"十二五"末璧山将有"二铁一轨六干线"通主城

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璧山至主城区的通道是璧山县与重庆主城区联系的纽带，借助一小时经济圈璧山至主城区快速客货运输通道，有效承接并传递主城区经济辐射，实现与主城重要交通枢纽的快速连接。近日，笔者从县交通局获悉，到“十二五”末璧山将有“二铁一轨六干线”的交通线路实现与重庆主城区的“亲密接触”。   
成渝中线城际铁路，随着成渝城镇群的连绵发展，研究认为城镇群内的交通联系应突破南、北两线，加强对中线城镇的带动，从而进一步促进城镇群的一体化发展。目前工程正力争在璧山设置一个客运站。     
成渝客运专线璧山至主城段，该线路是重庆至成都的一条快速铁路客运专线，在璧山棕树村设置客运站。   
轨道交通一号线璧山至主城段，该线路起于主城朝天门，止于璧山，该线路的修建，将大大提高璧山县居民出行质量，打通璧山县与主城相联系的快速通道，形成主城区对外的快速轨道交通线，支撑璧山县“融入重庆主城区、建设重要功能区”发展战略的实现。   
渝遂高速公路对吸纳重庆经济辐射能力，加快重庆北部城镇化进程，促进沿线经济发展有重要作用，设计时速80公里/小时，重庆段长111.8公里，已建成。     
遂渝高速支线从大路街道延伸一条高速公路支线与主城两江新区对接，便于渝遂高速的货运与机场、寸滩等交通枢纽的联系，同时支持福里村以北、渝遂复线以南新增长极的培育。     
成渝高速公路璧山至重庆段，该路为沪蓉国道主干线在重庆市境内的一段，在渝境内总长为114公里，连接渝南、渝西地区与四川省经济中心，是目前重庆与四川交通联系的主要通道，同时也是璧山县对外交通横向联系的主要通道。   
成渝高速公路复线，在现有成渝方向增建成渝高速公路复线，该线路在青木关设置互通立交与绕城高速相接，横贯璧山境内，该线的建成将构成一小时经济圈与四川相联系的第二快速通道，目前正积极筹备工程的开工。   
璧山隧道起点位于璧青路，终点在大学城，是璧山至重庆主城区的一条主要快速通道。规划的线路总长约4.48公里，其中璧城隧道的长度为2.87公里。隧道建成后，从璧山出发只需开车约4分钟就可到达大学城，再经渝遂高速梨树湾隧道，行车约10分钟就可到达沙坪坝区，比以往璧山经成渝高速公路到陈家坪节约40分钟左右。   
G319璧山至重庆段，该路是国道厦门至成都公路的一段，是历史上璧山通往重庆主城及四川地区的重要交通走廊，是促进沿线经济发展的重要交通轴，规划技术等级为一级。