工业化与信息化融合开创沙区新经济时代

五里店

2009年,沙坪坝区被重庆市经信委列为市级信息化和工业化融合试验区,一场工业革命在沙区全面铺开。
工业是国民经济的主导力量,也是经济结构调整和发展方式转变的主战场。工业化和信息化融合将是推动经济结构调整和发展方式转变的重要关键。沙坪坝正探索思路,以两化融合为抓手,推动全区工业的转型升级和又好又快发展。
信息化和工业化深度融合是转型升级的重要支撑
为推动全区产业结构调整,改变以汽车摩托车单一支撑的格局。自2005年起,沙坪坝区就在西部布局微电子产业园、台资信息产业园和现代物流园等三大产业园区。
战略上的布局改变,很快收到了预期效果,沙坪坝工业总产值从2004年的277亿元增长至2011年的1018亿元。
随着城市化进程加快,沙坪坝这一重庆市传统的工业强区,因产业发展用地受限,工业经济面临着前所未有的考验。加快全区工业转型升级刻不容缓。
充分发挥信息化在转型升级中的支撑和牵引作用,进一步提高重点骨干企业信息技术集成应用水平,加快推动制造业向数字化、网络化、智能化、服务化转变。
通过提升企业自主创新能力,进一步完善以国家级企业技术中心为核心、市级企业技术中心为骨干、区级企业技术中心为基础的技术创新体系,为推动全区两化融合夯实基础。截止2011年底,沙坪坝区共拥有国家级企业研发中心2家、市级企业技术中心18家、区级企业技术中心16家。
两化融合书写新工业时代
加快重点企业信息化进程,全面实现研发设计数字化、产品制造智能化、生产过程自动化、市场营销网络化,是沙区推进两化融合的主题思路。
小康汽车,最初是沙坪坝区一摩托车民营企业与“二汽”合资成立的微车企业,属于较为典型的传统汽车制造业,并且属于进入较晚的后来者。
但在沙坪坝区经信委的引导和扶持下,小康汽车很快启动了“汽车研发中心PLM”项目建设,意图以生产制造自动化和企业管理智能化,改造传统制造流程。
不仅如此,该区经信委还在三年内为企业争取到780万元的各级扶持资金,极大推动了企业工业化与信息化融合的信心和决心。
该项目的建成立即显示了“两化融合”带来的革命性的改变:新增产能10%;新增产值12亿元;汽车成品一次验收合格率提高5%;节约成本800万元;全制造链库存成本降低10%,减少库存占用资金3000万元。
“康明斯发动机、华洋电器……类似小康汽车的案例,我们可以随口说出一大串。”沙坪坝经信委相关负责人表示,信息化与传统工业的融合,正在书写沙坪坝新的工业时代。
楼宇经济启动信息产业新模式
信息化之所以有别于传统工业化,就在于其颠覆传统模式的超常发展前景,能否摸索出适应信息化发展的道路,决定信息化成就的高度。
作为一个发展了数十年的老工业重镇,沙坪坝区土地资源短缺,按照以往经验,有地才有GDP,土地承载力,决定着城市发展潜力。但在现在的沙坪坝,这一定律正在被打破。
信息化产业突出的优点,就在于对土地和资源依赖度的大幅降低,沙区敏锐地捕捉到了这一特性。
“闲置楼宇成了我们信息化扩张的新战场。”沙坪坝经信委负责人表示,将围绕“做好规划、建立平台、打造载体、引进龙头”这一思路,利用区内闲置企业和楼宇,引进知名软件、信息服务业及创意产业企业,积极发展具有高新技术含量、富有创新经济特色的软件产业、信息服务业及创意产业。
由此,该区开启了信息产业发展的新浪潮——楼宇经济。
有人曾质疑,这种看起来不起眼的方式,究竟能给沙坪坝区的信息产业带来什么。但随后楼宇经济以辉煌的成绩单回答了这一质疑。仅2011年,沙坪坝就建成市级都市工业楼宇3个,总建筑面积68854平方米,入驻企业121户,实现总产值6亿元,解决就业人员2900人。
而这一切,还仅仅只是一个试水性的开始,但已再没人怀疑这种新模式旺盛的生命力和高成长性。