长安汽车:坚持自主创新之路 推动重庆新型工业化

五里店

长安汽车“五国九地、各有侧重”全球研发布局。 长安自主SUV CS35 长安自主品牌轿车逸动生产线 垫江长安汽车综合试验场。 长安首款中高级轿车——睿骋 “4·20”四川芦山地震发生后,再一次牵动了华夏儿女的心。身处川渝地区的长安汽车作为全国知名汽车品牌,更是责无旁贷地加入抗震救灾的行列,灾情发生后,长安汽车在第一时间召开了紧急会议,并迅速集齐一批饮用水、帐篷、被褥、奶粉等必要生活用品,组成“爱行雅安”抗震救灾车队,从重庆直接奔赴雅安,向灾区送去了长安人的问候。

核心提示 近5年来,随着企业产值和收入水平的快速提升,重庆长安汽车股份有限公司缴纳税额以平均每年超过50%的幅度实现增长,2012年,长安汽车实现销售收入1140亿元,缴纳税额89亿元(不含海关代征),位列全市前茅。 “强技术、扩产品、铸品牌,以******精神为指引,以推动重庆新型工业化为宗旨,作出企业应有的贡献。”从150年前中国最早的工业企业——上海洋炮局,到如今的长安汽车,长安汽车的发展是一部自强不息、自主创新、志存高远的精神写照,也是一代一代长安人奋发有为的最好例证。 自主创新 持续发展的动力之源 “作为中国近代工业先驱的长安,通过在汽车领域近30年的生产经营,我们已经深刻认识到汽车业的核心技术是绝不可能用金钱、股权乃至市场简单换来的。”重庆长安汽车股份有限公司总裁张宝林谈到。 在多年的合资经营过程中,长安人充分认识到控股权不等于控制权,核心技术是抄不来的,“自主创新”是中国汽车产业由大到强的必由之路,“自主创新”是长安汽车的历史使命和持续发展的动力之源。面对国际汽车巨头纷纷来华抢占市场,中国汽车企业要想在激烈的竞争中抢占一席之地,只有依靠自主创新,构筑企业核心竞争力,进而推动企业由大到强。近年来,在企业的成长过程中,长安汽车认真落实国家“既开放又自主”的发展战略,坚持“两条腿走路”,先后与铃木、福特、马自达、PSA等国际知名车企进行合作,推进自主创新研发,成为贯彻国家战略最为成功的企业之一。 为实现“中国制造”向“中国创造”的转变,长安汽车坚持产业规律,正走向自主创新之路,从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度,形成“以我为主、自主创新”的模式;坚持内培外引,打造人才聚集成长高地。目前,长安汽车拥有专业研发人员6000余人,高级专家200余人,外籍人才300余人,其中12人入选“千人计划”,居国内汽车行业第一;坚持持续投入,坚持每年将销售收入的5%投入到科技创新,掌握核心关键技术。据统计,截至“十一五”末,长安汽车已累计投入160亿元,建成14个领域的国际先进实验室,拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。“十二五”时期,长安将继续投入300亿元用于科技创新。在汽车研发领域292项关键技术中,长安汽车已经掌握了272项;坚持市场导向,打造系列经典产品,向广大消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的产品。继去年逸动等5款新车实现成功上市之后,今年推出的首款中高级车“睿骋”,更代表长安汽车自主创新最新、最优秀的成果。 历经“技术引进、消化吸收,以我为主、联合开发,以我为主、联合开发”的研发历程,目前,长安汽车已成功构建起从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度形成“三位一体”的“以我为主、自主开发”的全产业链自主创新体系,拥有造型与总布置、结构设计与性能开发、仿真分析、试验验证与评价、样车制作与工艺核心能力及项目管理能力。在国家******等五部委对729家国家认定企业技术中心评价中,长安汽车自主研发实力连续多年位居汽车行业第一。

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