谁说我们万州 发展不好了 ????现在渝鄂联手搞旅游

乡吧佬

渝鄂两地确定开始全面合作，做大做强长江三峡旅游，明年4月，重庆市和湖北省将联合在我市举行中国长江三峡国际旅游节，营销主题为：世界的长江 永远的三峡。这是记者昨天从市旅游局获得的消息。    目前两地的省市际公路、干线线路、支线机场、旅游码头等建设已经全面启动，有望于2013年前全部竣工。
    修建五条高速公路
    双方还将加强对接，争取在明年建成沪渝高速公路湖北恩施－利川－重庆石柱－忠县－垫江段，同时加快4条高速公路建设。
    沪蓉国家高速公路：湖北宜昌—巴东火烧庵段，长177公里，今年6月开工建设，2013年建成通车；重庆巫山—万州段，长209公里，已开工建设，拟于2010年底建成通车。
    恩施—黔江高速公路：在湖北恩施接沪渝国家高速公路，于重庆黔江接包茂国家高速公路，湖北境段长约108公里，重庆境段长约20公里，拟于2011年同步开工建设，2015年建成通车。
    利川—万州高速公路：在湖北利川接沪渝国家高速公路，于苏拉口出境接重庆万州，湖北境段长约50公里，重庆境段长约55公里，拟于2010年同步开工建设，2014年建成通车。
    奉节—恩施高速公路：重庆境段长约140公里，湖北境段长约40公里，待条件成熟后同步开工建设。
    修建六条省级公路
    在大力建设连接渝鄂的高速公路的同时，两抵还正在加快6条省级道路的建设。
    神农架（大九湖）—巫溪（双阳）公路：该路连接湖北神农架、重庆大宁河等旅游景点，湖北境内约25公里，改建三级，重庆境巫溪双阳至神农架（大九湖）约42公里，改建三级，两省市均计划2013年建成。
    巴东县—巫山县公路：该路连接湖北神农溪、重庆大宁河等旅游景点。重庆境内约55公里，已硬化为二级公路，湖北境内约59公里，改建二级，计划2010年建成通车。
    建始县—巫山县碚石码头公路：该路连接湖北朝阳观景区、天生桥、重庆三峡神女峰等旅游景点，湖北境内长约61公里，已建成二、三级，重庆境内长约67公里，改建二、三级，已基本建成。
    恩施市—奉节县公路：该路连接湖北梭布垭、太阳河、重庆奉节天坑地缝、白帝城等旅游景点，湖北境内长约38公里（白杨坪—梭布垭—太阳河），重庆境内长约83公里，两省市均按二级路改建，计划2010年建成通车。
    利川市—云阳县公路：该路连接湖北大水井、重庆云阳张飞庙等旅游景点，湖北境内长约25公里，新改建三级，计划2011年建成，重庆境内长约84公里，改建二级，已基本建成。
    利川市—奉节县公路：该路连接湖北大水井、重庆奉节白帝城等旅游景点，湖北境内长约51公里，改建二级，重庆境内长约103公里，改建三级公路，两省市均计划2010年建成。
    宜万铁路明年建成
    市旅游局说，两省市还将共同推进干线铁路建设，争取在2012年建成渝利铁路、2010年建成宜万铁路、2010年开工建设郑渝铁路。同时，力争在年内完成巫山机场项目建议书批复，争取在明年开工，还将加快推进宜昌三峡机场改扩建和神农架机场建设。两省市还决定推进旅游港口码头建设。把重庆、宜昌、万州建成三峡库区对外旅游枢纽港；把秭归、夷陵、兴山、巴东、涪陵建成区域性旅游重要码头；在2010年完成宜昌黄柏河、夷陵区石牌、三斗坪、秭归九畹溪、链子崖、巫山吧龙门、奉节宝塔坪、云阳张飞庙、万州青龙湖、忠县石宝寨、丰都名山、涪陵龙王沱等旅游专用码头建设