经典重庆

标题: 重庆计划添两条轻轨线四号线拟建专用桥五号线一期年内动工终点为江津 [打印本页]

作者: 山水城市 时间: 2011-11-5 06:58
标题: 重庆计划添两条轻轨线四号线拟建专用桥五号线一期年内动工终点为江津
本帖最后由山水城市于 2011-11-5 07:02 编辑

重庆计划添两条轻轨线四号线拟建专用桥

11月1日至4日，中国交通运输协会在北京主办“2011北京国际城市轨道交通建设、运营及装备展”，其间，重庆市轨道集团举行了2011中国（北京）城市单轨交通国际论坛，分析了单轨交通的发展趋势与挑战。市轨道集团第一次公布：在我市最新的“十七线一环”线路中，除了二号线三号线，还将有两条是轻轨线。

　　此外，轨道四号线目前站点和线路正在研究中，计划连接南岸和两江新区。就目前的规划，轨道四号线跨越嘉陵江，拟在曾家岩附近新建一座轨道专用桥，还未最终确定桥位。

重庆轻轨五号线一期年内动工终点为江津

重庆晨报讯（记者蒋艳）随着轨道一、二、三号线的联网运行，我市即将启动建设的轨道五号线，成了老百姓关注的热点。昨日，重庆晨报记者从市规划局官方网站了解到，近段时间发送到公开信箱的邮件，约一半都是问五号线过不过家门，有哪些站点如何换乘。

　　轨道五号线起于两江新区鸳鸯的园博园，终点为江津，线路全长约70.1公里，这是我市目前公布的轨道项目中，线路最长的。

　　具体来说，五号线起于两江新区鸳鸯的园博园，穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江后，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后线路沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山后沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭，在粉房湾跨长江大桥至江津。

　　这是我市南北走向的第二条重要的轨道大通道，线路先后与六号线、环线、一号线、二号线延伸段、七号线、八号线、九号线交汇，与铁路重庆西客站、公交西彭换乘枢纽、江津客运中心换乘。一期工程预计年内开工，初步计划为园博园到九龙坡区华福路尖顶坡。

　　轨道五号线沿途所经过的区域成了开发热土。重庆晨报记者对市民询问的热门站点进行了梳理，周边居民可以从市规划局介绍中找到答案，作为购房置业的参考。

作者: 爱无止境 时间: 2011-11-5 07:03
最好多修点轻轨---重庆特色（坐车的同时可观景）

作者: xiaoyi8010 时间: 2011-11-5 07:07
又增加了哪几条？

作者: chj123 时间: 2011-11-5 07:45
可以8编不……？

作者: saymore 时间: 2011-11-5 07:49
5号线不和3号线交叉？

作者: 重楼 时间: 2011-11-5 09:07
过江的最好弄成轻轨线这种景色全国独有旅游的招牌！

作者: zhangzch 时间: 2011-11-5 09:54
太好了，我喜欢轻轨，其实按照维基百科的解答，重庆的轻轨学名叫做跨座式单轨，也是属于地铁系统的一种

作者: yang5185 时间: 2011-11-5 10:08

作者: jjsherman 时间: 2011-11-5 11:16
到江津的可能是二期三期了，不晓得哪年了

作者: 山水城市 时间: 2011-11-5 11:36

jjsherman 发表于 2011-11-5 11:16
到江津的可能是二期三期了，不晓得哪年了

一期到九龙坡华福路，一般会建设3-4年，估计二期会在十二五末开工，2016-2017年建成

作者: tianye 时间: 2011-11-5 12:24
大爱重庆轻轨

作者: 重庆的天空 时间: 2011-11-5 12:35

作者: mycq 时间: 2011-11-5 12:40
还是加快修吧，畅通重庆，轨道交通的作用太大了。

作者: yoshikon 时间: 2011-11-5 12:44

山水城市发表于 2011-11-5 11:36
一期到九龙坡华福路，一般会建设3-4年，估计二期会在十二五末开工，2016-2017年建成

一期不是到歇台子吗？

作者: 山水城市 时间: 2011-11-5 13:04
这是我市南北走向的第二条重要的轨道大通道，线路先后与六号线、环线、一号线、二号线延伸段、七号线、八号线、九号线交汇，与铁路重庆西客站、公交西彭换乘枢纽、江津客运中心换乘。一期工程预计年内开工，初步计划为园博园到九龙坡区华福路尖顶坡。

作者: ccheng219 时间: 2011-11-5 13:09
嗯是不管南岸也！

作者: 老想换车 时间: 2011-11-5 14:18

重楼发表于 2011-11-5 09:07
过江的最好弄成轻轨线这种景色全国独有旅游的招牌！

轻轨、地铁过江不一样？？？

作者: 潜水观望中 时间: 2011-11-5 14:30

作者: sicc 时间: 2011-11-5 15:45

作者: 重楼 时间: 2011-11-5 15:58

老想换车发表于 2011-11-5 14:18
轻轨、地铁过江不一样？？？

感觉还是不一样地铁给人的感觉就只是工具而已轻轨就不一样了！

作者: xb536121 时间: 2011-11-5 16:22
关注一下了！http://www.hq966.com/content/?76.html

作者: 个性飞扬 时间: 2011-11-5 16:27
支持快修！等不及了！！

作者: lxyfoolish 时间: 2011-11-5 16:50
反对建轻轨，交通工具真当过山车来玩了？

作者: 砣砣娃二 时间: 2011-11-5 17:08
三号线轻轨就是一个悲剧。。。现在还没通完高峰时期爆挤

作者: flybird633 时间: 2011-11-5 17:37
3号线还可以加8编嘛

作者: ge324 时间: 2011-11-5 17:51
3号线挤不挤和修成轻轨还是地铁没啥关系吧，即便修成地铁，该挤还不是得挤！

作者: 夜☆疯狂 时间: 2011-11-5 18:17
什么时候能通

作者: yoshikon 时间: 2011-11-5 18:41
三号线不怕挤的说，五号线基本上是平行三号线的。南岸会很悲剧，环线貌似先修沙正街-奥体中心噢。嗯，隔两天看施工许可就清楚了。

作者: xuhm522 时间: 2011-11-5 18:53
5号线是地铁

至于是否有其他2条单轨，还需要再求证下才行

作者: xuhm522 时间: 2011-11-5 18:56

重楼发表于 2011-11-5 15:58
感觉还是不一样地铁给人的感觉就只是工具而已轻轨就不一样了！

地铁制式，就是钢轨嘛，跟铁路一样的

重庆所谓的轻轨，正名是跨坐式单轨，是一根轨道梁，车体勘在梁上，通过胶轨运动
地铁制式是钢轮在铁轨上运动。

至于过江的话，看风景而已，地铁单轨都能看呵呵，单轨也可能走地下的，3号线就有大量的地下线啥风景也看不了

作者: xuhm522 时间: 2011-11-5 19:00

FQL 发表于 2011-11-5 18:08
重庆人一般都认为地下的就是地铁，地上的就是轻轨。而且单纯的以为单轨的运量可以和地铁相比，相当无知落后 ...

确实很多人无知，媒体长期轻轨地铁乱写也有关系

不过6B地铁比6节单轨的运载量大不了多少。。
单轨车厢明显比6B地铁车厢要宽，但没6B地铁车厢长，刚开始很多人坐惯了2号线单轨，对一号线车厢还说压抑。

当然如果是6A地铁制式，那肯定比单轨运力大多了不可比

作者: 萨瑞儿 时间: 2011-11-5 19:20
期待五号线

作者: canghai 时间: 2011-11-5 20:55

作者: hansjt 时间: 2011-11-5 21:14
强顶！多修轻轨啊！

作者: hswadman 时间: 2011-11-5 21:46
地铁跟轻轨一样看风景这个还是有点不同哈。因为地铁噪音比较大，所以一般地面上的地铁线路都会安装那种屏蔽声音的屏蔽墙，以免噪音过大影响居民，安装了屏蔽墙后，看风景效果就大道折扣了。桥上过江地铁目前国内好像还没有，不晓得重庆的到时候6号线怎么处理，是裸露在桥上还是装屏蔽墙。所以还是单轨过江看风景更有把握点。

作者: zhenyi911 时间: 2011-11-5 23:00

作者: 江之舟 时间: 2011-11-6 03:18
期待四号线早日动工

作者: 小拖鞋 时间: 2011-11-6 10:09
好期待啊··不过还有那么久···

作者: sicc 时间: 2011-11-6 10:18

作者: wyblgpf 时间: 2011-11-6 10:57
还是稀饭轻轨多些，坐地铁啥子都看不到

作者: mycq 时间: 2011-11-6 11:00
我更喜欢地铁，快些。车厢空间也宽敞些。

作者: yoshikon 时间: 2011-11-6 12:35

mycq 发表于 2011-11-6 11:00
我更喜欢地铁，快些。车厢空间也宽敞些。

建议你拿卷尺去量量再来说地铁车厢宽敞些这种话......

作者: mycq 时间: 2011-11-6 20:13

yoshikon 发表于 2011-11-6 12:35
建议你拿卷尺去量量再来说地铁车厢宽敞些这种话......

我吃饱了没事干差不多。

作者: zyh123456 时间: 2011-11-6 21:35
以后重庆的轻轨升级成悬挂式的就安逸了

作者: bydododo 时间: 2011-11-6 21:55

作者: cqzmkm 时间: 2011-11-6 22:49
主城外的江津，壁山有轨了，下一个是哪个

作者: 法海 时间: 2011-11-7 01:59
劳资买房搬到南岸，当时被一口号打动：住在南岸、轻轨方便。一百多万，又不能重新来买过。

作者: 渝速 时间: 2011-11-7 03:51

作者: 龙湖景园 时间: 2011-11-7 06:15
能不能修条到大足.

作者: abctyh 时间: 2011-11-7 08:23
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作者: zxcvbnm831 时间: 2011-11-7 12:36
好消息,不知道是不是有一个开工仪式,在哪点举行

作者: yinhan198976 时间: 2011-11-7 14:22
解决单轨运力不足的问题最好就是加密

作者: yinhan198976 时间: 2011-11-7 14:23
至于单轨速度慢这个。。。真的没解但是单轨速度还是可以接受的飞速党可以绕道了等磁悬浮飞机出来了速度党的问题就迎刃而解

作者: Mathias 时间: 2011-11-7 16:32

xuhm522 发表于 2011-11-5 18:56
地铁制式，就是钢轨嘛，跟铁路一样的

重庆所谓的轻轨，正名是跨坐式单轨，是一根轨道梁，车体勘在梁上 ...

地铁的高架段还真是看不到什么风景哦，车像是在一个高架的沟渠里面开。深圳的罗宝线要到机场的时候就是高架的，根本看不到什么东西。。

作者: cqzw1229 时间: 2011-11-7 22:37
载客量是没有办法相比的，就现在的6列单轨编组（90米左右）和6列地铁编组（120米左右）做比较，地铁就比单轨多出1/4~1/3。但个人认为单轨的安全系数比地铁高许多。地铁速度快，大多在隧道里，视线受阻，而且脱轨也非常危险。单轨速度慢是好事，不易发生意外。提速虽好，但超之过急也就适得其反。望轨道交通的建设能稳扎稳打。

作者: 重庆未来 时间: 2011-11-9 10:16
重庆地铁建设速度应该加快

作者: 眉笔 时间: 2011-11-9 13:56

砣砣娃二发表于 2011-11-5 17:08
三号线轻轨就是一个悲剧。。。现在还没通完高峰时期爆挤

现在重庆车辆不够，8分钟才一趟，像北京、上海这些两三分钟一趟就好些了，高峰期打挤很正常。

作者: 乌问 时间: 2011-11-10 11:22
年内也只是主城区渝北江北段过嘉陵江——新重庆站（ps：所谓新重庆也不知什么时候动工）——华岩新城——华福路—— 白彭大道 ——西彭的——江津段不知何年动工

作者: 乌问 时间: 2011-11-10 11:24
我对经典论坛无语发东西一般发不上去

作者: cjside 时间: 2011-11-10 16:03
大手笔规划

作者: wo12345 时间: 2011-11-10 21:15
还有人愤恨轻轨？轻轨感觉比地铁好些哈，噪音也小

作者: cincinliu 时间: 2011-11-10 22:08
haoshi天天顶

作者: cincinliu 时间: 2011-11-10 22:08
好事天天顶

作者: acof2009 时间: 2011-11-10 22:35

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