若不能摆脱成局，重庆铁路可能更糟

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想到一个问题，成局曾经不记成本参股成都地铁建设营运，要知道全世界除香港以外，几乎所有地铁都亏损，都需要****补贴。成局参与成都地铁营运，完全是不顾经济规律的败家行为，幸好刘志军倒台，铁道部叫停成局的败家行为，终止了闹剧的继续。将来成局“公式化”了，它的任何败家行为都可以视为正常的经营行为，不受任何约束。那时，它完全可以肆无忌惮地把本来应该用于管内铁路（包括重庆铁路）建设、维护的资金再次投入到成都地铁，或者说用从重庆赚来的钱投入成都地铁。要知道它毕竟是国企，是否赢利与管理层并无直接利益关联。所以说，重庆若不能脱离龟句，情况可能更糟。