自主品牌淡季“冲量” 购车快去淘优惠

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[size=16.363636016845703px]    如今天热，汽车销量却很冷，部分自主品牌汽车销量下滑了五成。部分厂商为了冲量，纷纷加大了促销力度，部分品牌优惠上万元。

[size=16.363636016845703px]    近日重庆耀林汽车销售部部长艾华石感到压力很大，他的4S店主营力帆汽车销售。进入7月份以来，该店的销量由前两个月的每天3台降到现在的每天1台。“现在店里压了将近200台车的库存，足够我们消化5~6个月。”艾华石感叹说。同样受到淡季销量下降困扰的还有万友汽车4S店市场部经理杨玉凤。她告诉记者，进入7月份以来，店内长安车销量普遍下降了40%~50%，目前，3~6个月的库存车就有20几台。一方面是淡季销量的萎靡不振，另一方面则是库存的居高不下，面临困境厂商积极救市。艾华石告诉记者，7月初，力帆汽车出台政策，未来3个月内，经销商将享受厂商的多项促销优惠政策，而长安、吉利、奇瑞等多家自主品牌4S店的经销商也表示，收到了厂商的淡季促销政策。

[size=16.363636016845703px]    “力帆620现在全系优惠1万元，5月份时，我们的优惠在5000元左右，促销力度翻了一倍。”艾华石说。而杨玉凤则告诉记者，长安汽车现在的优惠力度比上个月的车展时还大，如长安首款入门级跨界MPVCX20，车展时优惠2000元，如今优惠3000元。此外，比亚迪重庆隆源汽车总经理刘军也表示，比亚迪S6现在现金优惠5000元，比5月份优惠增加了2000元左右。

[size=16.363636016845703px]    与合资品牌相比，自主品牌为何突然在7月份的促销力度加码？业内人士分析，这跟自主品牌上半年的销售业绩有关。根据中汽协公布的半年汽车产销数据分析，今年上半年，自主品牌乘用车销量累计同比增幅总体呈现逐月回落态势，且市场占有率也持续走低。自主品牌乘用车上半年共销售356.67万辆，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。

[size=16.363636016845703px]    “上半年挣钱，下半年放量。”一位不愿透露姓名的汽车经销商告诉记者，为了完成厂商的任务，为了明年能拿到更多的厂家补贴，各个4S店都会将整个下半年作为放量的重点，这对于上半年成绩单并不出彩的自主品牌来讲意义更大。“如今买自主品牌肯定更划算，因为车商的出货欲望会更强。”商社汽贸副总经理郑琦昨日表示，上半年的潜在客户基本都在6月份的车展中被消化掉了，下半年的销售任务会更重，此时现车充足、谈价空间也更大，建议消费者选车时多走多看，货比三家后再下叉。商报记者 张凯