经典重庆

标题: 武汉已有3家央企总部,重庆0家,新汽车总部放在武汉说不过去! [打印本页]

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 11:32
标题: 武汉已有3家央企总部,重庆0家,新汽车总部放在武汉说不过去!
武汉有三峡集团、中国信科、东风汽车3个央企总部,重庆是大库区,牺牲最大,三峡集团总部却被武汉拿走,等于重庆已经为武汉做出一次巨大让步,这次东风汽车再劣币驱逐良币把长安拿走,于情于理都说不过去!这个汽车总部要誓死力争。长安汽车是整个重庆工业体系的基石,而东风大本营在石堰,武汉只是吸血摘地级市桃子角色,这次再让它把长安摘了,袁佳君就可以定位重庆历史罪人级别了!与丢失TLJ的榨菜、种菜之流并列流!
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 11:35
如果袁佳君能为重庆争下来这个总部,他就是重庆历史贡献第一人!超越黄汪B!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:39
长安股份这个兵装的三级公司大概率在合并事件中说不起什么话,现在就看重庆高层能否出次格而挺身而出了,不然,这次合并事件中重庆吃大亏难免。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 11:46
如果武汉得了汽车总部,重庆就要理直气壮要求兵器总部补偿!本身首都就在疏解总部,这次动了重庆根基,不补偿说不过去!
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 11:48
现在上面也很照顾地方情绪,大家都玩平衡,让某一方单方面吃大亏的事很少发生。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 11:50
林间飞雨 发表于 2025-2-10 11:39
长安股份这个兵装的三级公司大概率在合并事件中说不起什么话,现在就看重庆高层能否出次格而挺身而出了,不 ...

地方的意见照样有很大份量,东风蛇吞象吃长安,怎么都说不过去。
作者: 重庆崛起    时间: 2025-2-10 12:12
所见不同 发表于 2025-2-10 11:50
地方的意见照样有很大份量,东风蛇吞象吃长安,怎么都说不过去。

蛇吞象,社会影响非常恶劣,上面是知道的
作者: 68543352    时间: 2025-2-10 12:26
长安毕竟是央企,地方其实话语权不大,只能说尽量为重庆多争取一些利益。
作者: chinaxiancq    时间: 2025-2-10 12:29
68543352 发表于 2025-2-10 12:26
长安毕竟是央企,地方其实话语权不大,只能说尽量为重庆多争取一些利益。



地方话语权有时候也很大,央企在地方的运营,没有地方的大力支持,会非常困难。

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 13:32
68543352 发表于 2025-2-10 12:26
长安毕竟是央企,地方其实话语权不大,只能说尽量为重庆多争取一些利益。

虽然重庆没直接话语权,但重庆有巨大利益在里面,上面会平衡地方利益,把长安划到武汉手中,对重庆就是伤筋动骨,跟近年上面对重庆的各种定位背道而驰,这里面一定会有平衡,不可能让重庆单方面吃亏。
作者: abd-8    时间: 2025-2-10 14:14
实在不行把新成立的汽车总部放北京。
作者: 68543352    时间: 2025-2-10 14:31
所见不同 发表于 2025-2-10 13:32
虽然重庆没直接话语权,但重庆有巨大利益在里面,上面会平衡地方利益,把长安划到武汉手中,对重庆就是伤 ...

都是利益交换,出现重庆单方面吃亏的概率不大。

作者: mwj353235647    时间: 2025-2-10 14:34
68543352 发表于 2025-2-10 14:31
都是利益交换,出现重庆单方面吃亏的概率不大。

肯定会吃亏,因为新的汽车公司长舵的会少有长安担任。长安的领导与东风的领导级别不对等
作者: 68543352    时间: 2025-2-10 14:54
本帖最后由 68543352 于 2025-2-10 14:56 编辑
mwj353235647 发表于 2025-2-10 14:34
肯定会吃亏,因为新的汽车公司长舵的会少有长安担任。长安的领导与东风的领导级别不对等

不要局限在长安这一个点上。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 14:59
68543352 发表于 2025-2-10 14:54
不要局限在长安这一个点上。

长安在重庆,这件事情上代表重庆的利益

作者: 68543352    时间: 2025-2-10 15:08
林间飞雨 发表于 2025-2-10 14:59
长安在重庆,这件事情上代表重庆的利益

利用长安这件事争取重庆利益最大化就是最好结果。

作者: looki    时间: 2025-2-10 15:56
扎根重庆的企业越来越少了。
重庆是最吃亏的一个。
大多都是得些虚名,失去实际利益
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 16:56
传言中东风的领导任集团主要领导,对长安很不利。
作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 16:59
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组****、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等事宜,强调要依托“出海招商”,全力推动投资促进工作提速提质提效。与建设银行有关负责人座谈,就建立常态交流合作机制,联合开展金融招商达成基本一致。研究中国长安第二总部、奇瑞汽车、国星宇航等重点项目推进情况,安排下一步项目推进方向和计划。
作者: 晴空    时间: 2025-2-10 17:12
已经有消息说总部在武汉了。
作者: xian_g_m    时间: 2025-2-10 18:00
对重庆来说,按道理不可能发生的事情就发生,这种事情不少吧这就是国事
作者: xian_g_m    时间: 2025-2-10 18:01
这就是国情
作者: 回归自我及许2多    时间: 2025-2-10 18:12
chuinbss 发表于 2025-2-10 16:59
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组******、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等事 ...

你真是个大聪明,且不谈你背刺重庆招长安总部能不能实现。为长安配套的川企不在少数。要是长安主体被武汉刮走,川企能落到什么好?平时内斗也就算了,现在还在看重庆笑话非蠢即坏。

作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 18:18
回归自我及许2多 发表于 2025-2-10 18:12
你真是个大聪明,且不谈你背刺重庆招长安总部能不能实现。为长安配套的川企不在少数。要是长安主体被武汉 ...

最新消息,总部落子陪都。要谢谢川爸的顶力相助!
作者: 68543352    时间: 2025-2-10 18:41
chuinbss 发表于 2025-2-10 16:59
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组****、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等事 ...

中国长安和长安汽车的关系你搞清楚了吗?哈哈

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 19:00
晴空 发表于 2025-2-10 17:12
已经有消息说总部在武汉了。

没正式发文都有变数。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 19:06
如果这次总部落到武汉,就对产业转移政策的一次倒施逆行!
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 20:34
所见不同 发表于 2025-2-10 11:46
如果武汉得了汽车总部,重庆就要理直气壮要求兵器总部补偿!本身首都就在疏解总部,这次动了重庆根基,不补 ...

我在前贴说过,兵装总部都不及长安的总部重要,这是动了重庆的根基!

站在重庆角度,长安、兵装都要要,,堂堂直辖市实属应该!

但如果要取舍,一定是要长安总部,,兵装失去长安还剩下什么?

长安不是一天建成的,长安的发展得到重庆上下多少支持?

长安是重庆工业的象征!

要谈合并也应该是在兵装落户重庆之后开始谈。

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 20:38
chuinbss 发表于 2025-2-10 18:39
你渝网友口口声声说,三峡库区影响你渝最多,结果三峡集团旁落武汉,你渝网友怎么不去争?又是cdTLJ打压 ...

你个贱像,不是想怎么把成嘟的企业搞好,靠实力竞争,一天天就想着靠路局航空局搞不平等竞争,,
老子一直懒得理你,,你再发哈,老子就要用地震的咒骂了

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 20:44
68543352 发表于 2025-2-10 14:54
不要局限在长安这一个点上。

动长安就是动了重庆工业的根本,什么所谓的央企总部都不能相提并论!

我一直反对什么长安、一汽、二汽合并,,合并结果一定对重庆不利!

步骤应该是兵装总部落户重庆后才谈合并,重庆才有筹码,否则重庆没有任何话语权。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 20:47
任何重组都是尽量少动既得利益。长安汽车只是更换了控股股东,由兵装变成了东风,而东风集团总部为什么要伤筋动骨费力巴萨搬迁到重庆呢?肯定不会这样搞呀?东风集团总部依然在武汉,但是子公司长安汽车总部肯定还是在重庆。
作者: 嘉陵江渔夫    时间: 2025-2-10 20:54
长安之所以发展好就在于北京充分放权。如并入东风集团管理,一定会限制长安发展权利,可以遇见的是长安逐步衰落。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 20:58
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 20:47
任何重组都是尽量少动既得利益。长安汽车只是更换了控股股东,由兵装变成了东风,而东风集团总部为什么要伤 ...

只要长安到了武汉手里,早晚被搬空,重庆方面要明确反对总部在武汉,要么就是双总部,各分一块。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 21:00
长安是重庆工业最重要的基石,可以说是立市之本!以后重庆要吸取教训,鸡蛋不能放在一个篮子里,大力扶持赛力斯,便宜地放量供!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 21:08
所见不同 发表于 2025-2-10 20:58
只要长安到了武汉手里,早晚被搬空,重庆方面要明确反对总部在武汉,要么就是双总部,各分一块。

这是绝对的。无论东风的领导现在怎么承诺说好听的,但重庆和长安的最终结果和当年的西南局和铁路 局一样。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 21:10
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 20:47
任何重组都是尽量少动既得利益。长安汽车只是更换了控股股东,由兵装变成了东风,而东风集团总部为什么要伤 ...

谁在说东风集团总部搬重庆???重庆人只关心新央企总部在哪里
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 22:30
林间飞雨 发表于 2025-2-10 21:10
谁在说东风集团总部搬重庆???重庆人只关心新央企总部在哪里

哪来的新央企,你看新闻不认真吗?控股人变了,哪里成立新央企了?

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 22:40
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 22:30
哪来的新央企,你看新闻不认真吗?控股人变了,哪里成立新央企了?

不仅仅是控股人变了,风东汽车和兵装汽车版块要成立一个新的汽车集团。很大可能东风主导。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 22:43
所见不同 发表于 2025-2-10 22:40
不仅仅是控股人变了,风东汽车和兵装汽车版块要成立一个新的汽车集团。很大可能东风主导。

新集团是东风下属二级企业吗?然后长安变成三级企业?目前央国企都在压缩层级,这种可能性有吗?

作者: jzq-150    时间: 2025-2-10 22:44
长安、东风重组,有利于东风,长安长亏。资本市场已有答案,东风强势涨停,长安只是跟涨了4个多点!
作者: wtao    时间: 2025-2-10 22:46
回归自我及许2多 发表于 2025-2-10 18:12
你真是个大聪明,且不谈你背刺重庆招长安总部能不能实现。为长安配套的川企不在少数。要是长安主体被武汉 ...

你跟乌龟讲道理,真是滑天下之大稽的哈耿直

作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 22:47
jzq-150 发表于 2025-2-10 22:44
长安、东风重组,有利于东风,长安长亏。资本市场已有答案,东风强势涨停,长安只是跟涨了4个多点!

华为向塞力斯输出管理,塞力斯股票猛涨,华为输了?

作者: jzq-150    时间: 2025-2-10 22:50
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 22:47
华为向塞力斯输出管理,塞力斯股票猛涨,华为输了?

长安能与华为相提并论吗?
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 22:55
jzq-150 发表于 2025-2-10 22:50
长安能与华为相提并论吗?

没有那么强,但是事件性质差不多。东风乘用车搞成一泡屎,再不求变,只有死。股市类似的案例多得很,优劣重组,劣质股涨幅大。

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 23:00
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 22:43
新集团是东风下属二级企业吗?然后长安变成三级企业?目前央国企都在压缩层级,这种可能性有吗?

就是东风和总装合起来改个名,妥妥的一级央企。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-10 23:02
所见不同 发表于 2025-2-10 23:00
就是东风和总装合起来改个名,妥妥的一级央企。

东风和哪个总装?兵装一分为二归入东风和兵器,自己都没了。三个央企缩编为两个,拿来的新央企?难不成3变4了?

作者: suqiang    时间: 2025-2-10 23:14
如果这事成了,将严重打击地方支持央国企的积极性,本来央国企就竞争不过私企,重庆倾全市之力几十年喂养出的胖娃娃,被武汉轻松抱走了。这样一搞,可能又会出现2000年初的国企倒闭潮,大量国有职工下岗。在比亚迪电车的狂击下,所有传统汽车厂都在倒闭的边缘挣扎,

作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 23:31
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 23:02
东风和哪个总装?兵装一分为二归入东风和兵器,自己都没了。三个央企缩编为两个,拿来的新央企?难不成3 ...

兵装的汽车与东风合并而成的新汽车集团不是一级央企吗?
作者: jzq-150    时间: 2025-2-10 23:41
所见不同 发表于 2025-2-10 23:31
兵装的汽车与东风合并而成的新汽车集团不是一级央企吗?

东风本身就是一级央企!长安汽车是二级,只不安长安汽车发展比东风好!
作者: 独一无二酷    时间: 2025-2-10 23:47
老大,老二都是东风的,所以长安是并入东风集团,长安和东风汽车同质化严重所以更多资源会想东风倾斜,,重庆痛失长安汽车。
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-11 00:38
五宝老腊肉 发表于 2025-2-10 23:02
东风和哪个总装?兵装一分为二归入东风和兵器,自己都没了。三个央企缩编为两个,拿来的新央企?难不成3 ...

你就是在诡辩,,全坛的人都看得出来这次合并受伤的是重庆,你还很支持?

我早就说了,长安虽然以前也是央企下级,但上级总部在北京,北京央企多了,吃相不会太难看,,

合并后上级总部在武汉,武汉会借此机会重振汽车产业,必然与重庆争夺长安的优质资源,,

你是有不同见解,还是故意分析不出来?

作者: wangking    时间: 2025-2-11 09:23
东风是江河日下,不可能成大平台。应该是变成长安一样的二级企业,都归北京的兵装(第二汽车集团)管
作者: 所见不同    时间: 2025-2-11 09:58
这次拉郎配给重庆工业蒙上了极大阴影!
作者: 所见不同    时间: 2025-2-11 09:59
重庆以后要多向赛力斯倾斜资源,两条腿走路。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-11 10:29
所见不同 发表于 2025-2-11 09:58
这次拉郎配给重庆工业蒙上了极大阴影!

资本市场东风系和长安系的股票,已经反映出冰火两重天。东风系的连续大涨。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-11 10:31
浴火重生 发表于 2025-2-11 00:38
你就是在诡辩,,全坛的人都看得出来这次合并受伤的是重庆,你还很支持?

我早就说了,长安虽然以前也 ...

所以那个五宝批人太阴、太毒、太坏了,太多重庆人过去还不认可我对他的认识,这次大家算是认清他了。

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-11 12:23
林间飞雨 发表于 2025-2-11 10:31
所以那个五宝批人太阴、太毒、太坏了,太多重庆人过去还不认可我对他的认识,这次大家算是认清他了。

那人不是吃着重庆的饭砸着重庆的碗的阴毒之人,就是一个装逼犯,大家都知道的结果,他偏要反对,显示众人皆醉我独醒。

现在看更像是个阴毒小人,故意忽略上级变为城市竞争对手,反而避实就虚扯什么二级公司地位没变。

作者: 所见不同    时间: 2025-2-11 14:58
一个就要垮了的央企把一个生机勃勃、体量大得多的二级央企呑了,就因为级别高,真是一个神奇的制度!
作者: zhshml    时间: 2025-2-11 15:04
一个就要垮了的央企把一个生机勃勃、体量大得多的二级央企呑了,就因为级别高,真是一个神奇的制度!
作者: 新气象    时间: 2025-2-12 20:23
抵制长安合并到东风
作者: 锤子    时间: 2025-2-13 00:14
如果重庆长安被东风并购失去话语权,重庆也未获得汽车总部哪么重庆汽车基本上熄火,长安的研发中心人员高技术人才会大量丢失,包括茶园的总部机构也可能会停建,对于重庆完全是灭顶之灾。重庆正府一定要雄起,丢失长安总部或合并后的汽车总部比丢失铁 路局后果更严重数10倍
作者: 所见不同    时间: 2025-2-13 15:56
宝武钢铁名义还是双总部,严格说武汉有3.5家央企了,重庆还0家!
作者: tttttt    时间: 2025-2-13 15:58
这个制度真的太……
作者: 新气象    时间: 2025-2-13 16:31
坚决抵制总部落户武汉。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-19 11:20
为什么说长安汽车是靠重庆发展壮大起来的?

重庆对长安常规的土地、税收等优惠不用说,关键是长安汽车发展到要死不活的瓶颈期时,是重庆包叙定市 长(发改 委调任来的)带来了当时全国车企都争抢、长安汽车本来完全没期望获得的与福特合资许可,这才让长安汽车转危为安,并因此在那些年积累了超级丰厚的人、财、物。

所以,重庆就是长安的再生父母、就是长安汽车的亲生父母!

长安汽车,就是明确无误由重庆扶持发展壮大的!

——因此,合并后的新央企总部,必须设立在重庆,否则,得交由重庆市直管!!!
作者: CQbaggio    时间: 2025-2-19 14:31
武汉应该是3.5个央企总部,还有半个宝武
作者: 铜锣峡    时间: 2025-2-19 22:48
强烈要求新合并的汽车总部保留在重庆!!!!




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