永川人不得了哦。

质问

江津夏季电煤遇阻永川“修路门”(组图)2009-06-26 03:08:00　来源: 华龙网-重庆商报(重庆)　跟贴 0 条 手机看新闻
陈食路被封锁的路口　网友供图

区交通局工作人员封锁永津公路

　　近日，大渝网Q吧网友“马达”发帖称，永川相关部门封锁了前往江津的所有公路，运往江津电厂的煤炭必须通过永川的松溉码头前往，如果靠码头转运煤炭，将会有较大损耗。网友质疑，永川相关部门是否与松溉码头有“联系”。昨日，永川交通局相关负责人称，现在被封锁的道路正在整修，不便大型货车通过。

　　网友发帖

　　封路会影响重庆夏天供电？

　　记者在大渝网Q吧这篇名为《永川交通局封路，重庆电网火电面临危机》的帖子，发帖人“马达”在帖子中称，自己是一个负责向江津珞璜电厂提供煤炭的企业主，常年从永川向江津运送煤炭。可近日，永川交通局、路政将永川通往江津的两条公路全部封锁，要求所有的运煤车辆只能通过永川松溉码头装船。“如果这样长时间下去，会严重影响重庆夏天的电力供应。”

　　记者调查

　　“交通局领导下了死命令”？

　　本月24日晚，记者来到永川调查，在通往江津的永津公路一个路口，5辆运送煤炭的卡车被挡在路旁。一名司机介绍，这些关卡24小时值班，许多运煤卡车已经返回。两名身着“交通执法”制服的执法人员称，“要修路了，不能过！领导下了死命令。”在通往江津的陈食路一个路口记者看到，路政人员也设置了关卡，不少轿车能从此处通过。执法人员称，该路段限吨位20吨。“为什么15吨也不能过？”一个司机提出疑问，执法人员则询问该司机的煤炭是从哪里来，运到哪里去？当运煤的企业主报出自己的煤炭将运往江津，执法人员则摇头表示不能通行！

　　码头转运损耗煤炭5

　　%执法队员劝说各位司机，只能走松溉，那边什么都不查！一个司机告诉记者，松溉公路就是通往永川松溉码头的道路，那里是目前从永川运煤前往江津的唯一出口。一负责运输的人员告诉记者，如果走码头运煤，每吨煤的运送成本是28元，虽然比陆路运煤要便宜两元，但永川松溉码头的条件较差，煤炭转运时的损耗约在5%左右。一个管理人员为记者算了一笔账，如果损耗达到5%，每百吨煤炭就会亏损2000元，每个月运输3万吨煤炭，损耗导致的亏损就会达到数十万元。

　　电江津珞璜电厂一工作人员表示，缺失永川的煤炭暂时还不会影响电厂的正常发电。

　　质疑1

　　雷人还没修路就封路

　　24日晚，记者前往被封锁的永津公路查看，交通局执法人员承认还没有修路。

　　昨日下午，记者致电永川区交通局执法大队，一位何姓队长表示，目前永津路施工的前期工程已经展开，部分路段已经少量开挖，不能承受超重车辆。何队长告诉记者，由于路段条件限制，目前路段上并不能安装超载检测的设备，执法人员只能通过目测的方式来检测卡车是否超载，对超载车辆也只是劝其返回，并未作出处罚。

　　质疑2

　　区交通局与码头有“联系”？

　　有司机质疑，两条通往江津的道路同时被封锁，只剩下码头可以运煤，为何偏偏通往码头的道路一路畅通？难道区交通局与码头有什么“联系”？

　　何队长对此称，目前执法大队在各个路段都设置了流动检查站，并不针对江津的车辆，不存在与码头有“联系”一说。对于执法队员所说的“松溉什么也不查”，何队长则称，是执法队员宣传的失误。但何队长表示将尽快出台相关措施，方便车辆的通行。

　　本报记者

　　网友声音

　　“整条牛”：这个是地方保护主义？遭遇“修路门”了。

　　“貂蝉他爸”：一个地方的煤炭供应不上来不会影响整个电厂运作的，别把电厂想得太脆弱了！




满口仁义道德  的永川人  就是这付 JIAN像