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4月10日和24日,市交委主任滕宏伟率队分别调研了南岸和璧山等地交通工作。
10日在南岸区,滕宏伟强调南岸交通是全市交通的重要组成部分,是重庆整个南部交通的一个重要结点,希望大家坚持“为南岸社会经济发展做好服务”的理念继续抓好各项工作。市交委将进一步解放思想、转变思路,该呼吁就呼吁、该协调就协调、能直接支持就直接支持,最大力度支持南岸交通发展。
24日在璧山县,滕宏伟表示经济越是发展快,就越迫切需要交通提供支撑,璧山作为主城发展新区,正进入经济发展全面发力阶段,交通要承担起基础性、先导性作用,市交委支持璧山重点打造渝西综合交通枢纽。
据介绍,近年来,璧山县按照“主城西拓传输带、西入主城主门户”的交通战略定位,高度重视交通工作,高强度、大投入推动交通基础设施建设。建成穿越缙云山、连接大学城的璧山隧道。按照双向八车道一级公路兼具城市一级主干道功能标准建设,从北至南连接“三高一铁”的黛山大道,已建成通车18公里。改造国省道80公里,新建和改建农村公路620公里,实现农村公路“三百”目标。启动城乡客运一体化发展试点,全县公交线路达到15条、车辆175台。
成渝高速复线、成渝城际客运专线将于今明年建成通车,加上成渝高速、渝遂高速、国道319线、璧山隧道和预留的轨道交通一号线,璧山将形成7条交通“大动脉”连通主城。“十二五”期间,还将改造农村公路800公里以上,基本形成城乡交通一体化路网格局,建成“半小时璧山”。将城乡客运一体化发展作为一项重要的民生工程,按照“公交线路向镇街延伸,村级客运实施班线运输”总体思路,力争2014年底前实现全县镇街开通公交车目标。
滕宏伟希望璧山积极建设综合客运换乘枢纽和现代物流园,继续抓好城乡一体化客运试点,方便群众出行,服务县域经济发展。
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