流和运营组织20中心,打造以中心城区枢纽港、渝西国际开放枢纽为核心,以万州、涪陵等物流枢纽为支撑的国际性综合交通枢纽集群。优化中心城区枢纽港,整合港口、铁路港和空港资源,完善面向国际、辐射内陆的国际物流分拨功能,提升国际化物流和运营组织能力,重点打造面向东盟市场的要素资源集散中心。建设渝西国际开放枢纽,强化渝蓉中部地区衔接对外大通道的货运组织能力,服务西部陆海新通道西通道和中缅通道。提升万州、涪陵国家物流枢纽铁水和公水联运能力,实现西部陆海新通道与长江经济带综合立体交通走廊的高效衔接。联动沿线省(区、市)统筹布局西部陆海新通道物流枢纽节点和多式联运基地,支撑西部陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连 21 世纪海上丝绸之路,东向协同衔接长江经济带。
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 楼主| 发表于 2024-6-28 23:32 | 只看该作者
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