人民网专访重庆万州区长

秋天里的童话

人民网重庆视窗7月6日电 彭国威报道：今年1月26日，******颁发了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（简称国发〔2009〕3号文件），里面曾有多处明确提到“万州”。

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究竟这个城市有何特殊的地方，文件对她的发展又有何影响？近日，重庆市万州区区长李世奎在接受记者采访时表示，借此契机，万州今后在“高峡平湖”的基础上，会将着力点放在三大“平湖高地”打造上，以实现跨越发展。
打造对外开放高地，三年内工业产值逾千亿
“3号文件明确提出‘支持库区城镇移民生态工业园建设，增加对园区基础设施建设投入补助’。”李世奎说，由于受到产业基础、资源配置等方面的影响和制约，万州今后如想完全靠自身寻发展，是难有大作为的。为此，首先得破除固步自封的思想，牢固树立“用别人的钱办自己的事”的开放意识，着力抓好园区开发建设，力争到2011年，万州工业园区开发面积达到20平方公里，实现工业产值1000亿元，带动10万人就业。
为了实现这一目标，万州已经成立了百人招商团，采取点对点招商、产业链招商、以商招商等方式，瞄准“世界500强”、“中国500强”企业，增强招商引资实效。
打造综合交通枢纽高地，建渝东北及三峡库区换乘中心
建设“渝东北及三峡库区综合交通枢纽”是万州今后打造“平湖高地”的另一重点。
李世奎就此表示，3号文件把重庆定位为“长江上游地区综合交通枢纽”，并在未来一个时期布局了一大批铁路、高速公路、港口和机场建设项目，其中还专门提到了万州。“以此为契机，我们会着眼于‘贯穿东西、畅通南北、连接周边’，进一步完善水陆空立体交通网络，建成名副其实的渝东北及三峡库区综合交通枢纽。”
李世奎说，在构筑综合交通枢纽的过程中，万州的近期目标是在已有渝万、万开、万云3条高速公路基础上，规划建设渝万沿江、万利高速公路，形成以万州为交点的X型高速公路网；在达万铁路营运基础上，加快推进万宜铁路、渝万城际铁路建设步伐，形成以万州为交点的X型铁路网络；通过铁路港口打造，力争到2011年，万州港货运吞吐能力将达到2000万吨，集装箱码头建成50万标箱。
打造产业发展高地，着力构筑五大产业集群
李世奎透露，万州经济社会发展落后于沿海发达地区和重庆主城区，主要原因是产业基础薄弱，在3号文件中，明确提出了要“积极发展适合库区特点的优势特色产业”、“鼓励优质产业向综合条件比较好的万州等库区城镇布局”，这给万州指明了方向，增添了动力。
针对工业领域的“短腿”，李世奎表示，今后，万州将利用资源优势和现有产业基础，重点发展盐气化工、新材料新能源、纺织服装、食品药品、机械电子5大特色产业，着力延长产业链条，形成产业集群。力争到2011年，五大特色产业产值达到800亿元，全区工业增加值达到250亿元以上，其中，五大特色产业增加值达到220亿元以上。
与此同时，万州在农业上，还将突出“集约”发展，培养壮大柑橘、榨菜、烟叶等特色产业，力争到2011年，单户规模10亩以上的集约经营率达到30%以上。