璧山：迎接“轨道时代” 融入主城核心区域

smalli999

——写在轨道一号线沙大段载客试运行之际

　　2010年9月28日，璧山隧道实现通车，让璧山华丽转身融入重庆主城。
　　两年后的12月20日，轨道一号线延伸至大学城，与之紧邻、只有10分钟车程的璧山进入“轨道时代”，从此融入主城核心区域。
　　这是璧山与主城的再一次“时空牵手”，它必将为璧山的区域竞争力、产业发展、百姓幸福带来深层次变化。

“时空牵手”璧山融入主城核心区域

　　“璧山隧道的打通，璧山连接主城道路的变宽、变多，轨道一号线延伸至大学城，以及规划中将途经璧山的其它轨道线路，把璧山与主城的时间缩短、空间变小。”10多年来，一直关注璧山经济发展的重庆大学公共管理学院经济学教授曾国平接受记者采访时说，从区域经济来讲，璧山已经融入主城核心区。
　　曾国平说，近几年，璧山凭借日渐凸显的区位优势，制定发展战略，主动融入了主城的经济发展，在产业承接上，围绕主城、大学城做文章上下了很多功夫，不但园区产业成为全市亮点，工业产值位居全市前列，而且随着区位、环境的改善，相关配套的完善，璧山已经成为主城的后花园。
　　在曾国平看来，现在，“工业、大学城”已成为璧山的两大优势，从工业看，璧山的产业还在膨胀，根据经济上的集聚效应，越是经济热的地方，人才、资金、物流越会向那里流动。所以，在璧山已经形成工业热的大气候、大环境下，下一步的生产******势必会被带动发展，也必然会有很多就业需求，吸引就业。
　　曾国平说，如果璧山针对工业园区的发展，能进一步创新规划，可考虑怎样更好地承接优势产业。我建议可以做工业地产、商业地产、休闲地产。这样承接的劳动力将更多，劳动者就业机会更大。届时，将形成一个格局：轨道一号线沿线，房地产、公租房，就业、服务业都会迅速发展。璧山居住，主城工作，不塞车很方便，就业也相对地向大学城、璧山扩散，不再积压于主城。换句话说，一号线开通后，你可以在璧山买房，主城就业，也可以住在主城，到璧山上班。（下转2版）