西部首座 长安汽车综合试验场进度过半 最快2013上半年投用

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长安汽车综合试验场进度过半最快明上半年投用 2012-06-11 08:30:00 来源： 华龙汽车

  

强化试验道

    华龙网6月11日89时30分讯（汽车频道记者 赵靓）“长安汽车综合试验场已完成工程总量的61%，最快明年上半年投入使用用。”昨日，长安汽车城建设管理W员会副主任兼重庆试车场项目总监冉启波向本网记者独家透露，长安汽车综合试验已初具雏形。
   
西部首座 国际标准的大型综合试验场

动态广场

   汽车试验场是汽车研发的必要设备，它对于提升自主创新研发能力具有重要地位，西部地区长期没有汽车综合试验场，严重制约着西部汽车、摩托车企业研发进度。
    重庆试车场项目总监冉启波表示，为了填补这个空白，总投资12亿元的西部首座汽车综合试验场于2009年7月在重庆垫江县正式奠基，规划为汽车试验场、摩托车试验场、室内试验室和配套服务设施四大部分。经过22个月的紧密施工，长安汽车综合试验场工程已初具雏形，预计明年上半年完成全部汽车试验路段和相关设施建设，并形成符合国际标准、以乘用车商用车为主、兼顾摩托车的国内一流大型综合试验场。
    冉启波告诉记者，长安汽车试验场完工后，将成为我国最先进的汽车试验场之一。高速环道最高安全车速达到200km/h，是目前国内车速唯一超过200km/h的环道，高速环道具备4个车道，也是国内最多；冲击广场直径达300米，是全国最大；具有世界先进水平的干湿操控道也是国内独有，各种试验道路超过20条，远远超过其它场地。

中部道路（含制动测试道、基本性能道等）

    同时，试验场将全面开放，为全国汽车和摩托车产品提供全方位的道路试验条件和技术服务，所有乘用车和商用车产品可以进场试验。
    重庆多家车企积极洽谈 看好试验场

高速环道

    2011年，全国四大汽车集团齐聚重庆，形成了门类齐全、产业链完整的汽车产业集群，汽车年产量超过200万辆。因本地试车场的空白，“重庆造”新车多到襄樊、海南等地测试。到外地试车，除了人工成本、缴纳测试费之外，还需要花时间排队，大大拖长了新车的研发周期，最终影响新车上市的最佳时间。
    冉启波透露，目前福特公司已开始对旗下的多款产品进行测试，并与长安汽车就试验场项目合作展开洽谈，对试验场内道路进行论证、改造，希望在试验场投用后，第一时间在家门口完成新车各项性能测试。
    重庆多家车企也表示，重庆建造一座汽车综合试验场确实非常必要，也不用大老远地跑到海南等地测试了，能在家门口完成新车各项性能测试，拿到认证是最理想的，对试验场早日投入使用很期待。