主城－璧山－大足铁路支线是成渝城际北线方案降格版

璧府

主城－璧山－大足铁路支线

成渝城际铁路当时有南、北两条方案

北线方案：主城－璧山－大足至成都是渝蓉最直、最短方案

南线方案：主城-璧山-永川-荣昌至成都   沿线人口更多  
由于成渝城际是客专，只能跑客车，因此需要大量的人流量，所以最终走了南线

但重庆并没有放弃北线方案  

北线方案修成250的客货两用，在大足分路：
1、安岳、乐至、简阳到成都 即 成渝城际北线
2、连接内江，接入四川城际铁路网  绵阳—遂宁—内江—自贡—宜宾城际铁路

此线路

一是可以兼顾 川西、川南到重庆的货运

二是由于速度较慢、票价较低，可以吸引一部分时间要求不高的乘客。