经典重庆

标题: 长安被东风吞并后,重庆会失去多少gdp? [打印本页]

作者: fightsanta    时间: 2025-2-10 10:27
标题: 长安被东风吞并后,重庆会失去多少gdp?
重庆汽车产业到了生死存亡的边缘了!长安作为二级央企,只能被一级央企东风吞并,人才和产线被武汉吸干
作者: pol88888    时间: 2025-2-10 10:32
贵州骡子,你妈死了
作者: chenyuee    时间: 2025-2-10 10:33
这样的合并就是傻逼行为。爸爸在竞争对手那边.......。cd说:武汉,来,我教你........
作者: 细无声123    时间: 2025-2-10 10:48
不会的,不给适当的利益,重庆也可以反对的。东风汽车今年来举步维艰,重病缠身,在合并蒸蒸日上的长安汽车,不合理。也不是好的榜样。
作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 10:48
长安计划在cd建立第二总部
作者: 细无声123    时间: 2025-2-10 10:51
数据显示,2023年东风集团的归母净利润亏损近40亿元。而到了2024年上半年,东风集团股份就实现了亏转盈。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 10:56
细无声123 发表于 2025-2-10 10:48
不会的,不给适当的利益,重庆也可以反对的。东风汽车今年来举步维艰,重病缠身,在合并蒸蒸日上的长安汽车 ...

重庆以什么身份和方式反对?重庆是兵装和东风的上级?重庆是长安的控股股东?

作者: chinaxiancq    时间: 2025-2-10 10:57
看是在重组
其实是在拉长安救东风
东风目前这个鸟样
乘用车应该是等着长安去做破产收购
商用车长安可以要也可以不要


长安唯一的缺憾在于属于兵装
兵装在东南亚、中东、非洲的业务也不差
产品的效果也好
在海外开展经营市场会被竞争对手诟病是军事工业产品
包括国内的车商也会诋毁
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:01
看来兵工和兵装会合并军 工部分,就叫兵器集团,而原兵工和兵装的民品部分(主要是民用车辆)会和东风合并,另成立新的集团。很可能就叫东风集团。
作者: 细无声123    时间: 2025-2-10 11:04
数据显示,2023年东风集团的归母净利润亏损近40亿元。而到了2024年上半年,东风集团股份就实现了亏转盈。
作者: 随便不行    时间: 2025-2-10 20:14
你个白痴     一点影响都没有
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 20:47
chinaxiancq 发表于 2025-2-10 10:57
看是在重组
其实是在拉长安救东风
东风目前这个鸟样

说这些没用,,你是站在企业发展的角度

现在是要站在重庆的角度,,一旦新集团的总部在武汉,今后各种优质资源一定会向武汉转移!

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 20:50
浴火重生 发表于 2025-2-10 20:47
说这些没用,,你是站在企业发展的角度

现在是要站在重庆的角度,,一旦新集团的总部在武汉,今后各种 ...

转移不存在,分一杯羹是肯定的,例如以前的长安北京工厂。

作者: siemens2005    时间: 2025-2-10 22:35
随便不行 发表于 2025-2-10 20:14
你个白痴     一点影响都没有

直接把长安搬迁去武汉那种城市,你看有影响没!

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 22:41
siemens2005 发表于 2025-2-10 22:35
直接把长安搬迁去武汉那种城市,你看有影响没!

搬迁需要多大的代价知道吗?如果在重庆搞的不好,搬走似乎有理可说,在重庆好好的为什么要搬?理由?

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-11 00:30
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 22:41
搬迁需要多大的代价知道吗?如果在重庆搞的不好,搬走似乎有理可说,在重庆好好的为什么要搬?理由?

长安市值是东风若干倍,有人给你理由没?

作者: 寒色秋风    时间: 2025-2-11 09:27
都属于兵工集团,只能说国有资产中新能源能够拿得出手的只有长安的新能源车系了。东风在这轮新能源浪涛逐浪中已经没落,为了稳固国资汽车的地位,合并说是必然的。
作者: 寒色秋风    时间: 2025-2-11 09:35
浴火重生 发表于 2025-2-10 20:47
说这些没用,,你是站在企业发展的角度

现在是要站在重庆的角度,,一旦新集团的总部在武汉,今后各种 ...

是的,国有资本的新能源市场必须要稳住,虽说是鼓励民营经济,但是之前某车系为了欧洲市场,在中国****争取合法权利的背景之下,私底下和欧盟谈矮化条约的民营车企足足证明了市场经济与国家竞争技术保护存在的矛盾,但存在即合理,化解矛盾必须要有相同的国有力量兜底,只能说国企改革还要加强,创新不足在新能源这轮技术竞争中失去优势。

作者: 随便不行    时间: 2025-2-11 09:36
siemens2005 发表于 2025-2-10 22:35
直接把长安搬迁去武汉那种城市,你看有影响没!

搞清楚 是合并  

作者: 随便不行    时间: 2025-2-11 09:36
siemens2005 发表于 2025-2-10 22:35
直接把长安搬迁去武汉那种城市,你看有影响没!

搞清楚 是合并   

作者: 寂寥无声    时间: 2025-2-11 09:40
这事真他妈憋屈




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