经典重庆

标题: 赛力斯：预计2026上半年净亏损15-18亿，同比转亏 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 06:19
标题: 赛力斯：预计2026上半年净亏损15-18亿，同比转亏
一直以来都是靠汽车单腿走路，现在这条单腿都打闪闪了，重庆要赶紧思考破局之策，不然真的恼火了啊上半年GDP困难了。。。

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 06:27
2025年同期利润37.25亿，这下差距太大了

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 07:20
最近路过总部工地，似乎建设速度停滞不动了，不晓得是不是在内装修或者其它什么原因？当然，因经济不景气造成汽车消费断崖是主因，但赛力斯对重庆工业影响巨大，还是希望尽快找到解决方案。

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 07:57
长期以来缺乏垄旱涝保收断央企总部，缺乏大区机构，缺乏茅台华为这类霸王民企的恶果马上就会显现了

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 07:57
天津化都算好的了希望不要沈阳化鞍山化

作者: wwhy 时间: 2026-7-13 08:20
华*抽成太狠~艾娃做不起来后果将极其严重~市府也无法的，瑞翔就是例子

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 09:12
本帖最后由林间飞雨于 2026-7-13 09:13 编辑

经济形势不好，对头部高端豪华新能源车亚历山大。

查了一下，去年6月问界销量为4.3万辆，今年6月才3万辆出头，下跌30%，可见经济形势传导之猛烈。

又查了一下6月新能源SUV销量榜，销量前十车型中，没有一款均价上30万的车型，均价在20—30万元的也只有四款，其余车型均价都是在20万元以下，基本都是10来万元的——说明30万元以上的高端豪华新能源SUV市场急剧萎缩，而问界新能源SUV正是均价上30万的品牌。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 09:19
本帖最后由林间飞雨于 2026-7-13 09:33 编辑

fightsanta 发表于 2026-7-13 07:57
长期以来缺乏垄旱涝保收断央企总部，缺乏大区机构，缺乏茅台华为这类霸王民企的恶果马上就会显现了

所以，重庆经济目前全靠一些传统产业的民企支撑，自然GDP、财税和高薪就业岗，会一直吃大亏。

我就知道好几位清、北、浙大的工科博士生分别从重庆的不同企业离职跳槽去了北京、上海，基本年薪从五十万涨到了八十万以上，如果加上其他什么的，上百万是肯定的，而且基本还能保证双休。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 09:21
高精尖人才流失的负面影响，甚至比短时的GDP、财税损失影响其实更深远、更严重。

作者: ilcq 时间: 2026-7-13 09:27
华为应该适当让利

作者: 灬S柒 时间: 2026-7-13 09:27
本帖最后由灬S柒于 2026-7-13 09:28 编辑

只有打工的能力没有统帅的能力这就是重庆这边的人才生态没有感知引领感知前沿感知时尚感知主流的眼界

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 09:34

ilcq 发表于 2026-7-13 09:27
华为应该适当让利

你自己看看你这句话可不可笑，赛力斯吊技术没有，全部靠华为撑起来，你有什么资格和本钱要求华为少抽，就像南宋的汉人有什么资格和本钱要求蒙古人轻虐一样，自己没有核心技术实力那就只有被人欺侮，被人拿捏

作者: ZGCQEXB 时间: 2026-7-13 09:44
过度依赖某为的必然结果，你看不和为打交道的（米啊跑啊想啊利啊迪啊）销量都还不错长安自己搞的101销量也还可以，和某为搞的什么塔啊销量就是不行，所以必须几条腿走路才稳

作者: fightsanta 时间: 2026-7-13 09:51

wwhy 发表于 2026-7-13 08:20
华*抽成太狠~艾娃做不起来后果将极其严重~市府也无法的，瑞翔就是例子

你自己屁技术没有，自己都撑不起来，从研发到市场宣传营销全靠华为，还怪华为抽多了？不是搞笑吗？

作者: 细无声123 时间: 2026-7-13 09:55
利润亏损和现金流枯竭是两个概念，问界亏损的重要原因是资产减值

赛力斯的确车型换代，加上9系车型层出不穷，导致销量不好，但是口碑和标杆还是在的

加大出口还在做，期待下半年的业绩

作者: 1122th 时间: 2026-7-13 10:26
旱涝保收的垄断性央企子公司和大区机构是中心城市经济的基本盘，这些机构越多，基本盘越稳，否则GDP摇摇欲坠，说垮就垮。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 10:31

细无声123 发表于 2026-7-13 09:55
利润亏损和现金流枯竭是两个概念，问界亏损的重要原因是资产减值

赛力斯的确车型换代，加上9系车型层出 ...

有报道说，现在新能源的换车周期平均是1.8年，远低于油车的8年以上。其实这对整个行业来说也算是好事。当然，目前整个经济太拉跨，大件产品消费降级明显。国家只能靠有限的资金猛攻半导体AI等新赛道，造富新兴产业反抚传统产业，也算是围魏救赵吧。把新旧产业分开看，抛弃传统产业，是非常片面的。

作者: neverelax 时间: 2026-7-13 10:38

还是举棋不定发表于 2026-7-13 10:31
有报道说，现在新能源的换车周期平均是1.8年，远低于油车的8年以上。其实这对整个行业来说也算是好事。当 ...

1.8年，比换手机还勤，骗鬼差不多。

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 10:41

neverelax 发表于 2026-7-13 10:38
1.8年，比换手机还勤，骗鬼差不多。

我拿不到一手调查信息，也只能看网上的报道，这1.8年肯定不是我说的。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 11:02

ZGCQEXB 发表于 2026-7-13 09:44
过度依赖某为的必然结果，你看不和为打交道的（米啊跑啊想啊利啊迪啊）销量都还不错长安自己搞的101销 ...

不和华为合作，会有赛力斯？会有大卖的问界品牌？可以肯定的说，重庆小康早就死了，前两年的重庆GDP肯定不可能超越广州。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 11:05

fightsanta 发表于 2026-7-13 09:51
你自己屁技术没有，自己都撑不起来，从研发到市场宣传营销全靠华为，还怪华为抽多了？不是搞笑吗？

是的，原重庆小康如果有华为那种技术实力，那还需要和华为合作哦。

所以，有些重庆人站着说话不腰疼，真把重庆企业的技术能力和水平太当回事了。

就智驾而言，曾经实力和水平那么出名的百度阿波罗都熄火，更何况低薪招不到高人的重庆企业了。

作者: wangking 时间: 2026-7-13 13:22

还是举棋不定发表于 2026-7-13 10:41
我拿不到一手调查信息，也只能看网上的报道，这1.8年肯定不是我说的。

不是你说的为什么这么一眼假的信息还有人传播

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 13:33
标题: s
本帖最后由林间飞雨于 2026-7-13 13:42 编辑

从2025年起，中国大部分正规大厂生产的新能源车已经非常成熟，使得用户换车时间不会比燃油车时间短，反倒是因为油价、配置、驾乘体验和辅助驾驶等比新能源车差太多，燃油车在中国市场被用户换车的时间被大幅度缩短，而且一般都是换成新能源车。

作者: 嘉陵江渔夫 时间: 2026-7-13 15:42
赛力斯总部大楼会不会烂尾？？

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 15:47

嘉陵江渔夫发表于 2026-7-13 15:42
赛力斯总部大楼会不会烂尾？？

最近路过几次，感觉外观没啷个动了，当然不晓得具体情况。不过，烂尾似乎还是不会，延期完工很有可能。

作者: arfrio 时间: 2026-7-13 16:16

还是举棋不定发表于 2026-7-13 15:47
最近路过几次，感觉外观没啷个动了，当然不晓得具体情况。不过，烂尾似乎还是不会，延期完工很有可能。

才开始扭亏为盈，就花51.6个亿去建这个总部大厦，这么“败家子”的举动，极其粗莽，实在不理解！

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 16:38

arfrio 发表于 2026-7-13 16:16
才开始扭亏为盈，就花51.6个亿去建这个总部大厦，这么“败家子”的举动，极其粗莽，实在不理解！

这个好歹还是自己能能看得见摸得着的实力展现，对人材也有吸引力。这几年市里面大大小小的活动赞助，都喊赛力斯出大头，当唐僧肉挖。大多数活动又完全没得任何宣传产出，赛力斯应接不暇，这些也浪费了不少。

作者: LHR13 时间: 2026-7-13 16:44
会越来越好的。。。。
但是5个界的确多了，内部也竞争激烈。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 16:48

arfrio 发表于 2026-7-13 16:16
才开始扭亏为盈，就花51.6个亿去建这个总部大厦，这么“败家子”的举动，极其粗莽，实在不理解！

赛力斯研发中心大楼耗资是31亿，比长安集团新大楼的40亿耗资还是少了很多。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-13 16:49

还是举棋不定发表于 2026-7-13 16:38
这个好歹还是自己能能看得见摸得着的实力展现，对人材也有吸引力。这几年市里面大大小小的活动赞助，都喊 ...

对，这对985工科研究生以上学历的人才有吸引力加分。

作者: 老农民.exe 时间: 2026-7-13 17:12

林间飞雨发表于 2026-7-13 16:48
赛力斯研发中心大楼耗资是31亿，比长安集团新大楼的40亿耗资还是少了很多。

可是你赛力斯没有编制啊

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-13 17:14

老农民.exe 发表于 2026-7-13 17:12
可是你赛力斯没有编制啊

对于这一类大厂，能挣钱才是王道。不晓得两家同岗位的薪酬有多大的区别？

作者: 嘉陵江渔夫 时间: 2026-7-13 18:05
汽车行业圈得厉害，已经进入淘汰赛阶段，活下来的才是王者。

作者: mwj353235647 时间: 2026-7-13 18:08
赛力斯如果都亏损了，重庆实在找不出利润有超过50亿的企业了，真是直辖市的悲剧被别人嘲笑得只配有打螺丝的血汗工厂

作者: 国姓爷 时间: 2026-7-13 18:23

mwj353235647 发表于 2026-7-13 18:08
赛力斯如果都亏损了，重庆实在找不出利润有超过50亿的企业了，真是直辖市的悲剧被别人嘲笑得只配有打螺丝的 ...

真尼玛牛胯扯马胯，赛力斯不行了就是直辖市不行了？
请问中西部哪个城市比重庆好？不要拿乌龟能吸川就觉得好，日妈那是道德问题，寄生虫机制，而且不光是搬迁，连数据都是洗澡的。。。妈买批，人要点脸，这个能洗白成最好的发展！

那如果这是对的，北京可以当全国是血包，也可以把数据堆到北京头上，轻松得很，是不是就变成了全球第一超级城市？

举中国之力砸锅卖铁堆北京是不是就是最好的政策？

我想问你，你告诉我通信服务占全川63％这个数字是真实的还是把别人的账记在自己头上的？

真尼玛鬼扯。

作者: neverelax 时间: 2026-7-13 20:14

国姓爷发表于 2026-7-13 18:32
你吼的凶，也可以只保持自己的观点，你就说重庆如何发展比较好
1.学乌龟把西部的所有数据堆重庆？变成中 ...

我们需要是的什么？
创造一万人的就业岗位与造就一个张兴海如何选择？
脚踏实地干实事的才最值得尊敬！

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-14 08:38
只做顶层豪华的赛力斯，在这波经济衰退中，受到的冲击最大。原来想买豪车的，退而求其还能买中档车，原来想买中档车的，可以买低档车。赛力斯问界买不起，就真的买不起了。赛力斯看似销量增长，也仅仅是才上的新车堆叠的量而已。

作者: 国姓爷 时间: 2026-7-14 08:50

neverelax 发表于 2026-7-13 20:14
我们需要是的什么？
创造一万人的就业岗位与造就一个张兴海如何选择？
脚踏实地干实事的才最值得尊敬！ ...

我更认为，两边都要做
没有海量的本土企业和基础产业就不能建成完善的产业生态，没有产业生态，很难孵化出更多的渝商。
没有渝商，就没有本土产业的壮大，就无法形成跨越经济周期的磐石。

作者: JDJB 时间: 2026-7-14 09:26

arfrio 发表于 2026-7-13 16:16
才开始扭亏为盈，就花51.6个亿去建这个总部大厦，这么“败家子”的举动，极其粗莽，实在不理解！

暴发户心态容易败家。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 09:37

老农民.exe 发表于 2026-7-13 17:12
可是你赛力斯没有编制啊

自负盈亏的非垄断性央企，编制就跟纸糊的，一样面临下岗和失业。

——更何况为重庆经济发展，你居然还强调这些，难道重庆民企发展了对重庆经济不好？重庆民企衰退了对重庆经济更好？

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 09:39

还是举棋不定发表于 2026-7-13 17:14
对于这一类大厂，能挣钱才是王道。不晓得两家同岗位的薪酬有多大的区别？

是的，能提供丰富的税收、能提供众多中高薪就业岗位，就是对重庆和重庆人才的巨大贡献。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 09:42
本帖最后由林间飞雨于 2026-7-14 10:53 编辑

JDJB 发表于 2026-7-14 09:26
暴发户心态容易败家。

你爆发一下，也花31亿（不是你叽歪的51亿）修全球研发中心，从而在提供高薪研发岗之外有更好的工作硬件条件吸引全国优秀人才，我反倒会为你点赞和大吹特吹。

不要这样low得太垃圾！

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 09:43

我对洗地工和恨渝企者，已经没有耐心

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-14 10:38

细无声123 发表于 2026-7-13 09:55
利润亏损和现金流枯竭是两个概念，问界亏损的重要原因是资产减值

赛力斯的确车型换代，加上9系车型层出 ...

现在迭代太快，“一年磨三剑”之类的快消品模式，不晓得到底是好还是不好？

作者: JDJB 时间: 2026-7-14 11:33

林间飞雨发表于 2026-7-14 09:42
你爆发一下，也花31亿（不是你叽歪的51亿）修全球研发中心，从而在提供高薪研发岗之外有更好的工作硬件条 ...

竞争激烈的电车行业，多一点子弹抗风险不好吗？空荡荡的招租办公楼到处都有，把钱留着多花些在研发上，多引进些人才，不好吗？还有，虽有华为加持，但一旦达不到预期发展，华为要钱可从来不含糊。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 12:58

JDJB 发表于 2026-7-14 11:33
竞争激烈的电车行业，多一点子弹抗风险不好吗？空荡荡的招租办公楼到处都有，把钱留着多花些在研发上，多 ...

要想做成高端豪华品牌，没有自己的气派、大型研发中心？你以上这是行政机关楼堂馆所式的消耗品？这是研发中心、是一个企业最具生产力的地方，不该建设得高端大气上档次？

你这种土火思维放在大型企业的研发中心建设上，思维的逻辑和得出的结论，可想而知。

作者: 林间飞雨 时间: 2026-7-14 13:01

还是举棋不定发表于 2026-7-14 10:38
现在迭代太快，“一年磨三剑”之类的快消品模式，不晓得到底是好还是不好？

快销品是在中国市场半条命的日德燃油车企用来专门诋毁中国新能源车的用词，

你不动脑筋、逮到半截就跑，是对重庆和重庆企业好？

作者: arfrio 时间: 2026-7-14 15:17

林间飞雨发表于 2026-7-13 16:48
赛力斯研发中心大楼耗资是31亿，比长安集团新大楼的40亿耗资还是少了很多。

我从网上搜到的是51.6亿，也看到有信源是31亿。
沙坪坝五云湖边边已经有规模不算小的赛力斯总部，礼嘉这个圆形大楼（说实话，好看程度非常一般），我猜，是遭有关方面当作“地主家的儿子”忽悠硬上的。无论是31亿，还是51.6亿，单单建那个圆形大楼，按当下的土地、物料、人力等成本，绝对要不了这么多，可能还计入了其它方面的预算。大楼这些，算是塞力斯的资产，不算负债！
这段时间，国内车市哀鸿遍地，新能源车市更是竞争惨烈，几大头部也快跟杀红了眼一样，自媒体也在旁边各种鼓噪带节奏......
衷心希望赛力斯高层保持冷静，切勿冲动，坚定信心，走好每一步，以过硬的产品、以优质的服务赢得更多客户的认可！

作者: 还是举棋不定 时间: 2026-7-15 17:20

arfrio 发表于 2026-7-14 15:17
我从网上搜到的是51.6亿，也看到有信源是31亿。
沙坪坝五云湖边边已经有规模不算小的赛力斯总部，礼嘉这 ...

五云湖那边，迟早还是要搬出来交还给沙区搬家。并且那边本身好像就是产业园形式建的，赛力斯不晓得是买的还是租的。自己搞一个总部无可厚非，至于号称的建造价格，其实只要不违规，公布多一点儿也无妨。

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