主城交通改造优化 二环内班车将全改为公交车

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　1000余辆班车已改公交车

　　市运管局表示，2014年前200多条线路将全部换完

　　重庆晚报讯（见习记者 弋静）“现在朝天门到鱼嘴的班车只剩两辆，每天要等好久才坐得到车。”近日，市民冯长江致电重庆晚报24小时新闻热线966988称，朝天门汽车站到鱼嘴的车辆供应不足，导致大量乘客滞留车站。等了半个小时后，车还没来，无奈之下，他只好和友人辗转来到江北龙头寺，乘公交回了家。

　　反映

　　朝天门到鱼嘴班车仅剩两辆

　　28日下午，重庆晚报记者来到朝天门汽车站C区鱼嘴售票厅，10多名乘客正在等车，售票厅的玻璃窗上贴有一张“告鱼嘴线乘客”的告示，称“由于车辆下线，从10月1日起仅剩两辆，无法保证需要，请大家另行选择出行”。

　　调度员老肖称，车站原有15辆车前往鱼嘴，从去年下半年开始就逐渐减少，现在仅剩2辆，分别为27座和23座的老客车，两辆车每天最多8个班次，票价为13元，平均每天载客近200人。

　　按照老肖的说法，车站不可能再引进更多前往鱼嘴方向的客车。朝天门汽车总站行政办公室鲍铭辉主任也表示，根据相关部门的规定，余下两辆鱼嘴方向的客车，也将在明年春节收编为公交车。

　　解释

　　二环内班车都将改为公交车

　　昨日，市道路运输管理局公共汽车管理处周正处长解释，这是市****对主城交通运输进行改造和优化，二环以内的班车都将逐步调整为公交车，预计在2014年以前全部换完。

　　据统计，两环以内原有2600余辆班车，现已退出1000余辆，退出的班车由更多数量的公交车进行填补。

　　周正表示，以前的501北碚高速大巴、朝天门汽车站到鱼嘴的班车都属于调整行列。此外，还有朝天门—鱼洞、杨家坪—西彭、南坪—茶园、南坪—两路、沙坪坝—两路等200多条线的班车，都将在2014年前全部退出，由公交线路进行替代。

　　提醒

　　仅龙头寺有到鱼嘴公交起点

　　周正称，原来二环以内的班车点对点运输，不仅线路长，造成班次密度降低，还增加了核心区公交线路的重复，不利于畅通重庆的建设。通过变更为公交形式，不仅减缓核心区域交通拥堵，车辆数量及运载力还将提高。

　　以朝天门汽车站至鱼嘴方向为例，现在主城仅有龙头寺为公交线路起点站，市民可在朝天门乘坐到龙头寺的公交车，再换乘到鱼嘴的885公交线路，总共票价不超过8元，乘客支付的费用降低。

　　其中，从龙头寺出发至鱼嘴的公交车，全程票价6元，途经天宫殿、渝鲁大道、海尔路、内环高速等站点，市民也可在沿线上车。

　　周正说，现在主城各区都有直达到龙头寺的公交车，从鱼嘴方向来的乘客也可在龙头寺前往各区，换乘十分方便。