-42℃,长安汽车极寒试验获成功

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重庆造”汽车首次在-42℃极端低温环境下进行动态极寒试验并获得成功。

极寒条件下,排气管中的水汽凝结成了一根冰柱。

早上6点半,零下42℃,洒在空中的开水瞬间结成冰晶。 记者 阳炆杉 摄

　　在极端低温环境下运行,显示“重庆造”汽车的实力。近日,长安汽车研发人员驾驶睿骋、CS35、逸动等4款自主车型,前往有“中国北极”之称的黑龙江省漠河县,“重庆造”汽车首次在零下42℃极端低温环境下进行动态极寒试验,获得成功。

　　本次参加极寒试验的10辆汽车,全部是长安汽车自主研发车型,测试项目包括低温启动性能、橡塑件耐寒性、电子系统稳定性等10余项内容,预计测试时间为2个月,测试里程为1.5万公里。据悉,这是今年我国民用汽车首次在漠河进行极寒试验。

　　“我国的极寒测试国标温度为零下25℃,但我们本次要挑战的是零下40℃。”长安汽研院总工程师缪曙霞说,虽然位于汽研院重庆总部的实验仓可以模拟出零下40℃的极寒环境,但汽车在仓内是处于静止状态,与真正在极寒地区实地运行得到的数据不尽相同,因此必须进行实地测试。

　　值得一提的是,极寒地区用户在长安汽车用户中的占比不到2%,但近年来,长安汽车在极寒试验上投入的人力物力却逐年大幅增长,更在黑龙江黑河市挂牌成立了“寒区试验基地”。对此,长安汽车有关人士的解释是,汽车企业必须靠设计和质量来满足消费者需求,因此面面俱到、精益求精,是未来汽车企业所追求的方向;极寒测试常态化,将为长安汽车开拓海外市场,特别是目前已基本确定的俄罗斯市场,奠定坚实基础。

    (记者 阳炆杉)