第一次开我家308SW拉高速，感觉不错！

而我幸福

　　小狮子跑了八千多公里了，差不多可以去高速公路上试试了。正好上个周末有事要去趟天津。以前都是坐动车，这次就开小狮子去吧。出发前照上一张！
　　刚开始三十公里地，车速稳定在九十迈。第一次拉高速，上手稳一点。1.6THP发动机的中段输出十分平稳，声音不急不躁。虽然在高速公路上，但是308SW的隔音做得很不错，除了沙沙的路噪，听不到别的响动。看着天气不错，我把全景天窗打开，暖融融的阳光洒遍车厢里每一个角落，晒得身上软酥酥的，真舒服。上了90公里，方向盘的手感明显加重了，回中力比往常更加明显，指向也更加稳定而精准。跑过二十公里，车辆的行驶状态给予我很大的信心。
　　过了三十公里地，我渐渐把速度加到一百一十迈。随着转速表指针逐渐超过三千转，发动机的噪音也越来越雄浑起来，车厢里也变得略微有些嘈杂，不过影响还不大。设置好定速巡航，活动活动右脚（刚才都忘了还有定速巡航这个功能），从CD盒里翻出加勒比海盗的原声CD，雄浑的交响乐立刻充盈于车厢之内，噪音？那素虾米东东？
　　看看路程过半，把速度加到一百二十迈。虽然京津唐高速限速一百一，但是交警队的兄弟向我保证，只要不超过一百二就不会触发摄像头。小狮子的JBL音响很棒，用来听交响乐特别舒服。在杰克?斯派洛主题乐章古灵精怪又小坏小坏的小提琴曲之中，天津卫的大门越来越近了。
　　回程时，我专门找了一段没摄像头的路段，把车速拉到一百五十迈。此时超过五千转的发动机如同暴怒的猛兽，声音非常雄浑悦耳！令我感到有些惊喜的是即使在这个时候，发动机的出力仍然相当强韧，毫无衰竭之感，加速超车仍然得心应手。而在一百五十迈时，车身依然稳如泰山，没有一点虚浮发飘的感觉。小狮子不愧是欧洲旅行车的代表作！
　　来回三百公里的总结：
　　发动机后段动力不错，很适合开高速。底盘跑到一百五十迈仍然沉稳可靠。
　　毕竟是车身较长的旅行车，高速变道时侧倾还是比以前开的世嘉大一些。
　　来回用了小二十升油，节油性能还是让人满意的。
　　定速巡航拯救世界！