大突围与扩张：2012年重庆汽车产经十大新闻评出

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2012年重庆第一股:中国汽研成功上市。

重庆日报第5届区县汽车巡展大足站现场火爆。

　　回望2012,重庆汽车工业经济可以用两个关键词来概括:稳健与变革。“稳健”,不仅是汽车产销数据上的名列前茅,更是整个汽车产业布局的纵深式发展;“变革”,也不再是细枝末节上的政策微调,而是在国家新型工业化政策导向之下的布局与转型、突围与扩张。

　　近日,本报汽车周刊联合汽车产经专家、学者及业内精英评选出“2012重庆汽车产经十大新闻”,通过对这些新闻或数据的盘点解读,让我们回顾过去一年的发展脉络,同时展望新一年的趋势走向。

　　TOP1 :《重庆汽车工业三年振兴规划》出台 布局“1+6+1000”产业体系

　　2012年8月20日召开的“重庆市推进新型工业化大会”上,市****正式印发《重庆汽车工业三年振兴规划》。《规划》提出,为打造中国最大汽车工业制造基地,我市未来3年内布局“1+6+1000”产业体系,即以长安在渝企业长安股份、长安福特、长安铃木及长安跨越为龙头,吸引国内六大知名企业来渝发展,做强1000家配套企业,着力发展轿车和SUV、微车、商用车、特种车四大特色产业集群。

　　点评:细读《规划》,有4个关键词:新、集群、赶超、稳增长。“新”,即新型工业化,这是党的******报告中关于“加快转变经济发展方式”的核心诉求;“集群”,则包括横向、纵向、整合三种产业集群形态;“赶超”,首先要寻找差距,尤其是与全球先进生产力的差距,要寻求“攻玉之石”;“稳增长”,必须确保我市汽车工业整体平稳增长,显然,一个“稳”字,道出了当前经济工作的挑战与转机。

　　TOP2 :重庆整车基地再添三成员 “中国底特律”雏形初具

　　2012年4月16日,重庆长安铃木汽车有限公司乘用车产能扩建项目(第二工厂)在重庆市巴南区正式奠基,设计产能10万辆/年,预计2013年底新工厂将正式投产并推出首款新车。

　　8月27日,长安福特马自达重庆基地扩能(三工厂)在重庆北部新区举行隆重的奠基仪式,设计产能35万辆/年,预计2014年末正式投产并推出首款新车。

　　11月28日,上汽通用五菱正式对外宣布在重庆市建设第三基地,预计2013年初开工建设,预计2015年建成投产。

　　点评:重庆,福特汽车在美国密歇根以外最大的生产基地;重庆,铃木汽车在中国最先进、最环保的标杆工厂;重庆,上汽通用五菱建立“南、北及中西部联动生产格局”的最核心战略堡垒……重庆,中国的底特律,准备好了吗?