长安汽车试车场本月试运行 市民可去感受漂移

admin

长安汽车试车场

　　全国第七个、西部第一个试车场将于本月进入试运营阶段。记者近日从长安汽车获悉，长安汽车斥资13亿建设的综合试车场下月将全部竣工正式投用，本月会提前进行试运行。长安汽车表示，该试车场启用后不仅可为长安的新产品研发加码，同时还将面向全国汽车生产厂家开放，成为公共服务平台。
　　国内最好试验场本月试运行
　　“此前试车，都是要跑到三亚、东北等地方，耗时长不说，保密性也得不到保障，但从本月起，就再也不用那么麻烦了。”日前在接受记者采访时，长安汽车新闻发言人江爱群介绍，长安汽车自己建的试车场将在本月试运行，下月正式投用。
　　该试车场在垫江黄沙乡，内设具有世界先进水平、国内独有的干湿操纵性道路；国内最高安全车速（200km/h）4车道高速环道；直径300m、国内直径最大的动态广场；独立的湿滑广场；超过20种国内路面综合型评价道路等等，是目前国内最好的试车场。
　　试车场投用后，可适用于乘用车（轿车）、商用车（包括12t以上的载货重型车辆）以及摩托车产品研发和型式认证各项性能、耐久性以及国家和国际各种汽车强制法规试验。
　　汽车研发周期将缩短近一半
　　“试车场在汽车开发中占有极其重要的地位，对汽车研发和技术能力提升的作用举足轻重。”江爱群表示，该试车场的建设投用，也是长安自主研发的需要。
　　江爱群估计，该试车场投用后，长安汽车研发周期会缩短近一半。“汽车的高温、低温环境测试都可以通过激光技术得以实现。”江爱群表示，今后试车将只有少部分测试项目需拿到外地特定环境下进行。
　　据了解，该试车场在满足长安汽车股份旗下新车的测试外，也将面向国内外汽车、摩托车企业研发和国内外汽车型式认证检测机构产品检测开放，在试运行期间，有组织的车友也可在合适的时间去感受漂移。
　　“十二五”投300亿搞自主研发
　　江爱群透露，长安汽车坚持每年将销售收入的4%投入到科技创新，“十二五”期间预计要再投300多亿元用于自主研发。从2006年长安汽车自主品牌第一个车型“奔奔”面市至今，除2011年外，每年长安汽车自主品牌都会推出几个车型。
　　江爱群表示，在通过自主研发、自主管理、自主品牌“三位一体”的模式来推动自主创新的基础上，长安汽车新的发展目标是在2020年以前，形成年销600万辆的规模，其中50%~60%为自主产品。
　　汽车后座也有望配安全气囊
　　昨日，长安汽车举办首届技术嘉年华，展示了其首款后座安全气囊。“在后座配置安全气囊的长安还是全球首家。”长安汽车工程研究院副院长赵会表示，这款安全气囊有很大的科技含量，会自动判断后座乘客，根据其是大人还是小孩采取不同的防护“动作”。
　　据了解，目前长安的产品多集中在7~10万元，对于后座安全气囊的各种传感器配置，自然会对其价格优势造成一定的冲击。赵会表示，虽然这种后座安全气囊目前的价格仍处于高位，但未来长安会将这项技术运用在多款车型上，随着规模上升，产品的价格也会随之降低。赵会表示，长安最快将在2016年将这项技术投入使用，将其产品运用到新款车型中。
　　相关链接
　　自主创新 平均一天产生3项专利
　　重庆直辖十多年来，长安汽车产销规模增长了15倍，由1997年的17.9万辆成长为2012年的190万辆；产值增长24倍，由1997年48亿元成长为2012年的1170亿元；利润增长22倍，由1997年2.32亿元成长为2012年的50亿元。在江爱群看来，这主要得益于长安大力自主创新的结果。
　　“树立中国品牌创新标杆，是长安汽车在企业发展中的重要责任。”江爱群介绍，截至2012年，长安汽车累计申请专利5300多件，相当于平均每天申请3项专利。而且目前长安汽车已经掌握了在国际公认的汽车研发领域292项关键技术中的272项。在NVH、碰撞安全、节油技术三大领域已处于国际领先水平。
　　江爱群介绍，长安汽车目前在全国拥有6大生产基地、15个整车及发动机工厂，产值突破千亿元，成为西部唯一产值过千亿的工业企业；自主创新能力位居中国汽车行业第一；自主品牌产销位居世界第十三，中国第一；品牌价值达346.30亿元。
　　长安汽车创造了行业多个“第一”：中国汽车第一自主品牌、自主创新综合实力位列行业第一、中国汽车行业产销突破1000万辆用时最快企业、中国西部首家产值突破1000亿的工业企业。

    记者 孙琼英 薛哲



该帖已经同步到经典微博 admin的微博