1号线璧山铜梁段论证 主城到铜梁只需30分钟

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    从主城到铜梁要多少时间？现在是一个小时！多少未来将只要30分钟。记者8月1日从轨道集团获悉，重庆首条都市快轨璧山-铜梁段已经进入专家论证阶段。
    据重庆市轨道交通院士专家工作站站长沈晓阳介绍，“都市快轨”是介于地铁和高铁之间的一种交通。“地铁适合于短距离跑，高铁适合于长距离跑，但是介于中间的，可以使用都市快轨。”沈晓阳介绍，地铁和高铁，重庆市民都很熟悉，比如重庆主城区一号线地铁，重庆到成都的动车就是高铁。


     根据初步思路，这条都市快轨试验线，将连通璧山至铜梁。起点为轨道交通1号线的璧山站，经璧山的保家、大路和铜梁的蒲吕后，到达铜梁综合交通枢纽的铜梁站，全长32.1公里，建设投资为41.5亿元。

    沈晓阳介绍，现在正在论证的铜梁到璧山的都市快轨试验段和现在运行的地铁1号线实际上是一条线。“都市快轨的列车是现在地铁列车的升级版，和1号线的列车从外观看将没有区别，都采用钢轮钢轨B型车，列车可以在轨道交通网上与地铁共轨运行，这就意味着建成后，快速列车可以从铜梁跑到朝天门，而地铁列车只能从朝天门跑到大学城。”
    据了解，现在的地铁1号线从朝天门到大学城段，是1500V之流供电系统。过了大学城后将采用25000V的交流供电系统。沈晓阳介绍，这就意味着，列车过了大学城后，车速将从100公里/小时提高到130公里/小时，同时站间距也由1公里扩大到3公里以上。根据都市快轨列车的时速计算，到时候，从铜梁到主城将只要30分钟，铜梁将跑步进入主城，这将进一步方便重庆主城与周边区县的联系。