加快万州区域性中心城市建设

五里店

市人大代表、万州区区长史大平

5年内GDP冲刺全市三甲

    早在去年，市委、市****已出台《关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定》（以下简称《决定》），为万州量身定做一系列政策措施。在带动渝东北一翼崛起被寄予厚望的万州，建设区域性中心城市有何举措？昨日，市人大代表、万州区区长史大平就此接受了本报记者采访。     “500亿万州”提前实现     “市里把万州发展上升为全市战略，是作为全市重大战略来组织的一场经济大会战。”在史大平看来，从重庆全局来看，主城发展很快，但是要振兴“两翼”还有比较长的路。“渝东北一翼发展，万州应该有所作为。”史大平说，万州目前的发展态势很好，经初步测算，“十一五”时期万州GDP年均增长22%，可望提前一年建成“500亿万州。”“但要是用第二大城市的标准来考量，差距还不小。可以说，市里大力支持，今后能不能干成，关键在我们自身。”     建设第二大城市，自然少不了速度。按照万州的初步计划，到2015年，地区生产总值翻一番以上，年均增长18%。“这个增速是加快建设第二大城市必须的，既是积极的也是可能的。”史大平说，届时，万州GDP总量将达到1250亿元，占全市的比重由2010年的6.6%提高到8.3%，在全市排位有望进入前三位。 　　“一桥五路”突破瓶颈     过去，渝东北一翼发展较为滞后的一个重要瓶颈，是基础设施的落后。     “这也是万州要破解的，目前我们正在加速推进‘一桥五路’的建设。”史大平说，“一桥”就是长江三桥，是连接万州主城和江南新区的重要通道，预计2013年年底前建成通车。“五路”包括渝万高速入城大道改造、万云高速入城大道改造、万利高速入城大道改造、机场路改造和南滨大道上延伸段建设。     史大平说，城市规划建设，既要注重城市功能，又要注重城市品质和形象。功能完善，城市才能满足各方面需求，正常运转；城市有品位、有形象，才能增值，才能聚财，才有吸引力，才能增强市民自豪感。“万州是移民大区，经历了波澜壮阔的百万移民洗礼，建设三峡移民纪念馆是我们的历史责任。”     史大平说，万州不仅要有较为完善的城市功能，更要在绿化、综合整治、公共空间等方面下功夫，让万州城看起来大气、美观，住起来舒心、愉快，真正成为长江上的“维多利亚湾”。     700亿元实施大交通战略     市****工作报告里提出加快“三港两枢纽”建设，形成功能性、网络化基础设施配套体系时，专门把万州作为重要区域之一。史大平表示，预计5年内，全区将投入700亿元，围绕“八高八铁一空一港”交通发展战略实施建设。     万州区规划建设的8条对外铁路通道，除已建成的达万、万宜铁路外，还将逐步进行渝万城际铁路、万州至郑州、万州至西安、万州至涪陵、万州至黔江、万州至奉节6条铁路建设，从而确立区域铁路枢纽的地位。在高速路方面，除已建成的渝万、万云和万开高速外，该区还将规划建设万州至湖北利川高速、重庆沿江高速南线万州经石柱至忠县、重庆沿江高速北线万州至忠县、万州经开江到达州、万州经开县至西安5条对外高速通道。
    史大平还表示，五桥机场将进行改造扩建，并逐步开通国内重要省会城市的航线。到2015年，年旅客吞吐量有望从20万人次增加到100万人次。同时，万州将围绕建成长江上游航运副中心的发展定位，向大型化、专业化码头发展，重点建设新田港口物流园区。