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[江津区] 建黄金大通道 造工业大基地

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发表于 2011-11-22 20:20 | |阅读模式
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建黄金大通道 造工业大基地
——喜看省道S106线顺江至珞璜段改建项目
发布日期:2011-11-22


省道S106改建工程开工仪式现场。记者 谢洪均 摄

珞璜工业园AB区总体规划图

编者按
    今年8月,重庆市委、市****出台了《关于加快江津经济社会发展的决定》(即24号文件),对江津提出了“617”总体要求,这标志着江津发展上升为重庆战略。
    地处重庆二环区域内的珞璜工业园,拥有区位、交通、空间、概念、口岸等优势,24号文件明确表示,支持把珞璜工业园建成国家级开发区、西部最大的包装印制生产基地和全市重要的新型建材基地、重庆二环区域内的大型人口聚居区。
    机遇总是垂青有准备的人,10月25日开工建设的省道S106线珞璜至顺江段改建项目,必将打通园区AB区的关节,疏通瓶颈,去掉“肠梗阻”,完善区域交通网络、改善发展环境,为珞璜工业园迎来加快发展新机遇,实现新腾飞!

【囧况】
珞璜园夹在两山间,“肠梗阻”制约新发展
    珞璜工业园依长江而建,背靠燕尾山,始建于2005年,成立以来,先后引进了世界、中国500强法国拉法基集团、韩国SK集团、瑞典VOLVO、中国建材集团、香港玖龙纸业(控股)有限公司等国际国内知名企业。
    2007年,腾飞中的珞璜工业园乘势而上,跨过燕尾山,开疆拓土,毅然在云篆山脚马宗片区启动B区开发。目前,园区规划面积80平方公里,已成为重庆重要的能源、新型建材、汽摩零部件的基地,成为江津经济“加快”和“率先”发展的“动力车厢”!
    然而连接AB区的省道S106线,由于工业园和珞璜镇以及周边地区经济发展迅猛,过往车辆激增,长约10公里道路常常是3天一小堵,7天一大堵,已不适应珞璜工业园打造重庆大工业基地的需要。
    江津崛起大提速,珞璜园区大发展。为了让珞璜工业园早日建成重庆大工业基地,挤身国家级开发区园区,成为重庆外环线的人口聚居区,疏通省道S106线的这段“肠梗阻”已势在必行!

【利好】
双向四车道一级路,30个月建成通车
    省道S106线顺江至珞璜段改建工程,是全区今年开工建设的10个重点建设项目之一。区委、区****一直十分关心。早在2009年,区委、区****就要求区交委着手调研、规划这条道路。
    据了解,省道S106线改建工程顺江至珞璜段项目是连接珞璜工业园AB区的快速干道。该项目总投资6亿元,道路全长7.5公里,设计时速为 60 公里,按一级公路标准建设,双向四车道,项目涉及两座隧道、总长2751米,全线路面采用沥青砼路面。
    记者了解到,该项目采用“企业投资建设、****现金回购”的运作模式,由重庆中环建设有限公司BT方式投资建设。目前,该项目已于10月25日正式破土动工,整个建设工期30个月,预计2014年5月底前竣工通车。
    该园负责人告诉记者,工程竣工通车后,将极大改善AB区的物流交通条件,有利于推进渝黔铁路货运枢纽工程建设,对把珞璜工业园打造成为江津加快发展的前沿口岸有着较为重大的意义。

【建设】
科学施工造精品,志在拿下巴渝杯
    省道S106线顺江至珞璜段改建工程全线包括隧道共有2座,桥梁2座。由经验丰富的重庆市中环建设有限公司中标承建。
    据了解,中环建司是重庆市重点骨干企业,长期从事矿山、公路、铁路、市政、水泥工程事业。公司拥有矿山工程施工总承包一级,市政公用工程施工总承包壹级等多项资质,并多次荣获全国五一劳动奖状、中国建筑100强、全国万米水平处、全国优胜工程处、全国优秀施工企业等多项荣誉。
    该工程项目总工吴怀林介绍,整个项目的控制性工程是兰花1号隧道,施工地地理条件复杂,给隧道施工带来了很大难度。
    为了确保工程进展顺利,开工以来,该公司抽调精干力量组建了项目部和5支隧道队、2个桥梁队和3个路基队进场,目前,10支工程队已陆续进场施工。
    采访中,吴怀林告诉记者,在工程施工中,项目部将精心组织,科学调度,采用超前地质预测预报CT扫描技术,控制光面爆破等投术,力争该项目建成精品工程,夺取重庆市建筑类最高奖——巴渝杯和重庆市优质结构工程奖。

【影响】
建AB区黄金道
八大效益来彰显
效益1  园区立体交通很“给力”
    珞璜工业园坐拥3个国家级深水良港,境内有多个火车站,并紧邻轻轨2号线和3号线,加之渝黔高铁在珞璜园区内增设客运用站后,市****计划建设的“二环三线”的铁路公交网络将珞璜规划为其中一线的起始站点。
    随着省道S106线改建工程的修建,园区更是形成内环外包的交通网,成为顺利连接珞璜工业园AB两区,沟通珞璜与大渡口、巴南区和花溪等地,拉近与重庆主城的主要干道,届时,地处重庆主城南部经济发达圈的园区,拥有水路-公路-铁路-轻轨—铁路公交“五位一体”的立体交通网络,珞璜成为重庆对内对外的交通枢纽站,园区交通优势突显。
效益2  重庆大工业基地“起跳”
    珞璜工业园属重庆市重点特色开发区,是中国西部最大的高档包装纸生产基地、最大的新型建材基地、西部地区重要的汽摩零部件基地、重庆现代印刷包装基地。
    在重庆工业界,有“未来重庆大工业——北有新区、南有珞璜”之说。省道S106线珞璜至顺江段改建工程竣工通车后,将成为连接珞璜工业园AB区的快速干道,成为该园打造重庆大工业基地的“助推器”。
效益3  重庆枢纽物流区“集聚”
    珞璜工业园是重庆重点规划建设的综合性枢纽物流园区,拥有渝黔铁路干线珞璜站、小岚垭站、重庆港猫儿沱港区及专用铁路、玖龙集装箱外贸码头,立体交通优势明显。
    省道S106线改建工程峻工通车后,将集聚辐射云、贵地区物流,同时,将加快重庆(珞璜)南部枢纽物流园区建设,大大增强其综合功能,发挥出更大的辐射功能,服务近5亿人口的巨大市场,密切江津与四川、贵州、云南、湖北、江西等12个地区的联系和经济合作,将会有上千家企业受益。
效益4  现代中等城市亮“新颜”
    园区坚持工业发展与城市建设并重的理念,既要抓工业、抓物流,又要抓城市建设,着力打造一个集工业发展、商贸配套、旅游休闲产业为一体的、拥有40万人口的“宜居宜业”现代化中等城市。
    省道S106线改建工程峻工通车后,依托便捷的立体交通网络,园区将大踏步发展中高档商住社区、商务酒店,及教育、医疗、休闲健身场所,为园区数十万员工及群众提供良好生活环境。园区重点围绕二环高速建设20平方公里的综合开发区,其中包括中国西部服装产业城、超大型国际温泉度假城、超大型综合******。
效益5  能源供给成本大“缩水”
    近年来,珞璜工业园斥巨资打造基础设施环境,在供电、供气、供水、蒸汽、通讯等方面,为企业建设发展提供最“经济”、最“省钱”的服务。
    园内有西南最大环保火力发电厂、已建或在建变电站4座,可日供气60万方,日供水5万吨,还有环保的蒸汽、免费的通讯安装等,特别是省道S106线改建工程峻工通车后,能源运输成本狂跌,能为入驻企业节约大笔成本。
效益6  园区投资兴业成“宝地”
    随着省道S106线改建工程顺江至珞璜段项目的建设,连接珞璜工业园AB区的快速干道逐渐形成,将大大降低园区企业的运输成本,为企业的发展带来实实在在的好处。同时,珞璜地区内外发展环境也得到极大的提升,园区优越的发展前景为企业的入驻提供了有力的保障,珞璜工业园成为商家云集、八方捧场、一片投资兴业的热土。
效益7  江津融城梦伸手“可及”
    省道S106线改建工程的开建,让江津抢占进入重庆“半小时经济圈”,成为融入主城的“高地”。绕城高速“变身”江津外环,彻底去除珞璜工业园发展的“肠梗阻”,为江津新增一条融城大通道,让珞璜工业园与鱼洞片区更加紧密地连成一片,大大拉近珞璜与重庆主城的距离。届时,珞璜工业园5分钟就可到鱼洞,10分钟到大渡口区。这为珞璜助力双百城市打造,发展工业强区提供了坚实的基础。
效益8  珞璜片区发展成“联体”
    省道S106线改建工程峻工通车后,珞璜工业园的大发展将带动珞璜镇的新跨越,届时,珞璜片区发展真正成“联体”宝贝,也进一步带动数以千计的企业提高生产效率,降低运行成本,提高产能、增加效益,进而带动重庆主城南部片区的发展,实现珞璜片区经济社会发展“加速度”。
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发表于 2011-11-22 22:42 |
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