重庆枢纽东环线即将升级改造列控系统将为CTCS-2级

山前有风

11月25日，《重庆枢纽东环线列车控制系统升级改造工程施工总价承包招标公告》发布。既有重庆东环线列控系统将由CTCS-0级升级改造为CTCS-2级，计划在2025年6月底建成。重庆枢纽东环线是国铁I级电气化客货双线铁路，最高旅客列车设计速度为160km/h，是一条连接重庆枢纽内重庆北、重庆西、重庆东、沙坪坝等大型车站及干线铁路的重要环线，工程分为东环线正线、机场支线（渝熊铁路，已是CTCS-2级）、黄茅坪支线3个部分。项目于2022年12月底正式开通，开通初期曾开行过CR200J动力集中型列车及部分跨线普速列车，由于客流原因，目前仅剩余1对重庆西至水土的普速列车。项目建成后，将可运行动力分散型动车组列车（D、G字头），实现渝湘、渝万等高速铁路列车在东环线运行。渝湘高铁将可通达重庆北站，渝万高铁可通达重庆西站，大大增强枢纽内各站的连通性和高铁动车运行的灵活性。

1、招标条件  
重庆枢纽东环线列车控制系统升级改造工程已由中国铁路cd局集团有限公司以成铁计统技改〔2024〕40号批准建设，项目业主为中国铁路cd局集团有限公司重庆建设指挥部。
2、项目概况
重庆东环线列车控制系统升级改造工程，起于渝贵铁路珞璜南，经重庆东环线至熊家所，接入渝熊铁路。将既有重庆东环线CTCS-0级升级改造为CTCS-2级列车运行控制系统，包含11个车站（线路所），正线线路116.5公里。
3、招标范围
重庆枢纽东环线珞璜南站至熊家线路所共10站（所、场）新建CTCS-2级列车运行控制系统，涉及的信号、通信、接触网、轨道等相关工程。 标段划分：本次招标划分为2个标段，标段名称为东环列控改造1标、东环列控改造2标。 （1）标段DHLKGZSG-1主要工程数量为：新设CTCS-2级列控系统4站（所），新设重庆4台临时限速服务器1套，电缆敷设43.3公里，光缆敷设24.1公里，应答器安装293台；联锁、CTC、监测软件及电源屏修改4站（所）；珞璜南列控软件修改，渝贵台调度中心CTC及临时限速服务器修改，中心及电务段微机监测修改；桥上护轮轨切割及安装梭头61处。具体以设计文件为准。
里程/范围：
重庆枢纽东环线珞璜南站（不含）至重庆东环场（不含）-迎龙站（含），DHK0+219-DHK61+084，渝贵线重庆西站（不含）至珞璜南（含），K34+741-K45+643。（2）标段DHLKGZSG-2主要工程数量为：新设CTCS-2级列控系统5站（所），应答器电缆敷设56.6公里，应答器安装350台；联锁、CTC、监测软件及电源屏修改5站（所）；银花站列控软件修改，重庆1台调度中心CTC及临时限速服务器修改；电分相改造1处；桥上护轮轨切割及安装梭头57处。具体以设计文件为准。
里程/范围：重庆枢纽东环线迎龙站（不含）至熊家所（含），DHK61+084-DHK112+026，渝熊铁路熊家所至银花站（不含），YXK24+731-YXK28+506。
4、计划工期181天（日历天），计划开工日期2025年1月1日，计划竣工日期2025年6月30日。