成渝高速复线重庆段月底通车

淡定..........

     ■建成的成渝高速复线（重庆段）是双向六车道   



陈家桥收费站









今年年底前，创造成渝两地间多个之最的城际高速公路———成渝高速复线重庆段就要通车了。
　　昨日，重庆晚报记者来到已进入扫尾阶段的成渝高速复线现场，提前为你探营揭秘。
　　重庆晚报首席记者 朱昕勤 冉文 摄影报道
　　最新进展
　　年底前如期通车
　　成渝高速复线在重庆的起点，位于沙坪坝区陈家桥，地处绕城高速公路青木关收费站和曾家收费站之间。
　　昨日下午，重庆晚报记者驱车来到了该起点，陈家桥收费站主体工程已经修建完毕，连着成渝高速复线，出口则将直通陈家桥片区的一条城市主干道。施工方介绍，在这条主干道建成连通之前，陈家桥收费站暂不开通。
　　进入陈家桥收费站后前行约400米，便来到了渝西立交，继续直行便是驶入了成渝高速复线。
　　记者现场看到，成渝高速复线路面和互通匝道路面全部完成了硬化和沥青化处理。施工方介绍，大家正在加紧进行边坡治理、匝道绿化等工作，以确保成渝高速复线按照原计划在本月26日通车。
　　对此通车时间，市交委和市高速集团未予以证实，但表示根据目前进度，成渝高速复线年底前将如期通车，但具体时间尚无法敲定。
　　最短路径
　　一条直线成渝全程251公里
　　从重庆到成都，自驾车走高速路，目前有两个选择：
　　一条是经G85九龙坡收费站，走1995年建成的老成渝高速路，即主城———青杠———永川———邮亭———荣昌———内江———资阳———成都。这条路全长338公里，因年代久远，以中梁山隧道为代表的部分路段已超负荷运行，易发生拥堵和交通事故。
　　另一条是经G93沙坪坝收费站走渝遂高速公路前往成都，即主城———璧山———铜梁———潼南———遂宁———成都。这条取道遂宁的高速路全长295公里，这条路的交通流量已趋于饱和。
　　作为成渝第三通道的成渝高速复线，修建在成渝高速路和渝遂高速路之间。根据施工方提供的地图图纸，它几乎是一条直线拉通成渝两地，线路走向为：主城沙坪坝———璧山———铜梁———大足———安岳———简阳———成都，全长251公里，其中重庆段78公里，四川段173公里。成渝高速复线比老成渝高速节约缩短了87公里，比渝遂高速缩短了44公里。
　　目前的成渝高速和渝遂高速公路，均为双向四车道+应急车道，设计时速为80公里。
　　成渝高速复线，按照双向六车道+应急车道建设，光路基宽度就达到了34.5米。其中，重庆段设计时速为120公里，四川段设计时速为100公里。从主城自驾车走成渝高速复线到成都，大约2小时15分钟可跑完全程，比现在走成渝高速和渝遂高速分别节省1小时和半小时。

　　最大特点
　　小车专用道最低时速90公里
　　相对其他高速公路，成渝高速复线最引人注目的是双向六车道（不含应急车道）的宽阔路面和120公里/小时的高规格设计时速。
　　值得一提的是：成渝高速复线明确规定了小车专用道和最低时速限制。
　　记者注意到，沿途车道的正上方，每隔一段距离都会悬挂出一组车道和限速标牌。每组限速标牌有4个，分别对应着4条车道，由右至左依次为应急车道、低速行车道、正常行车道和小型客车专用道。
　　其中，后三者分别注明了每条车道最低和最高时速：低速行车道，速度区间为60~90公里/小时；正常行车道，速度区间为80~100公里/小时；小型客车专用道，速度区间为90~120公里/小时。
　　重庆渝蓉高速公路有限公司副总经理刘亮此前表示，成渝高速复线建成通车后，成为全国首条低碳高速公路，采取了低碳路面、低碳隧道等多项低碳节能举措。
　　璧山
　　主城自驾无论从G85九龙坡收费站还是从G93沙坪坝收费站上道后，只需15分钟便可抵达璧山；在璧山站下道后，自驾车10分钟内便可抵达璧山县城。
　　渝西立交
　　成渝高速复线在重庆的起点，位于沙坪坝区陈家桥，地处绕城高速青木关站和曾家站之间。
　　进入陈家桥收费站后前行约400米，便来到渝西立交，这是绕城高速和成渝高速复线的互通立交，连接沙坪坝、九龙坡、北碚等地。
　　首先，自驾车经绕城高速进入渝西互通立交驶上成渝复线后，随即便会进入全长2728米的缙云山隧道，穿过该隧道后，璧山下道口便只有大约3公里路程了。
　　大足
　　至于成渝复线重庆段的终点———大足，则是成渝复线重庆段通车的最大收益者。18年前老成渝高速路通车时，尽管在大足邮亭设有下道口收费站，邮亭距离大足城区却有30公里的路程。此次成渝复线将直接横贯大足城区，并在大足城区东西两侧分别设置了互通立交，直接与大石路和城市三环西段相连。换言之，通过大足东和大足西这两座互通立交下道后，自驾车只需三五分钟便直接进入了大足新城区。
　　“到了年底，主城市民走成渝复线来大足，自驾车40分钟就可以进城，最快50分钟就可以到大足石刻了。”大足区交委副主任王安全感叹。
　　铜梁
　　继续自驾车沿成渝复线前行，大约30公里后便可来到铜梁，其间则要穿越第二座山脉隧道———横亘在璧山和铜梁间全长3.2公里的云雾山隧道。在铜梁境内，除了已有的铜梁下道口外，成渝复线还会和正在建设、预计2016年年底通车的三环高速铜永路相交互通。届时，到铜梁将再增一个出口。
　　主城自驾怎么上成渝高速复线
　　线路 1
　　如果你住在沙坪坝、江北、渝北地区，可选择在杨公桥、石马河、人和等立交进入内环快速路，经大学城隧道驶入G93沙坪坝收费站即渝遂高速路入口，然后前行2.5公里进入绕城高速继续往青木关方向行驶，最终在渝西互通立交驶上成渝复线。
　　线路 2
　　如果你住在渝中、南岸、高新、大渡口、九龙坡等地区，可以选择在二郎、华岩、大渡口等立交进入内环快速路，经中梁山隧道驶入G85九龙坡收费站即成渝高速路入口，然后前行3公里进入绕城高速继续向曾家方向行驶，最终在渝西互通立交驶上成渝复线。
　　线路 3
　　如果你住在北碚、巴南、西彭、鱼嘴、两江新区等地以及更外围，完全不必自驾车穿越主城区或内环快速路，而是可以直接走绕城高速前往沙坪坝陈家桥区域，然后直接在渝西互通立交驶上成渝复线。