打通合川东到水土站到江北机场到重庆东的重要性

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1可以解决水土片区人口不足的问题 2增强江北机场对川东北川北的辐射能力 3现在的合川东和北碚南感觉意义不大 特别是合川东的清坪   原来个人也构想了好几条线路去对接西渝高铁 ，分别是江北机场-邻水-广安 在川里程长   江北机场-高竹新区-合川双槐 但是双槐本身没站 线路较长可以促使高竹新区发展 今天我发现一条最佳线路（合川东清坪-挨着渝广高速公路华蓥山隧道北侧穿越华蓥山-到静观陡梯-还是挨着渝广高速到三圣-到水土站-挨着东环线铁路南下-在空港西路那个岩壁打隧道穿越空港工业园和江北机场下面-然后在T3A东侧设江北机场站-石港立交-造船厂-纳溪沟-穿越南山-江峡路-然后在那个公园对接菜东线进入东站  全线路60公里左右，由于是枢纽内 200 250 350都可行  只能这样 才能加大江北机场的最大辐射能力