经典重庆

标题: 提醒重庆市****：比长安离开重庆更紧迫的事正在生成烦请不要惯性思维 [打印本页]

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-22 19:23
标题: 提醒重庆市****：比长安离开重庆更紧迫的事正在生成烦请不要惯性思维
本帖最后由长江大道西于 2011-5-12 21:17 编辑

我国******规定国内合资厂和外资合作的时候必须先设立一个所谓的“自主品牌”厂。

目前长安福特马自达是用“长安”这个品牌在发展自主车（这就是长安部分中高端系列车准备配双离合ECOBOOST的原因）。但是长安福特马自达要分家，那么“长安”必然归属于长安福特。而按照******规定，分家后的长安马自达也必须设置一个新的“自主品牌”。
问题就由此产生，随着这个自主品牌的成长，必然设立新的工厂……

问题是，马自达的“自主品牌厂”会设在哪里呢？（延伸下，大家可以思考下长安标志）

PS，请大家不要拿若干年前的思维出来讨论。那时候北京都还没限牌照，汽车行业还处于群雄混战年代。现在时代不一样，汽车行业也准备开始洗牌了。希望有些人的思维也开始洗牌吧。

还有请那些诸如什么两江疯的愤青们绕道，我怕这个日本品牌会脏了你们的眼睛。

作者: marriot 时间: 2011-4-22 19:29
没看懂？如果是长安的自主品牌厂，当然要争取留在重庆，哪个区无所谓，
如果是马自达的自主品牌厂？什么意思？长安马自达一个合资公司，加马自达一个自主品牌厂？

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-22 19:32

没看懂？如果是长安的自主品牌厂，当然要争取留在重庆，哪个区无所谓，
如果是马自达的自主品牌厂？什么意 ...
marriot 发表于 2011-4-22 19:29

长安作为自主品牌厂是属于长安福特的，而不能属于长安马自达了。这是******的规定。换句话说，新的长安马自达需要再建一个自主品牌厂。

作者: 一品芝麻官 时间: 2011-4-22 19:36

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-22 19:38
晕……按照相关要求，只是外资企业最多可以和两家国资汽车厂合资

长安集团自然是派出重庆长安来合资……不知道你的所谓的一对一是哪里来的……

一汽大众、一汽丰田、一汽轿车马自达

上海通用、上海大众、上汽通用五菱

东风本田、东风悦达起亚、东风日产、东风裕隆、东风标致

广汽丰田、广汽本田、广汽长丰三菱

长安自身的长安福特、长安铃木、长安PSA……附带的昌河铃木

不知道楼主在想什么！

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-22 19:39
本帖最后由 as_tony_sh 于 2011-4-22 19:43 编辑

如果你要想说长安的自主品牌轿车，不属于任何合资厂商，谢谢！

现在合资厂商推出了自主品牌的只有广汽丰田一家广汽丰田理念

在合资厂商中，自主开发的有上海大众朗逸、上海大众帕萨特领驭

在合资企业计划推出自主品牌的有，长安PSA、东风本田

作者: 渝侠客 时间: 2011-4-22 19:44

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-22 19:54
本帖最后由长江大道西于 2011-4-22 19:56 编辑

如果你要想说长安的自主品牌轿车，不属于任何合资厂商，谢谢！

现在合资厂商推出了自主品牌的只有广汽 ...
as_tony_sh 发表于 2011-4-22 19:39

后半部分说对了，就是以后所有厂商必须像广汽学习。建立自主品牌以及生产厂。
现在的长安自主品牌（尤其是中高端）就属于福特的，不然前几天就不会传出什么长安轿车也要搭载ECOBOOST以及双离合了。

还有一个国内厂商可以和两个国外厂家合作，的确有这个规定。
但实际上福特马自达在分家，一旦分开，问题也回接踵而自。现在只是提醒做好预案。

还有长安一直不安分。

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-22 20:13

后半部分说对了，就是以后所有厂商必须像广汽学习。建立自主品牌以及生产厂。
现在的长安自主品牌（ ...
长江大道西发表于 2011-4-22 19:54

那我知道你想说个啥子事了……合资企业设立自主品牌，这是近年来相关部委和******主推的，这个不假，但是长安汽车的自主品牌不属于任何合资企业，不知道你在杞人忧天什么，长安的自主品牌生产线是自己的，自己的厂，自己的技术，至于搭载ecoboost的问题，那也是属于技术转让。另外长安说的是要自主研发涡轮增压。其他的诸如此类的技术转让案例有长安福特老款嘉年华转让给长安和江铃的自主合资品牌陆风，近期的上汽荣威使用通用君威品台研发生产新荣威750.

合资企业退出自主品牌会另设品牌，如广汽丰田的理念，但是不是说广汽传旗就是哪个广汽合资企业的自主品牌……楼主多的不给你解释了，你这叫杞人忧天，还没醒豁……

长安的自主品牌怎么会放给合资企业，长安不同意，兵装集团也不会同意，国资委更不可能通过！

作者: 孤单无名指 时间: 2011-4-22 20:53
这种剥离目前不可能产生

作者: 我爱重庆朝天门 时间: 2011-4-22 21:22
我啷个觉得你说得乱糟糟的也？

作者: ykha 时间: 2011-4-22 21:50
LZ请先把长安、长安福特、长安铃木等之间的关系弄清楚再来谈这些吧

作者: canghai 时间: 2011-4-22 21:53

作者: fl 时间: 2011-4-22 22:23
长安旗下品牌多了。江铃，哈飞。

作者: 重庆武胜人 时间: 2011-4-22 22:57
哈哈，楼主！
自主品牌不是自主品牌长！
长安福特的自主品牌由长安福特制造，不是长安，我晕！
这是俩独立的！

作者: 重庆武胜人 时间: 2011-4-22 22:58
哈哈，楼主！
自主品牌不是自主品牌长！
长安福特的自主品牌由长安福特制造，不是长安，我晕！
这是俩独立的！

作者: hxwindowshx 时间: 2011-4-22 23:16
绕来绕去没浪个看懂给

作者: ningyuan 时间: 2011-4-22 23:30

哈哈，楼主！
自主品牌不是自主品牌长！
长安福特的自主品牌由长安福特制造，不是长安，我晕！
这是俩独 ...
重庆武胜人发表于 2011-4-22 22:58

既然是合资的，还提什么自主品牌嘛，本来就不是自主的

作者: cqlawrence 时间: 2011-4-22 23:44
楼主似乎多虑了，你说的一个整车合资厂对应一个“自主品牌厂”的规定是从何而来，至少我在之前从事过的项目中没有看到类似规定，不知道是不是新法规。
关于汽车整车厂合资的条文，在2004年中国国家发展和改革改委员会令第8号——《汽车产业发展政策》第十章第四十八条规定：汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。股票上市的汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车股份公司对外出售法人股份时，中方法人之一必须相对控股且大于外资法人股之和。同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业，如与中方合资伙伴联合兼并国内其它汽车生产企业可不受两家的限制。境外具有法人资格的企业相对控股另一家企业，则视为同一家外商。

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-22 23:51
不关楼主是不是黄棒，重庆在汽车产业发展中都很倒霉却是不争的事实

1、以前国家支持三大三小，没有重庆长安(重庆只有望到)
2、后来重庆与长安努力可以生产小排量轿车后，国家不支持长安合资福特（重庆也只有望到）
3、再后来重庆****包XD斡旋******帮了长安合资福特，但长安福特却在南京建了比一厂投资规模更大的二厂和发动机厂（重庆还只有望到）
4、再后来福特投资重庆三厂长安只有把长安马自达放到南京（重庆仍只有望到）
5、依靠重庆长安，才勉强称为拥有中国汽车前列地位的兵装成立了南方，又把南方改为中国长安，中国长安又满世界投资，还准备把高端放在北京（重庆依旧只有望到）
6、中国长安合资法国PSA，公司设在深圳（这是兵装整合哈飞得来的，重庆当然只有望到）。。。

唯一值得重庆欣慰的是，据说兵装准备把汽车资产注入重庆长安这个上市公司，可以让重庆共享成果

即便这样，在长安的四个合资公司中（长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙），有一半即将在生产和研发上与重庆没有丝毫关系！

想问问没有重庆这样****地位的长春、武汉是否也享受了如此待遇（据查东风官网，只有东风渝安、东风悦达起亚没在武汉，因为东风均没有占到50%的股份）

看来重庆今后支持央企还是保留些好，到大不小没得楞个拽，免得翅膀硬了就飞走

作者: cqlawrence 时间: 2011-4-22 23:56
我的回帖通不过？？？

作者: cuiwenj 时间: 2011-4-23 00:02
我们做不了主

作者: 险峰 时间: 2011-4-23 00:11

:15t

作者: marriot 时间: 2011-4-23 00:13
本帖最后由 marriot 于 2011-4-23 00:14 编辑

回复 20# 浴火重生

东风也比较悲剧，集团销量最好的合资公司东风日产也不在武汉，悦达起亚和日产一个在江苏盐城一个在广州花都，另外东风本田的发动机工厂也在广州黄埔；
长安也是两个在外地，一个长安马自达一个长安PSA，都挺悲剧的。

作者: cqlawrence 时间: 2011-4-23 00:17
我的内容通不过审核？？

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-23 00:25

回复浴火重生

东风也比较悲剧，集团销量最好的合资公司东风日产也不在武汉，悦达起亚和日产一个在江苏 ...
marriot 发表于 2011-4-23 00:13

但是其合资出资方东风汽车集团股份有限公司在武汉

武汉够意思了，在东风没到武汉前，武汉的汽车工业就是个圈圈，武汉是依靠省会的****地位活生生抢了十堰襄樊的桃子

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-23 00:28
除了国家“三五”规划的实施建设了重庆的三线企业，几十年来，重庆受****的大项目恩惠（国企投资）实在太少

反正我是感觉很霉

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-23 00:31
我的意思是要从中汲取一些教训，要会哭会闹

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-23 00:31
不要哈戳戳的哈耿直

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-23 00:37
回复 20# 浴火重生

晕重庆这样又不是一天两天了，但是要想开，从历史和现在两个角度来看

长安是央企但是跟一汽、东风又不一样，长安是央企兵装集团旗下的子公司，这个上面话语权就有了很大的不足，而且，兵装也不是一个专业搞汽车的，必然这个在政策上和技术上都有些脱节。重庆市****把长安扶持起来了，同样也缺少话语权，但是这个都要服从大局。历史上，长安也不是一次两次被清算，当年也是一句话，吉普去了北京，才有了现在的北汽……

当然长安的主体会在重庆，至于这个主体会是个什么样子，不好说，但是不会像某些人想当然的那样耍****手段就能有所斩获的，北京造高端这个是板上钉钉的事情了，大家也不要抱有希望，技术人才早就进京了，也是得到上面兵装的默认的，不然北京市****也不敢这么公然的邀请长安。现在长安的格局，应该说特别是兵装把中国长安旗下资产剥离注资一事也算是好事，就看长安有没的那个资本去盘活了。还是那句话，重庆要努力把福特留住，现在的汽车企业里面，唯一还能给重庆留下重要资产的就只有福特。不管长安啷个翻筋，这个是重庆要努力的事。

大家也不要觉得看到一汽、东风又或者说长春武汉有啥子眼红的，关键技术都在外国人手里，比长安从沃尔沃项目撤下来的那批进京的人好不到哪里去。东风裕隆的合资不也还是在杭州，东风日产在广州嘛，一汽的佛山项目不是也悬在ZY手里。

很多时候需要智慧，还需要时机。黄市这次在寸土寸金的两江花了一万亩来留住长安，兵装是明眼人，虽然之前已经把摩托车事业部送到了重庆。但是大家都明白两江的作用。多的也不赘述了，要对市****有信心，重庆现在的通天人脉也越来越广，会有好事发生的。

作者: marriot 时间: 2011-4-23 00:46
只希望兵装集团旗下子公司中国长安能把总部从北京迁回重庆来

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-23 00:48
东风裕隆的合资不也还是在杭州，东风日产在广州嘛
==============
他们上面的合资出资方东风汽车却是在武汉，况且东风裕隆、东风小康、东风悦达等都是占股不到50%，大不一样

再说，长安是解放前就在重庆，不是天朝布的点，跟东风、一汽不一样

我现在只说一个道理：一份耕耘一份收获，你是付出了，却是别人收获，你心理很坦然？

你后面一段很有道理，我是赞同的，但我就是看不惯徐杂种和兵装的寄生虫，老子要发泄

作者: acof2009 时间: 2011-4-23 00:55

作者: shihaihuayuan 时间: 2011-4-23 03:10

神马意思。。

作者: 就是民工 时间: 2011-4-23 09:45
如果我是马自达，我会建在上海。。。。。。。。。原因很明显。。。。。。。。。

只是楼主看不到这一步棋

作者: 就是民工 时间: 2011-4-23 09:48
重庆在吸引人才方面，太不给力，甚至不如南京。。。。。。。。。。

作者: yang5185 时间: 2011-4-23 09:52

作者: caaci 时间: 2011-4-23 10:13
目前我知道的原来的重庆长安没有离开重庆。在北京注册的长安包括另外几个品牌

作者: abc5356 时间: 2011-4-23 10:33

作者: ayuowen10 时间: 2011-4-23 11:08

作者: 30年的CQ 时间: 2011-4-23 22:06

作者: cqjingdian 时间: 2011-4-23 22:20

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 00:09

那我知道你想说个啥子事了……合资企业设立自主品牌，这是近年来相关部委和******主推的，这个不 ...
as_tony_sh 发表于 2011-4-22 20:13

长安不同意，兵装集团也不会同意？谁告诉你的。风向在变，计划总是没有变化快。
还有现在长安的中高端就是长安福特的自主品牌了。福特麻自达现在分家不胜利的其中一个主要因素就是现在南京方面还找不到自主品牌厂了。
上一轮重庆****险胜中国长安（非重庆长安），你觉得下次重庆****还有这么幸运吗？
有中国长安在北京的人脉，还搞不赢******？醒醒，好不好。******是北京的。

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 00:11

楼主似乎多虑了，你说的一个整车合资厂对应一个“自主品牌厂”的规定是从何而来，至少我在之前从事过的项目 ...
cqlawrence 发表于 2011-4-22 23:44

就是新规定。
全国学广汽的产物。但是福特马自达闯到枪口了。

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 00:13

不关楼主是不是黄棒，重庆在汽车产业发展中都很倒霉却是不争的事实

1、以前国家支持三大三小，没有重庆长 ...
浴火重生发表于 2011-4-22 23:51

回顾历史是没有用的，新的现实也出来了。
放心，中国长安这帮人是不甘心上一轮和重庆的较量结果的。

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 00:16

回复浴火重生

晕重庆这样又不是一天两天了，但是要想开，从历史和现在两个角度来看

长安是 ...
as_tony_sh 发表于 2011-4-23 00:37

的确不是一天两天，但是还是没有突破。
长安在重庆感觉是个很强大的企业，其实出去了算个屁。结果被重庆****支持大了，就飞了。

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 00:18

LZ是完全理解错了国家的政策，国家的政策是凡是新建生产基地，必须建立一个自主品牌。。所以长安福特要建新 ...
windleftgone 发表于 2011-4-23 09:00

对头，我们把二工厂送给了南京，再把二工厂衍生的自主品牌厂也送给了别人。
直辖市就该发挥服务全国的作用，果真多虑了。

作者: 夏陌 时间: 2011-4-24 00:21
看看路过

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-24 01:23
本帖最后由 as_tony_sh 于 2011-4-24 01:30 编辑

长安不同意，兵装集团也不会同意？谁告诉你的。风向在变，计划总是没有变化快。
还有现在长安的中高 ...
长江大道西发表于 2011-4-24 00:09

楼主你真的是个黄棒，给你说了几遍了，长安是长安，长安福特是长安福特，长安福特的自主品牌还没出来……你非要说长安变成长安福特的合资自主品牌了我也没得办法，但是请拿出相关证据……叻个贴，真的可以关了，完全是牛头不对马嘴的再遇到楼主这个黄棒……撇开长安不说，我就像请教下楼主，按照你的思路，广汽是哪个合资厂商的品牌？！它跟理念又是什么关系？！红旗、一汽、解放三个品牌又分别是一汽跟哪个合资厂商的自主品牌？！我先给楼主普及一下嘛，红旗轿车先后使用过奥迪、丰田、马自达的技术转让。最后再请楼主解答下上汽、荣威、MG又是上汽跟哪个合资厂商的自主品牌？！不要拿五菱来说事，给你说，五菱品牌是通过柳州五菱授权给上汽通用五菱使用品牌的，而且三方是都有股份参杂的，通用和上汽的合资公司，上海通用本来是各占一半的股份，但是大家都晓得通用垮了，所以上汽增持了百分之一，并且花大价钱持股通用百分之一，然后上汽通用再和柳州五菱共同出资组建了上汽通用五菱。由此，上汽成为了通用的全球合作伙伴，这个是摆到台面上来说的。福特和长安只怕还没得这么深的渊源吧，长安仅仅是福特在中国大陆的合作伙伴，长安怎么会把自己的品牌授权给合资企业？！要知道，长安在“一个福特”计划当中，连大中华区的台湾都埃不到边的！你当工信部、******是傻的？！长安从来没有相关的转让。最近只有重庆长安授权哈飞和昌河使用“长安”品牌进行相关产品的贴牌生产，连销售长安都没有放给哈飞、昌河！

说白了，现在北京长安是重庆长安的分公司，这个跟中国长安的关系又多了一层了，任何人事授命都要经过重庆长安……你完全是在混淆视听！不想扯了

作者: 月半弯 时间: 2011-4-24 07:44
一汽、上汽这些要疯吧

作者: ehay 时间: 2011-4-24 11:32
这个问题要淡定

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 11:58

楼主你真的是个黄棒，给你说了几遍了，长安是长安，长安福特是长安福特，长安福特的自主品牌还没 ...
as_tony_sh 发表于 2011-4-24 01:23

谁告诉你长福的自主品牌不可以叫长安的。长安换标果真是以前标志不好看了吗？
长安授权到合资公司可以提高长安的品牌效应，何乐而不为。
你以为北京分公司是为了扩大重庆长安的实力而设置的？搞不好哪天把重庆长安架空了，就独立了。本来长安福特内部就更混乱了（大陆帮，台湾帮，美国帮），现在又出现了中国长安对决重庆****。还不警惕点。这种事情在我们国家又不是第一天发生了。
还有，这个帖子的最大意义就是等以后挖坟用的。

作者: 长江大道西 时间: 2011-4-24 11:59

二工厂当初本就是马自达方撑头建立的，福特本就参与不多。长安马自达衍生的也不会是自主品牌厂， ...
windleftgone 发表于 2011-4-24 11:01

二工厂本来就该在重庆。
看远点，你就能看出损失了。

作者: as_tony_sh 时间: 2011-4-24 12:09

谁告诉你长福的自主品牌不可以叫长安的。长安换标果真是以前标志不好看了吗？
长安授权到合资公司可 ...
长江大道西发表于 2011-4-24 11:58

通篇看下来，明白了，楼主你就是一个黄棒在YY！都是没可能发生的事情。

再给你讲点换标的事嘛，“盾牌”标是前任，现兵工集团老大主导的，“V”标是兵装两徐主导的，为什么兵装不敢把汽车事业部像摩托车事业部一样直接放到重庆，也是重庆长安自己作孽，内斗了十几年，终于把Y架空到北京，转个步，Y又牵头有了后来的南方汽车，妄想通过上市夺回主导权，结果上市失败，顺带有了后来和中航的合并，顺水推舟把汽车事业部和南方汽车合租成了中国长安，来减少管理层级。而重庆长安的北京办公室也是早就有了的，长安一直觉得受到ZY和各部委的支持不够而产生的。所以，兵装暂时不会把中国长安放重庆，有几个原因。但是重庆作为长安的大本营，是不会变的。

既然楼主想等挖坟，那我们就走着瞧嘛……

作者: rockcarvings 时间: 2011-4-24 13:08

作者: kevin_cqcn 时间: 2011-4-24 20:37

长安作为自主品牌厂是属于长安福特的，而不能属于长安马自达了。这是******的规定。换句话说，新的长安 ...
长江大道西发表于 2011-4-22 19:32

长安作为自主品牌厂是属于长安福特的？？？你搞懂基本规则没有哟。建议把这个帖子删了。

不过你得忧虑可以理解

作者: 重庆一帅哥 时间: 2011-4-24 20:46
自住不自住品牌，目前很重要吗？

作者: 浴火重生 时间: 2011-4-24 23:14

二工厂当初本就是马自达方撑头建立的，福特本就参与不多。长安马自达衍生的也不会是自主品牌厂， ...
windleftgone 发表于 2011-4-24 11:01

==================
我看不到重庆在长安马自达建立合资自主的过程中有什么损失。。。
=

======================

地处长春的一汽不是隶属于长春，但与一汽合资的企业均在长春设厂

地处武汉的二汽不是隶属于武汉，但与二汽合资的企业均在武汉设厂（除非二期占股不到50%，如东风小康、东风悦达起亚）

新建的长安马自达可能以后与重庆一点关系也没有，难道不是重庆的损失，任何事情请做横向对比

作者: littlehwy 时间: 2011-4-24 23:26
完全是个扯客

作者: 御临河 时间: 2011-4-25 09:15

作者: yhggigi 时间: 2011-4-25 09:23
:15t:15t:15t

作者: 重庆武胜人 时间: 2011-4-25 10:53
楼主太缺乏常识了！
福特所谓合资自主品牌就是以合资厂为主体新开发的品牌，比如启程，理念等！
福特的合资自主品牌还没有暂时，现在的都是福特品牌！研发在福特本部，合资厂只是做生产和销售！
国内所有合资厂目前都是这样的模式。
合资自主表示合资厂自己开发产品！知识产权属于合资厂的，这才叫合资自主！

问问楼主（太缺乏常识了，居然还发帖），福特品牌也罢，马自达品牌也罢，知识产权属于谁？属于长安？还是长安福特马自达？其实都不是！

属于福特或者马自达！

国内所有合资厂都一样！
我不晓得你听明白没有！

目前合资厂还没有属于自己的自有知识产权的产品，除了理念，以及所谓的赛欧等！

而长安是自主品牌，拥有自主知识产权！

作者: 重庆武胜人 时间: 2011-4-25 10:54
综上所述，即使合资厂有合资自主品牌，你觉得马自达还会建一个合资厂来专门生产合资自主品牌吗？呵呵，以现有的产能，我觉得是不可能的！

作者: ZC719 时间: 2011-4-25 11:02

作者: a.770124 时间: 2011-4-25 11:23
******规定国内合资厂和外资合作的时候必须先设立一个“自主品牌”厂?

作者: 榨菜 时间: 2011-4-25 11:30
如果你要想说长安的自主品牌轿车，不属于任何合资厂商，谢谢！
& }$ A( `$ G$ ^
7 T- \ U2 i% d7 E现在合资厂商推出了自主品牌的只有广汽丰田一家广汽丰田理念
( ]" e1 ]- I% n" C/ h* H4 k+ N( m4 @5 d, I) ?
在合资厂商中，自主开发的有 SH大众朗逸、SH大众帕萨特领驭% O( |: \0 S9 |/ @6 R( b' `

, s1 o3 f4 U' z" V6 F在合资企业计划推出自主品牌的有，长安PSA、东风本田

作者: 渝州棠城 时间: 2011-4-25 13:15
说的啥子哟

作者: 渝侠客 时间: 2011-5-12 19:43

作者: 彪炳育蓉 时间: 2011-5-12 20:02

作者: 长江大道西 时间: 2011-5-12 21:10

长安作为自主品牌厂是属于长安福特的？？？你搞懂基本规则没有哟。建议把这个帖子删了。

不过 ...
kevin_cqcn 发表于 2011-4-24 20:37

这么说吧，目前长安福特马自达是用“长安”这个品牌在发展自主车（这就是长安部分中高端系列车准备配双离合ECOBOOST的原因）。但是长安福特马自达要分家，那么“长安”必然归属于长安福特。而按照******规定，分家后的长安马自达也必须设置一个新的“自主品牌”。
问题就由此产生，随着这个自主品牌的成长，必然设立新的工厂……

作者: 长江大道西 时间: 2011-5-12 21:21

楼主太缺乏常识了！
福特所谓合资自主品牌就是以合资厂为主体新开发的品牌，比如启程，理念等！
福特的合 ...
重庆武胜人发表于 2011-4-25 10:53

不关心技术属于谁，但我关心这个新品牌的主机厂落户哪个城市。

作者: 长江大道西 时间: 2011-5-12 21:24

综上所述，即使合资厂有合资自主品牌，你觉得马自达还会建一个合资厂来专门生产合资自主品牌吗？呵呵，以现 ...
重庆武胜人发表于 2011-4-25 10:54

十年前，有谁想过重庆会成为汽车的主要生产城市呢？
十年后，我们又该怎样期待？

作者: 长江大道西 时间: 2011-5-12 21:27

恶~~自主品牌厂不是找出来的，而是有合资企业自己新建一个，而且也肯定不是新建一个工厂，无非是 ...
windleftgone 发表于 2011-4-24 10:57

问题关键就是你的后半句，这个国外的旧车型是放在哪里生产呢？

作者: a.770124 时间: 2011-5-13 07:58
不知道楼主在想什么！

作者: 森林人 时间: 2011-5-13 09:03
楼主连合资厂、本地车企、外资车企之间的关系都没有弄懂，先复习或者百度一下吧。

作者: lzq411 时间: 2011-5-13 09:17
楼主真是不一般的外行

还提醒重庆市****

作者: 长江大道西 时间: 2011-9-9 17:39
这个帖子好有纪念价值，现在马上就要煮成熟饭了。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)