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成渝客专的站台设计是又要停沙坪坝又要停菜园坝?这是谁的傻批决定?

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发表于 2012-12-26 19:30 | |阅读模式
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本帖最后由 GunRock 于 2012-12-26 19:34 编辑

  成渝高铁重庆段于2010年3月22日动工,四川段已于2010年11月10日开工,全长308.59公里,设计最高时速350公里/小时。项目总投资398.9亿元。其中四川省境内185公里,重庆市境内123公里,桥隧长度占线路全长的66%。全线共设12座车站,分别为成都东、简阳资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、重庆大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站,途经成渝经济区核心地域,辐射四川盆地大部分地区,涵盖人口9800多万。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到56分钟。线路走向为:成都东客站→简阳资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。

刚才才注意到。真的还是假的?这种傻逼决定?
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发表于 2012-12-26 20:31 |
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