2013中国豪车市场风起云涌 ——各种变局大猜想

admin

    “XTS将直接冲击中国豪车ABB格局”、“ABB三足鼎立固若金汤难破”、“未来中国豪车格局ABC”……2月25日叶永明在广州发布的上海通用豪车战略，立即引爆了一场关于未来中国豪车格局的大猜想。连续三年高于行业数倍增幅，未来五年仍将保持快速增长。中国豪车市场对车企的吸引力不言而喻。

    双十战略

    凯迪拉克强势归来

    2月25日，在凯迪拉克XTS上市发布会现场，上海通用总经理叶永明宣布了凯迪拉克品牌的“双十战略”———力争2015年在华年销量突破10万台，2020年实现10%的豪华车市场占有率。

    作为上海通用汽车未来五年豪华车战略部署下推出的首款重量级车型，XTS开启了凯迪拉克品牌在华发展的全新篇章。未来五年，凯迪拉克将在产品规划、技术创新、产能布局和渠道拓展等多方面齐头并进。在其规划中，上海通用还将打造凯迪拉克品牌专属工厂及体验中心；在未来五年至少每年一款全新产品引入并本地化生产，逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵；2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络。

    XTS低价上市

    欲开启ABC格局

    强势归来的凯迪拉克出手不轻，一开口就以低于同级竞品5万元左右的价格入市，目标直指奥迪A6L、宝马5Li以及奔驰E级所在的行政级市场，力求打破ABB开启ABC的新格局。

    这款上海通用给予厚望的车型具有五大亮点。其一，2.0T涡轮增压直喷发动机和3.6L自然吸气发动机，其2.0T发动机最大功率为198千瓦，远高于来自德国的竞争对手，也使这款升功率几乎达到100Kw的先进发动机跻身2012沃德十佳发动机行列。其二，移动互联体验系统CUE。熟悉“苹果”的用户，使用CUE的液晶显示界面会非常顺手。多点触控、接近感应、触觉反馈操控界面等在汽车领域尚属首次应用。CUE还可以直接与互联网进行连接，获得实时更新的信息。其三，感应式MRC电磁悬架。这是世界上反应最快的悬挂系统，能够在1秒内对路况进行1000次探测和计算，对悬架作即时阻尼调整，确保行驶中车身的舒适和稳定。其四，安全提醒驾驶座椅震动提示ESS，让安全关怀更加彻底。其五，家族式“钻石切割”外形设计，让XTS比它的对手具有更强的视觉冲击力。

    破局三国

    一切皆有可能

    三年前，如果你在街上随便拉一个人问：在中国，最常见到哪些豪车？奔驰、宝马、奥迪，这恐怕是大多数人能够脱口而出的答案。的确，在很长一段时间，“三国鼎立”几乎是行业里的潜规则。不过，倘若今天你再提问，便会听到凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、路虎捷豹、DS或者更多新鲜的答案。虽然目前还无法与德系“三王”抗衡，但是由这些虎视眈眈的新成员组成的新阵营发出的挑战书，无可置疑为中国豪车市场划分出新的细分领域。

    2012年，中国豪华车销量大约在100万辆。但是，这只占中国汽车市场的7%左右，而欧美成熟市场的豪华车则占30%左右。未来中国豪车格局是ABB,还是ABBC，还是ABC，还是别的ABV，仅有猜测是不够的，但有一点可以肯定改变格局的力量已经前所未有的强大。正是：中国豪华车市场，一切皆有可能！

该帖已经同步到经典微博 admin的微博