经典重庆

标题: 直辖和国中的重庆，没有一条向南、向东和向北的完整干线高铁 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 13:38
标题: 直辖和国中的重庆，没有一条向南、向东和向北的完整干线高铁
本帖最后由林间飞雨于 2026-2-11 13:58 编辑

已经2026年了，直辖和国中城市的重庆，在最重要的向南、向东和向北方向，还没有一条完整的、300时速以上的干线长程高铁。

而重庆通往震都的350高铁，早就建成一条、在建两条——这是历届重庆高层做成的局，这是某些一心向川、一心向蓉的重庆人和经典成员呼吁的局，这也是震都局和震二院下的恐怖的套，让重庆经济社会发展耽误三至五年。

附：

南向——渝贵广（已通车，200混+300，渝贵350连动工时间都还未定）

东南向——渝湘（已通车，350+200混，黔张常350立项和开建时间遥遥无期）

东向——沿江（在建，350时速，竣工通车时间遥远）

东北向——郑万渝（已通车，250+350时速，新建渝万350高铁预计2027年通车）

北向——西万渝（在建，350时速，预计2028年通车，被耽误至少三年）

。。。也就是说，重庆最重要方向全程300时速以上的长程干线高铁，第一条是出现在2027年的郑万渝，第二条是出现在2028年西万渝高铁，而其他三条重庆最重要的长程干线高铁，至少都是六年以后的事情。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 13:40
再也没有如重庆这样被坑、被套、被做局、被内人瞎搞高铁规划和建设的直辖和国中城市了。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 13:46
本帖最后由林间飞雨于 2026-2-11 13:56 编辑

论坛的川宝、蓉宝们，这就是你们自嗨洗地的资本？？？

作者: 山与橙 时间: 2026-2-11 13:52
估计年底通的渝昆

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 13:54
本帖最后由林间飞雨于 2026-2-11 14:30 编辑

重庆该加码提速渝贵350的规划和沿江350的建设了！

而随着有着巨大黔江湾的黔吉350高铁的批复，意味着重庆东南向高铁线型最好的黔张常350的立项和建设，更加遥遥无期，甚至几乎无望。。。这就是重庆高层、重庆人和震都局的乌龟们，一起做的好局。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 13:55

山与橙发表于 2026-2-11 13:52
估计年底通的渝昆

经三川的高铁不在我这观点贴中

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 14:43
再也没有如重庆这样被坑、被套、被做局、被内人瞎搞高铁规划和建设的直辖和国中城市了。

作者: 浴火重生 时间: 2026-2-11 15:03

林间飞雨发表于 2026-2-11 13:40
再也没有如重庆这样被坑、被套、被做局、被内人瞎搞高铁规划和建设的直辖和国中城市了。

补充：在省辖阶段，50年代有渝蓉、60年代有川黔、70年代有襄渝，，而改革开放后，80、90年代这20年里没有一寸铁路建设，直至21世纪才有渝怀渝遂，兰渝都是2017年，，

别人手持机构要卡你、整你，，这在目前环境下很普遍，这不可怕，可怕的是本地人逆来顺受、唾面自干、忍气吞声、毫无斗志，，

可怕加可笑的更是有人还自我感觉良好，，毫无危机意识，，软弱还麻木的典型的阿Q

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 15:08

浴火重生发表于 2026-2-11 15:03
补充：在省辖阶段，50年代有渝蓉、60年代有川黔、70年代有襄渝，，而改革开放后，80、90年代这20年里没有 ...

是的，重庆上上下下的阿Q太多、鸵鸟太多、躺平者多、麻木者多、川宝蓉宝也很多，所以让震都、震都省、震都局和震二院轻松拿捏。

作者: arfrio 时间: 2026-2-11 15:22

浴火重生发表于 2026-2-11 15:03
补充：在省辖阶段，50年代有渝蓉、60年代有川黔、70年代有襄渝，，而改革开放后，80、90年代这20年里没有 ...

这个问题，说到底还真是须要打增加盐有关部门和历任主管护士长的板子！
再去看看增加盐官网挂着的现任主管护士长的履历，个人对重庆铁路建设要突破是根本乐观不起来的。
增加盐那些局委办里面应该多来点有真才实学、有魄力、有担当的技术型官僚啊！

作者: 老农民.exe 时间: 2026-2-11 15:31
手握铁路局、铁二院铁二局的龟城，居然也还没有350出盆地的……这难道就是传说中的坑人1000自损800……

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-11 16:39

老农民.exe 发表于 2026-2-11 15:31
手握铁路局、铁二院铁二局的龟城，居然也还没有350出盆地的……这难道就是传说中的坑人1000自损800……

龟龟重点发展空运，其次是250高铁

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-2-11 17:09

林间飞雨发表于 2026-2-11 16:39
龟龟重点发展空运，其次是250高铁

大家努努力，相信至少能在铁路上率先有所突破。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-12 12:46

还是举棋不定发表于 2026-2-11 17:09
大家努努力，相信至少能在铁路上率先有所突破。

还突破？在重庆内贼与震都局震二院的联手推进下，西康万+万黔+黔吉怀永的通车之日，就是重庆经济和人口的主体————重庆主城都市区衰败之时开始。

重庆主城都市区衰败，重庆等于同步。受益的是广州、西安、万州和黔江。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-12 12:47
也就是说，震达万和万黔两条350高铁，不但重庆花了巨资，还给重庆挖好了墓。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-2-12 15:48
【新提醒】成达万、黔吉、万黔

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