长安集团明年有望实现混合动力汽车产业化

下江人

<table id="myTable" cellspacing="0" cellpadding="0" width="640" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="p1"><div id="Time"></div><div id="Position"></div><div id="Image"></div><div id="Content"><font id="Zoom"><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 新华网重庆１０月１２日专电（记者 王金涛）长安汽车集团公司总裁徐留平日前透露，根据协议，长安集团明年将向北京奥运会提供１０辆混合动力汽车，这意味着长安集团明年有望实现混合动力汽车产业化。 </p><p><table cellpadding="3" align="left" border="0"><tbody><tr><td><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></td></tr></tbody></table>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;混合动力汽车具有保护环境、节能减排的重要功能。据徐留平介绍，长安混合动力汽车节能率达１６％到２０％，尾气排放也减少了２０％。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据徐留平介绍，在混合动力汽车研发方面，长安集团联合清华大学、重庆大学、德国ＢＯＳＣＨ公司、德国ＦＥＶ公司等科研院所和知名企业，共同进行自主开发，目前已经完成了８轮试验，有关技术难题已被攻克，顺利通过了科技部“十五”项目验收，具备了在２００８年实现产业化的技术能力。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;徐留平说，长安集团混合动力汽车产业化已没有技术问题，但需要政策支持。混合动力汽车节能环保，其生产成本自然高于一般产品。消费者和生产商都不可能承担这部分增加的成本，因此长安集团混合动力汽车的产量将取决于市场的认可度。这需要****出台政策支持混合动力汽车发展。如今，在欧洲、美国、日本等西方国家，****对混合动力汽车的生产和消费都出台了一系列优惠政策，目前我国这方面政策还是空白。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;此外，长安集团今年还研制出了我国第一台氢内燃机并成功点火，２０１５年前后有望实现量产。</p><p><a href="http://news.xinhuanet.com/auto/2007-10/13/content_6870904.htm">http://news.xinhuanet.com/auto/2007-10/13/content_6870904.htm</a></p></font></div></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td width="100%" height="5"></td></tr></tbody></table>