同茂大道明年5月贯通 从国博中心到机场只要8分钟

五里店

空港新城未来将打造快捷的城市轨道交通，它将成为主城交通最为发达区域之一

记者 单士兵 吴云燕 摄影 李文彬
zy公园、世贸中心、zy大道……每一个项目都是大手笔，空港新城也因此成为重庆的“新贵”。这一切的发展，都必须有一个成熟的路网作为基础，作为主城发展立体交通的典型代表，空港新城未来将打造“三横四纵”的快捷城市轨道交通，加上公路“七横二纵两环”的建成，将使空港片区成为主城交通最为发达、居民出行最为方便的区域之一。

同茂大道有望明年5月全线通车
上周五，我们从新牌坊出发，去空港新城管委会，有两条路可以选择，从210国道到渝北区zf下道，再通过观音岩隧道，到达管委会，进入两路城区，虽然到管委会，就隔着一座小山——观音岩，但是城区道路狭窄，红绿灯多，车子只能以40码左右的速度前进，最后耗时接近40分钟(雾大，还有点堵车)。
“再不到半年，这种情况就会彻底改变。”空港新城建设投资(集团)有限公司副总经理、同茂大道项目总负责人刘毅说，就在我们到达前，刚刚传来好消息，同茂隧道右洞正式贯通，“比预计的提前了近一个月，整个项目工期也将提前，明年5月份同茂大道就将全线通车，到时候，从zy公园到机场只需要5分钟。”
国博中心到江北机场仅需8分钟
指着规划地图，刘毅说，同茂大道贯穿zy公园zy，从悦来会展中心一条直线到达重庆机场，“同茂大道全长8.2公里，双向6车道，途经地带规划了空港片区近100多万平方米的商业、商务楼宇。”刘毅说，同茂大道西主要布局高端城市商务群落，同茂大道东则主要是城市集中式商业群落。同时，整条大道辐射范围内，还规划有密集的教育、生态、生活配套以及高端住区，构成未来重庆人对空港板块的城市新印象。譬如正在修建的重庆八中就在这条干道的一侧，而公路对面，就是规划中的鹿山公园。
同茂大道的通车能实现空港三大核心项目———重庆江北国际机场、重庆zy公园、重庆国际博览中心之间的畅快抵达，“从国博中心到机场8分钟就能到达。”
空港、金开两片区连为一体
空港新城管委会常务副主任李义奎介绍，空港新城未来将打造“三横四纵”的快捷城市轨道交通，“三横四纵”其实代表的是7条轨道线，包括有3号线、5号线、6号线、9号线，以及10号线、14号线和15号线。
李义奎说，在公路路网方面，秋成大道北接绕城高速，南接中环线，将现有金开大道主导流向向南北延伸。“线路全长7.9公里，道路宽度约40米，将打造双向6车道，空港片区一期工程有望在明年底完工。”
春华大道则是另一条进出空港的主通路，春华大道也是南北走向，北至绕城高速，南面也是对接金开大道，延长线可抵达两路-寸滩保税港区。线路全长8.2公里，道路宽度44米，采取双向8车道设计，其空港段预计今年年底就将完成80%的路段工程。
秋成、春华这两条道路贯通后，按照估算，从鸳鸯出发经新路径抵达空港的车行时间大约在10多分钟。这两条道路修通之后，更大的影响还在于空港片区与金开片区将因道路的贯通而融为一体，“使得这两大片区实现融通。”