经典重庆

标题: 渝蓉双圈事态分析：龟城鬼交量高的实质原因 [打印本页]

作者: cqzxs888 时间: 2026-4-21 09:29
标题: 渝蓉双圈事态分析：龟城鬼交量高的实质原因
龟城鬼交客运量据称仅排在北上之后，实际上龟城私家车保有量号称全国领先，但是堵车凶，好多是地市州的上的龟城牌照。现在油价高，乌龟用不起。龟城新车还不限牌，道路宽阔，扳不弯。同时，cd房租相对低廉，完全可以就近购房、租房，只能说明还是牛马多，穷人多，地市州来打工，充人头的多。当然还有假数据，前面不是暴出乘务员反复进出站吗？

重庆不要妄自菲薄。重庆的还是喜欢开车。

作者: 菩提山01 时间: 2026-4-21 09:36
瞎找原因，根源是，1.重庆硅胶拉凳子线路占比多，2.很多站点位置设置不合理，3.重庆公交和硅胶重复线路多。

作者: AlanZZZ 时间: 2026-4-21 09:43
主要是撤了很多公交线路，赶去坐地铁了，平原的优势。看公交客流量就知道了

作者: cqzxs888 时间: 2026-4-21 09:45

菩提山01 发表于 2026-4-21 09:36
瞎找原因，根源是，1.重庆硅胶拉凳子线路占比多，2.很多站点位置设置不合理，3.重庆公交和硅胶重复线路多。

现在票价/里程，谁高，肯定重庆高，也限制了人们坐轨道。现在新能源费用低。

作者: 宰相 时间: 2026-4-21 09:46

菩提山01 发表于 2026-4-21 09:36
瞎找原因，根源是，1.重庆硅胶拉凳子线路占比多，2.很多站点位置设置不合理，3.重庆公交和硅胶重复线路多。

还有城市总体的原因。
1，没有大省省民进城，2，发展不好，吸引不到多少外省人。

作者: 梦寻千古香 时间: 2026-4-21 09:48
只要原因还是重庆轨道站点的辐射不如平原城市

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-4-21 10:05

梦寻千古香发表于 2026-4-21 09:48
只要原因还是重庆轨道站点的辐射不如平原城市

我同意你的观点。各地的硅胶依赖度不一样，其实是再正常不过的了。但有人喜欢把这个载客人多人少拿来说事，搞些排行榜，与城市发展水平高低挂钩。这个事情就超出了其本身的理论基础，加上嘿多人还在后面跟到起哄，不仅重庆，包括几个竞争城市都有一大堆人喜欢这么搞。这种榜单，前四不屑，对第五那个最有用，费力吆喝带节奏的也是第五那个最积极。

作者: 山间铃响 时间: 2026-4-21 10:34
就是要这样总结, 我渝才能进步。

作者: wangking 时间: 2026-4-21 10:34

作者: 五宝老腊肉 时间: 2026-4-21 15:15
还不如垃圾处理量、粮食消耗量、用电量能反映经济活动规模，这才是每个人必须要依赖和产生的。什么轨道交通、票房等等，可有可无，各地依赖性不同。

作者: cqzxs888 时间: 2026-4-21 15:16
在龟城，还有一点，就是小电瓶多的是。小黄车多，最后一公里容易解决。现在车都直接进车库，然后电梯进屋，加上新能源，谷电才3角多一度，更能说明坐鬼交的一般是牛马和穷人。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-4-21 15:16

菩提山01 发表于 2026-4-21 09:36
瞎找原因，根源是，1.重庆硅胶拉凳子线路占比多，2.很多站点位置设置不合理，3.重庆公交和硅胶重复线路多。

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