经典重庆

标题: 重庆除了应该争取官方大区机构落户以外,还应该大力争取民间大区机构落户 [打印本页]

作者: superhe    时间: 2026-2-21 01:03
标题: 重庆除了应该争取官方大区机构落户以外,还应该大力争取民间大区机构落户
本帖最后由 superhe 于 2026-2-21 01:18 编辑

重庆除了应该争取官方大区机构落户以外,还应该大力争取民间大区机构落户。比如,京东物流这样的大区机构,最直接的体现就是重庆在京东购物,很多都只能做到次日达或者隔日达,在如今这个时间就是金钱的社会下,这应该是社会发展的一个很大障碍。想象一下,明知是一模一样的东西,为什么很多时候愿意花多一些的价格购买本地发货的商品而不愿意选择外地发货的商品,这不就是体现出了本地仓对时间效率价值上的重要性了吗?
一个大型的本地仓就好比是一个相对完整的及时供应链,早些年各种大大小小的企业愿意云集珠三角、长三角,一个很大的原因就是在一天的自驾采购范围内能把需要的各种物料采购齐。而渝蓉城市群没有形成密集气候的情况下,大型本地仓就显得相当重要
作者: superhe    时间: 2026-2-21 09:10
巴蜀天地 发表于 2026-2-21 08:47
京东的物流中转站叫亚洲一号,不是大区机构

那不是更值得争取吗?
作者: superhe    时间: 2026-2-21 09:20
很多时候官方的意志也引导了民间意志,当民间不知道怎么选的时候可能就参照官方选
作者: mwj42443005    时间: 2026-2-21 18:28
巴蜀天地 发表于 2026-2-21 08:47
京东的物流中转站叫亚洲一号,不是大区机构

名字响量哪个仓完全没得乌龟哪仓的货品齐全,重庆至少有40%的京东商品都是从乌龟发过来的
作者: 1122th    时间: 2026-2-21 23:06
官方大区机构是风向标!只要机关国企央企能够进入重庆,其他社会企业组织都会跟着来!
作者: 1122th    时间: 2026-2-21 23:16
就如你所说的这个物流仓,完全依赖交通枢纽,而民航铁路全部受cdTLJ西南民航等国家的大区机构所管控!所以这些民间机构都是朝着朝着国家大区机构走!首要任务还是国家大区机构!!比如一些高端商品靠机场货运,而重庆机场的航线被cd的航空局管控,你如何发展航空物流,社会机构当然认为你这是cd下面的二级市场了。流
作者: superhe    时间: 2026-2-23 09:14
本帖最后由 superhe 于 2026-2-23 09:16 编辑

没有本地仓也就罢了,还来这种骚操作,严重影响大城市重庆的社会经济发展

作者: 1122th    时间: 2026-2-23 15:36
大区机构就是牛逼啊。不服不行
作者: 林间飞雨    时间: 2026-2-26 16:25
本帖最后由 林间飞雨 于 2026-2-26 16:38 编辑

民间大区机构(公司片区总部)恰恰是跟着国家大区机构走

这就是众多重庆坛友如此看重大区机构的一大极其重要的原因。

作者: 林间飞雨    时间: 2026-2-26 16:28
本帖最后由 林间飞雨 于 2026-2-26 16:38 编辑

重庆如果不恢复主要大区机构,想引进落户民间大区机构(公司片区总部)基本是缘木求鱼、事倍功半。

举人的短视并成为重庆的罪人(包括经济、高端就业等)原因,正在于此。

作者: 林间飞雨    时间: 2026-2-26 16:31
本帖最后由 林间飞雨 于 2026-2-26 16:39 编辑

因为震都拥有西南片区的主要大区机构,所以就连带轻松引进落户了太多其它央企和民企的西南分公司(西南总部),并借此影响力和实力剧增,纳税、高薪就业和城市活力,也因此大增。
作者: 林间飞雨    时间: 2026-2-26 16:42
只看到主要大区机构对相关行业的影响力、没看到主要大区机构对驻地城市引进央企或民企西南片区总部(或叫西南分公司)巨大影响力的论坛坛友,

等于连主要大区机构的一半作用和能量都没意识到。

作者: 大鱼摆摆    时间: 2026-2-27 21:12
创业沃土比什么都好。




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