经典重庆

标题: 央企重组的背后，还事关城运之争！ [打印本页]

作者: zxj2500 时间: 2025-2-11 13:04
标题: 央企重组的背后，还事关城运之争！
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc重庆与武汉谁是最大赢家？
央企重组的背后，还事关城运之争。
2021年9月，由中国西电集团、许继集团、平高集团等电力装备企业重组而成的电力新央企——中国电气装备集团在上海成立。上海新增加一家央企总部的同时，西安却失去了唯一的央企总部。
众所周知，央企在国民经济中扮演着“压舱石”的角色，对区域的产业发展、科技创新等承担着开拓和引领的任务，其总部落户，将推动相关产业链的发展，形成了产业集聚效应，促进当地经济转型和产业升级‌，并将增强当地的科技创新活力。
因此，中国西电重组后迁往上海，对西安及陕西的经济影响是持续且深远的。
如今，随着长安汽车与东风合并重组事宜甚嚣尘上，西安一幕很可能在重庆与武汉之间重演。
从单位级别看，由于东风公司与兵器装备集团地位相当，而长安汽车是兵器装备集团的二级单位（与中国长安平级）。因此，从组织架构调整到管理层任命上，大概率是长安汽车并入东风公司。
甚至有媒体爆料出，东风系的现任领导，在未来全新组建的汽车集团中，将继续担任重要的职位。如董事长将由现东风汽车集团有限公司董事长杨青出任，总经理将由现东风汽车集团有限公司总经理周治平出任。
但这并不意味着，其总部必然会继续留在武汉。上文提到的中国西电集团重组成中国电气装备集团之后，总部从西安迁入上海，就是最好的佐证。
事实上，重庆也有机会争取总部落户，结束其没有一级央企总部的尴尬历史。
最关键的一点是重庆新能源汽车产业表现远远优于武汉。
2024年重庆新能源汽车产量完成95.32万辆,同比增长90.5%,领先全国近60个百分点，产量排名全国第五，位列深圳、合肥、上海、西安之后，且新能源汽车关键零部件配套已实现“全面覆盖”，正加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。
同期武汉的数据迟迟没有公布，但依据湖北全省数据为50万辆、增长33%来看，武汉新能源汽车产量不及重庆的一半。

具体到长安汽车，在网联智能化领域，与华为、宁德时代等企业建立了紧密合作关系，首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂也将于今年第一季度完成投产。2024年产量创下了七年来的新高。
更重要的是，旗下深蓝汽车仅29个月实现40万辆下线，并成为了央国企第一个实现盈利的新能源品牌，今年将冲击50万销量。高端品牌阿维塔已完成C轮融资，募集资金超110亿元，预计今年实现盈亏平衡，2026年冲刺IPO。
相比之下，东风汽车在新能源汽车领域表现乏善可陈。除了定位高端的岚图，表现强差人意外——去年全年累计交付85697辆，同比增长70%，就没有别的能叫得响的品牌。
不过，对比阿维塔和岚图两大高端品牌，有观点认为，从品牌知名度、外观设计到智驾水平和座舱体验，得益于华为的深度加持，阿维塔展现出更强的竞争力。重组后，阿维塔的成功经验有望复制到岚图品牌。
我们知道，央企总部落户一个很重要的标准是，当地产业链供应链比较完善，产业契合度较高。
当年西安输给上海，无非是因为国家给中电的定位是创造世界一流装配电企业，冲击输配电行业产业链的顶端。
而上海作为全球重要科创中心、中国国际化程度最高的大都市，汇聚了各种经济要素，自然成为落户最佳选择。
同样的道理，长安汽车与东风合并重组后新总部，大概率会选择智能网联新能源汽车发展更好的城市。毕竟两大央企合并的一个重要诱因是，汽车央企亟需提升其在新能源汽车领域的话语权。

作者: 所见不同 时间: 2025-2-11 13:16
重庆领导有义务把新汽车总部争过来，这背后有****考察后的央地共建协议背书！

作者: 所见不同 时间: 2025-2-11 13:17
无论市场还是政策，新总部都该落地重庆。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-11 13:33
这次只要新汽车集团的总部不落在重庆或者长安股份的控股权不无偿转让给重庆国资，长安和重庆，皆是输，并严重影响重庆城运。

作者: 新气象 时间: 2025-2-11 13:54
领导层面可以是东风，总部最好落地重庆

作者: tim 时间: 2025-2-11 16:23

新气象发表于 2025-2-11 13:54
领导层面可以是东风，总部最好落地重庆

最理想的是集团总部能落地重庆。次优方案是东风控股集团设在武汉，同时将东风乘用车并入长安汽车，汽车总部仍留在重庆，名称方面可以后续协商。双总部模式也不失为一种选择，即武汉负责商用车业务，重庆负责乘用车业务。
要是把总部设在武汉，尽管承诺重庆长安的生产线和研发工作维持现状，但这本质上是一种临时缓冲策略，未来面临战略调整和资源分配时，尤其是在经济形势严峻的情况下，长安极有可能被牺牲甚至裁撤。

作者: robn 时间: 2025-2-11 16:26
这他妈都是什么个事？真的是越努力越不幸吗？

作者: robn 时间: 2025-2-11 16:29
怪不得国有企业搞不过私企，这样搞是吧？建议长安即刻猛提职工待遇，搞垮长安，也不要送给他人。

作者: robn 时间: 2025-2-11 16:33
不要心存侥幸心理，没有善良的对手，寄希望在万一都是猪。

作者: robn 时间: 2025-2-11 16:37
重庆当官的，不要只晓得手下卖命干活，更要晓得对外出手。男主外女主内。重庆当官的，像个男人一样硬起来。

作者: robn 时间: 2025-2-11 16:43
为官一方，对重庆负责。大局观，等你掌控全局才考虑的事。没有为重庆拼命的意识，不配为重庆父母官，更不配是全国人民的老大。

作者: 白日梦想家 时间: 2025-2-11 16:56
本帖最后由白日梦想家于 2025-2-11 17:00 编辑

如果没有大的外力介入，最有可能的方案就是总公司设武汉，汽车业务子公司设重庆。

作者: zhshml 时间: 2025-2-11 17:00

白日梦想家发表于 2025-2-11 16:56
如果没有大的外力介入，最有可能的方案就是总公司设武汉，汽车业务子公司设重庆

这就叫大头婴儿，最终营养不良，夭折！
关键是这个总公司自己发展的都一个熊样儿！

作者: 新气象 时间: 2025-2-12 20:23
抵制长安合并到东风

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